واردات خودروهای چینی با مشکلات تامین لوازم یدکی مواجه شده است/ کاهش اعتماد مشتریان
بر اساس گزارش خبرآنلاین، روزنامه ایران اعلام کرده است: کسی که برای خرید یک خودروی مونتاژی هزینههای قابل توجهی را متقبل شده، به طور طبیعی انتظار دارد هنگام بروز خرابی، بتواند قطعه مورد نیاز را با قیمت و زمان منطقی تهیه کند.
اگر یک قطعه ساده بتواند باعث شود خودرو به مدت هفتهها یا حتی ماهها در تعمیرگاه متوقف بماند، مزایای ابتدایی خودرو از نظر مصرفکننده به شدت تحت تأثیر قرار میگیرد. به همین دلیل، افزایش سهم خودروهای مونتاژی در بازار، به طور همزمان اهمیت شبکه خدمات پس از فروش را نیز بیشتر کرده است. زمانی که تعداد خودروهای چینی در کشور کم بود، کمبود قطعات ممکن بود صرفاً مسألهای حاشیهای به حساب آید؛ اما در حال حاضر، با وجود صدها هزار دستگاه از این خودروها در بازار، هر گونه اختلال در تأمین قطعات میتواند باعث درگیر شدن تعداد زیادی از مصرفکنندگان شود.
از این رو، خدمات پس از فروش دیگر نمیتواند به عنوان یک بخش جانبی در صنعت خودرو در نظر گرفته شود؛ بلکه این خدمات به یکی از ارکان کیفیت واقعی محصولی که به مشتری عرضه میشود، تبدیل شدهاند. در صورتی که خودروسازان خصوصی بخواهند سهم خود را در بازار افزایش دهند، باید همگام با افزایش تولید و عرضه، برنامهای روشنتر برای تأمین پایدار قطعات یدکی نیز داشته باشند.
در نهایت، چالشهای مربوط به قطعات خودروهای چینی تنها با افزایش واردات در زمانهای بحرانی قابل حل نخواهد بود. وابستگی بالا به قطعات وارداتی، سطح پایین داخلیسازی، مشکلات مربوط به حمل و نقل کالا، محدودیتهای ارزی و بروکراسی داخلی، عواملی هستند که به طور مشترک این بازار را آسیبپذیر کردهاند.
ادامه این وضعیت نه تنها میتواند هزینههای نگهداری خودروهای مونتاژی را برای مصرفکنندگان افزایش دهد، بلکه احتمالاً در بلندمدت بر اعتماد مشتریان به این بخش از بازار نیز تأثیر منفی خواهد گذاشت. با توجه به سهم قابل توجه خودروهای مونتاژی در بازار، به نظر میرسد که تأمین قطعات و خدمات پس از فروش به موضوعی فوری بدل شده است؛ موضوعی که باید به سرعت برای آن چارهاندیشی شود.
23302