آخرین وضعیت ساخت آزادراه تهران - شمال
طبق گزارش ایسنا، سعید شاهسواری در بررسیهای خود در منطقه ۳ آزادراه تهران - شمال بیان کرد: هنوز حدود ۹۵۰ متر از کار حفاری تونل باقی مانده که این عملیات از دو سمت شمالی و جنوبی در حال انجام است. به موازات حفاری، ساخت لاینینگ تونل، ایجاد سقف دوم برای تهویه و تخلیه، و نیز نصب تأسیسات الکترومکانیکال در حال پیشرفت است.
شاهسواری در ادامه افزود: با اتمام این مرحله، منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال به بهرهبرداری خواهد رسید و پروژه به منطقه ۳ منتقل میشود، اما برای افتتاح این بخش، اتصال تونل البرز غربی به جاده چالوس نیز ضروری است. طراحی این اتصال انجام یافته و کارهای عمرانی آن از حدود دو ماه گذشته آغاز شده است.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران - شمال در مورد جزئیات این اتصال گفت: در این پروژه، پلئی که مسیر را از شمال به جنوب جاده چالوس متصل میکند، حدود ۹۰۰ متر طول دارد و مسیری به طول ۲۲۰۰ متر را که دهانه شمالی تونل البرز غربی را به جاده چالوس پیوند میزند، شامل میشود. با راهاندازی این اتصال، مسافرانی که از شمال به سمت پل زنگوله میروند، قادر خواهند بود بهطور مستقیم وارد آزادراه شده و به سمت تهران حرکت کنند و نیازی به عبور از مسیر کندوان و رسیدن به محدوده پیچ سرهنگ نخواهند داشت.
این مقام مسئول پیشبینی کرد که تونل البرز و اتصال آن به جاده چالوس تا پایان سال ۱۴۰۶ یا اوایل سال ۱۴۰۷ به بهرهبرداری خواهد رسید.
شاهسواری در مورد اعتبار لازم برای تکمیل این بخش نیز اظهار داشت: هزینه اجرای پروژه در دورههای زمانی مختلف متفاوت بوده و برای ارائه هزینه به قیمت روز نیازمند محاسبات دقیق است، اما برآورد منابع مورد نیاز برای کامل کردن تونل البرز و اتصال آن به جاده چالوس تقریباً ۱۵ هزار میلیارد تومان برآورد شده است.
وی همچنین به تأثیرات افتتاح منطقه ۲ اشاره کرد و گفت: عمدهترین کاهش طول مسیر در منطقه یک رخ داده و حدود ۶۵ کیلومتر از مسیر کاهش مییابد، اما در منطقه ۲ بیشتر به افزایش ایمنی و کاهش زمان سفر توجه خواهیم داشت. با در نظر گرفتن تفاوت سرعت بین آزادراه و جاده، انتظار میرود که زمان سفر حدود ۱۵ تا ۲۰ دقیقه کاهش یابد.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران - شمال همچنین از امکان اتصال مسیر شهرستانک به آزادراه خبر داد و بیان کرد: از امروز این امکان فراهم شده است که مسافرانی که از جاده چالوس و به سمت شمال حرکت میکنند، در محدوده شهرستانک از طریق یک رمپ به مسیر جنوب به شمال آزادراه تهران-شمال وارد شده و ادامه مسیر خود را از این آزادراه طی کنند.
شروع عملیات اجرایی در منطقه ۳ آزادراه
شاهسواری در خصوص آخرین وضعیت منطقه ۳ نیز گفت: پس از دریافت مجوز اولیه زیستمحیطی و پیگیریهای صورتگرفته، ۱۶ کیلومتر از این منطقه به عنوان اولویت اجرای پروژه تعیین شده که مناقصه برای ۸ کیلومتر نخست آن انجام و پیمانکاران انتخاب شدهاند.
وی افزود: تجهیز کارگاه، استقرار ماشینآلات و نیروی انسانی نیز به پایان رسیده و عملیات اجرایی در حال آغاز است. بخش عمده این مسیر در تونل قرار دارد و به همین دلیل در اینجا ملاحظات زیستمحیطی و اجرایی خاصی وجود دارد.
شاهسواری همچنین در مورد محدودیتهای تردد و فعالیتهای عمرانی در جاده چالوس توضیح داد: در ایام پیک سفر، عملاً چهار روز در هفته انجام عملیات حمل مصالح و بار در جاده چالوس امکانپذیر نیست، اما ما سعی داریم فاز نخست منطقه ۳ را در اولویت قرار دهیم تا با عبور از گلوگاههای ترافیکی و اتصال مسیر در محدوده ولیآباد به جاده چالوس، بخشی از مشکلات ترافیکی این محور بهویژه در ایام سفر کاهش یابد.
انتهای پیام