درخواست رئیس پلیس راهور از دولت برای بهبود ایمنی جادهها و وسایل نقلیه
به نقل از ایسنا، سردار سید تیمور حسینی در یک کنفرانس خبری با خبرنگاران خاطرنشان کرد: ما در یک حوزه منحصر به فرد فعالیت میکنیم؛ به این معنا که فارغ از هر نوع دستهبندی اجتماعی که صورت گیرد، تمامی اقشار جامعه در حوزه مسئولیت ما قرار میگیرند. از این رو، اقداماتی که ما انجام میدهیم، تأثیر مستقیمی بر زندگی افراد جامعه خواهد داشت. این کار دشواری است، زیرا تمامی انتظارات و انتقادات مردم و جامعه از ما و نحوه عملکرد ما بسیار متنوع است. ما با انواع مختلف نظرات و دیدگاهها در جامعه مواجه هستیم.
او افزود: در راستای عمل به مأموریت اربعین، ما پیشتر اعلام کرده بودیم که این مأموریت به عنوان یک خط قرمز و اولویت ما تلقی میشود و در جهت حفظ ایمنی ترافیکی موظف به مقابله با هر نوع بینظمی هستیم. لذا از نظر رویکرد، ضروری است که پلیس حضور و کنترل خود را تقویت کند و با تخلفات برخورد جدی داشته باشد.
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: صرفنظر از اینکه چگونه جامعه به مأموریتهای ما مینگرد، مهمترین مسأله این است که بتوانیم وظایف و مأموریتهای ذاتی خود را به درستی انجام دهیم. انتظار میرود ما به عنوان بخشی از حاکمیت در حوزه نظارت بر رفتارهای ترافیکی اقداماتی انجام دهیم که ایمنی تردد در جادهها و معابر کشور به شکل مطلوبی برقرار شود.
سردار حسینی با تأکید بر نقش رسانهها در این عرصه بیان کرد: تأثیر رسانه در ارتقای اثربخشی و کارایی فعالیتهای ما بسیار بالاست و همیشه در جلساتی که با تعدادی از خبرنگاران و صاحبنظران برگزار کردهایم، از شما درخواست کردهایم که اجازه ندهید اقداماتی که به اصلاح رفتارهای نادرست رانندگی و نظمبخشی به رانندگی کشور کمک میکند، به دست افرادی بیفتد که فقط به دنبال افزایش دنبالکننده در فضای مجازی هستند.
او افزود: رویکرد پلیس در یک دهه اخیر و به ویژه در حوزه ایمنی حملونقل و ترافیک بر بهبود ایمنی مسیرها و وسیلههای نقلیه متمرکز بوده و اکنون به این آگاهی رسیدهایم که برای حل مشکلات و چالشها، باید از مبداهای مؤثر و دقیق، ساماندهی را آغاز کنیم.
رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: اگر دو بخش حیاتی را رها کنیم و اجازه دهیم پلیس یک طرف درگیری و جامعه طرف دیگر باشد، هیچ نتیجه مثبتی برای ما حاصل نخواهد شد. این درگیری بیپایان تنها منجر به خستگی پلیس و نارضایتی دائمی جامعه خواهد شد. این یک نزاع بیفایده است که مانع از پیشرفت واقعی میشود.
سردار حسینی اظهار داشت: انتهای این نزاع تنها باعث فرسودگی ما خواهد شد و به هیچ نتیجهای نخواهد انجامید.
وی با تأکید بر ضرورت رویکرد منطقی و عقلانی گفت: اگر بخواهیم به نتیجهای صحیح دست یابیم، باید در ابتدا به حوزه مهندسی ترافیک که شامل زیرساختهاست، توجه کنیم و این کار را بهطور منطقی و بر اساس فرمولهای مشخص انجام دهیم. بعد از آن، کاربران را بهطور دقیق آموزش دهیم و در نهایت، پس از اتمام این دو مرحله، اعمال مقررات را بهعنوان یک عنصر بازدارنده برگزیده و قوانین را در مورد آن دسته از افراد جامعه که به هر دلیلی با وجود تمامی زیرساختهای لازم، نسبت به رعایت رفتارهای ترافیکی بیتوجهی میکنند، اجرا نماییم.
درخواست رئیس پلیس راهور از دولت برای بهبود ایمنی راه و خودرو
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: اجرای مقررات، که بر عهده من به عنوان پلیس است، باید بر روی این گروه کوچک از کاربران که در اقلیت قرار دارند، متمرکز شود. از این جایگاه مسئولیتی که دارم، به عنوان یک افسر در پلیس راهنمایی و رانندگی کشور، از تمامی مسئولان و دولت تقاضا دارم که در راستای فراهم کردن زیرساختهای ضروری برای ایمنی حملونقل و ترافیک در کشور، توجه خاصی به بهینهسازی ایمنی جادهها، ایجاد جادههای جدید و اصلاح مشکلات موجود در آنها و همچنین بهبود ایمنی وسایل نقلیه، اعم از تولیدات داخلی و خودروهای وارداتی، داشته باشند.
سردار حسینی ادامه داد: این سخنان را که سالهاست تکرار میکنیم، به خوبی نشاندهنده بیتوجهی به اشکال مختلف برطرف نشدنی موجود در این حوزه است. یکی از نشانههای این بیتوجهی، عدم توازن در تأمین بنزین است که امروزه خود را نشان میدهد. چهار یا پنج سال پیش ما اعلام کردیم که "دیگر در دنیا این میزان مصرف بنزین مرسوم نیست" و اکنون دیگر مصرف بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر باید در حدود سه یا چهار لیتر باشد. ناگفته نماند که نگاه و رویکرد کنونی به سمت خودروهای برقی در حال تغییر است.
او گفت: ما مأموریتهای سنگینی را با موفقیت پشت سر گذاشتیم و از خداوند بزرگ شاکریم که با همکاری خوب جامعه، همکاری مردمی و همکاری دستگاههای مختلف، مأموریتهای سخت را به خوبی مدیریت کردیم، مانند سازمانهای امدادی، راهداری و حملونقل جادهای، جمعیت هلال احمر و سازمان اورژانس که در این مدت همکار ما بودند.
رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: مأموریت مهمی که در جنگ رمضان در اسفند گذشته تجربه کردیم، شامل تخلیه جمعیت تهران و مدیریت ترافیک خروج از این شهر بود. همچنین یکطرفه کردن آزادراههای اطراف تهران، از جمله آزادراه تهران ـ پردیس، از دیگر اقدامات کلیدی پلیس به شمار میرود.
وی افزود: در این نبرد ۱۲ روزه، با ترافیک سنگینی در خروجیهای تهران مواجه شدیم، تا جایی که زمان بسیار زیادی برای تخلیه خودروها از آزادراهها صرف شد.
سردار حسینی بیان کرد: با اجرای دقیق طرحی که ما پیش از این چندین بار تمرین کرده بودیم و با همکاری تیمهای عملیاتی، مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک در پلیس راهور، توانستیم از اتلاف زمان مردم جلوگیری کنیم.
وی ادامه داد: در واقع جنگ رمضان با طرح نوروزی ترکیب شد و در این مدت، بسیاری از شهروندان بارها به تهران بازگشتند و رفتوآمد در کل کشور افزایش قابل توجهی داشت.
کاهش تلفات تصادفات در طرح نوروزی
رئیس پلیس راهور فراجا افزود: طرح نوروزی امسال واقعاً یک طرح بینظیر بود، به لحاظ نوع سفرهایی که با آن مواجه بودیم. ما با آمار پزشکی قانونی، نزدیک به هشت درصد کاهش جانباختگان را شاهد بودیم.
ادامه دارد...