اعلام امیدوارکننده وزیر درباره پاکسازی آلودگی نفتی در سواحل جنوبی
فرزانه صادق در نشست خبری امروز (دوشنبه) در پاسخ به پرسش خبرنگار ایسنا درباره شناسایی منشأ آلودگی نفتی سواحل جنوبی و اقدامهای سازمان بنادر به رفع آن، گفت: وزارت راه و شهرسازی بهعنوان مرجع تعیین منشأ آلودگی معرفی نشده است؛ اما از تاریخ ۱۹ مردادماه، با مشاهده لکههای نفتی در سطح دریا، سازمان بنادر و دریانوردی تیمهای تخصصی خود را به منطقه اعزام کرده است.
وی ادامه داد: تیمهای حرفهای سازمان بنادر به همراه دیگر نهادهای فعال در زمینه کاهش آلودگی، اقدامهای لازم را انجام دادند و در نهایت با همکاری مشترک بین ادارات مختلف و به ویژه سازمان بنادر و دریانوردی، مشکل آلودگی که امروز (۲۶ مردادماه) بروز یافت، مرتفع گردید.
پایان ریلگذاری پروژه راهآهن چابهار - زاهدان در آینده نزدیک و اتصال ۴۸۰ کیلومتری
وزیر راه و شهرسازی در رابطه با ضرورت تکمیل کریدورهای ریلی کشور اشاره کرد و گفت: از آغاز فعالیت دولت سیزدهم، رئیسجمهور با تأکید بر تأمین منابع لازم برای پروژه چابهار - زاهدان سفرهای متعددی انجام داده است و هدف ما این بود که این پروژه تا پایان سال گذشته به اتمام برسد، ولی بروز جنگ و حوادث پس از آن، باعث تاخیر در اجرای آن گردید.
وی اضافه کرد: امروز میتوانم این خبر را اعلام کنم که پایان ریلگذاری این پروژه در چند روز آینده اعلام خواهد شد و با پایان کار، چابهار از طریق یک خط ریلی به طول بیش از ۴۸۰ کیلومتر به زاهدان متصل خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی همچنین به اهمیت استراتژیک این پروژه تأکید کرد و گفت: در سفرهای خود به قزاقستان، چین، ترکمنستان، روسیه، آذربایجان، هند، پاکستان و ترکیه، یکی از مباحث کلیدی که بهطور جدی دنبال کردهام، پروژه اتصال چابهار - زاهدان بوده است.
صادق بیان کرد: تلاش ما این است که پس از پایان ریلگذاری، تمامی اصول فنی و ایمنی با بالاترین دقت رعایت گردد. ایستگاههای این مسیر نیز در حال حاضر ساخته شده و از پیشرفت فیزیکی معقولی برخوردارند.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ما در تلاش هستیم که در مدت سه تا چهار ماه آینده، با توجه به نوسازی و تأمین ناوگان، این خط به مرحله بهرهبرداری برسد.
پروژه رشت - آستارا در انتظار تصمیم شورای عالی امنیت ملی
وی همچنین درباره طرح راهآهن رشت - آستارا توضیح داد: دولت جمهوری اسلامی ایران برای سالها به اجرای این پروژه متعهد بوده که در حدود یک سال گذشته، اقدامهای متعددی را در این راستا انجام دادهایم. تملک اراضی مسیر ۱۶۰ کیلومتری رشت تا آستارا و تأمین منابع ارزی لازم، علیرغم چالشهای زیادی که وجود داشت، انجام شده است.
وزیر راه و شهرسازی افزود: این مراحل با حمایت رئیسجمهور و هماهنگی سازمان برنامه و بودجه و استانداری صورت گرفته، اما قرارداد اجرایی این پروژه هنوز نهایی نشده و اکنون در انتظار تصمیم شورای عالی امنیت ملی هستیم.
وی ابراز امیدواری کرد که قرارداد اجرایی بهزودی ابلاغ شود و پس از آن، فعالیتهای اجرایی آغاز گردد. با تأمین فاینانس از روسیه، هدف این است که عملیات ریلگذاری و بهرهبرداری از این مسیر حداکثر تا سه سال آینده به اتمام برسد.
موافقت ترکیه برای اتصال ریلی به «چشمه ثریا»
وزیر راه و شهرسازی همچنین از تأیید ترکیه برای اتصال ریلی مسیر «چشمه ثریا» خبر داد و گفت: از طریق تلاشهای انجامشده و دیپلماسی فعال در حوزه حملونقل، ترکیه حدود ۱۰ روز پیش آمادگی خود را برای اتصال این مرز به شبکه ریلی آن کشور اعلام کرده است.
وی افزود: به زودی در ترکیه توافقنامه و تفاهمنامه مربوط به این اتصال منعقد خواهد شد و این تحقیق یک قدم بسیار حیاتی است؛ زیرا با این اتصال، کریدور مشهور «چشمه بار چین» فعال خواهد شد.
صادق همچنین ادامه داد: چند پیمانکار برای اجرای این پروژه مشخص شدهاند که یکی از آنها یک پیمانکار بینالمللی است و مراحل بررسی در حال انجام است. امیدواریم قرارداد اجرایی اتصال چشمه ثریا نیز بهزودی به اجرا درآید.
وزیر راه و شهرسازی درباره برقیسازی مسیر سرخس تا چشمه ثریا نیز خاطرنشان کرد: این موضوع نیز در حال پیگیری است و امیدواریم با تأمین منابع مالی، این طرح در قالب بستههای سرمایهگذاری و همکاری با سایر کشورها به مرحله اجرا برسد.
انتهای پیام