هزینه لاستیک بوگاتی ویرون چقدر است؟ /عکس
امیرمسعود عابدین: داشتن ثروت و قابلیت خرید یک بوگاتی ویرون چند میلیون دلاری بههیچعنوان به معنای این نیست که صاحبان از پرداخت هزینههای نجومی ۴۲ هزار دلاری بهخاطر تعویض یک ست لاستیک لذت میبرند! اکنون، بعد از گذشت بیش از دو دهه از رونمایی این ابرخودروی انقلابی، بوگاتی رینگهای جدیدی با ابعاد بزرگتر طراحی کرده است که به مالکان این امکان را میدهد که از لاستیکهای بسیار گرانقیمت میشلن PAX رها شوند و به تایرهای جدیدی روی آورند که هزینهای کمتر از یکدهم مدلهای پیشین دارند.
بر اساس گزارش carscoops، این ایده هوشمندانه توسط دپارتمان بازسازی و تأیید اصالت بوگاتی (La Maison Pur Sang) معرفی گردیده است. مهندسان این واحد، رینگهای جدید با ابعاد ۲۰ اینچی در جلو و ۲۱ اینچی در عقب را طراحی کردهاند که با بازتولید طرح کلاسیک "Machiavelli" ویرون ساخته شده است؛ بدین ترتیب، مالکان میتوانند بدون آنکه جاذبه و اصالت چند میلیون دلاری هایپرکارشان تحت تأثیر تغییرات نامطلوب قرار گیرد، از تایرهای پیشرفته و نوین بهرهمند شوند.
هزینههای منطقیتر با تایرهای مشترک با شیرون
ست رینگهای جدید بوگاتی دقیقاً از همان سایز تایرهایی استفاده میکند که پیشتر برای مدل شیرون مورد استفاده قرار میگرفت؛ یعنی ۲۸۵/۳۰ ZR۲۰ در جلو و ۳۵۵/۲۵ ZR۲۱ در عقب. بوگاتی بر روی این رینگها تایرهای سری میشلن پایلوت اسپرت کاپ ۲ را نصب خواهد کرد که بهطور خاص برای هایپرخودروهای فوقالعاده سریع مانند شیرون سوپراسپرت و W۱۶ میسترال طراحی شدهاند. اگرچه این لاستیکها هم قیمتی بالا دارند، اما بهعملی نسبت به هزینه عجیب ۴۲ هزار دلار (۸ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان) برای تایرهای قدیمی PAX ویرون، پرداخت حدود ۳,۶۰۰ دلار (۷۲۰ میلیون تومان) برای یک ست تایر نوین، از نظر اقتصادی به نفع مالکان این هایپرکار محسوب میشود!
هزینه یکباره برای رینگ
البته این تغییر مستلزم یک شرط اولیه است؛ مالکان باید این رینگهای جدید توسعهیافته را از بوگاتی خریداری کنند که اگرچه قیمت رسمی آنها هنوز به طور دقیق اعلام نشده، اما مطمئناً ارزان نخواهد بود. نکته قابل توجه این است که خرید این رینگها تنها یکبار انجام میشود؛ در حالی که در سیستم قدیمی PAX، مالکان ناچار بودند طبق دستورالعمل بوگاتی برای حفظ ایمنی در سرعتهای بالای ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت، بعد از هر چند بار تعویض لاستیک، کل رینگها را نیز تعویض کنند که این موضوع هزینه کلی را به بیش از ۱۵۰ هزار دلار میرساند!
ظاهر فابریک و رونمایی در هفته خودرویی مونتری
رینگهای جدید با وجود بهینهسازیهای فنی، به شکل اصلی خود وفادار ماندهاند و حتی از نظر بصری، ظریفتر و مدرنتر از نمونههای دهه ۲۰۰۰ به نظر میرسند. این رینگها برای نخستین بار در هفته خودرویی مونتری بر روی یک نسخه خاص و منحصر به فرد به نام "Veyron ۲۰ Years" رونمایی گردیدند؛ خودرویی خاص با رنگآمیزی منحصر به فرد و تریم داخلی لوکس که نشانگر توانایی بوگاتی در بهروز کردن ویرون بدون تغییر هویت اصلی آن پس از دو دهه است.
۳۲۲