بیانیه دبیرکل IMO در ششمین ماه درگیریها علیه ایران
فرارو- منازعه میان آمریکا و ایران به ششمین ماه خود وارد شده و اوضاع ناآرام در تنگه هرمز همچنان صدها کشتی و هزاران دریانورد را در خلیج فارس به ورطه عدم امنیت کشانده است. بر پایه نتایج ارائه شده توسط سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO)، از زمان شروع این درگیری در تاریخ ۲۸ فوریه، دستکم ۷۰ کشتی در این منطقه مورد حمله قرار گرفته و ۱۹ دریانورد جان خود را از دست دادهاند.
طبق گزارش فرارو از سیبیاس، در آغاز این درگیری، نزدیک به هزار کشتی با حدود ۲۰ هزار خدمه در خلیج فارس در وضعیت بلاتکلیفی به سر میبردند. اگر چه برخی از این دریانوردان و کشتیها موفق شدهاند منطقه را ترک کنند، ولی هماکنون تقریباً ۴۰۰ کشتی با حضور ۶ هزار دریانورد همچنان قادر به خروج امن از خلیج فارس نیستند.
آرسنیو دومینگز، دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی، در بیانیهای بهمناسبت گذشت شش ماه از آغاز این درگیری اظهار داشت: «شش ماه از شروع این بحران در خاورمیانه میگذرد، وضعیت در تنگه هرمز هنوز حل نشده است. هزاران دریانورد در این منطقه همچنان در معرض خطر و عدم قطعیت شدید به کار و زندگی خود ادامه میدهند.»
او همچنین اضافه کرد: «در حالی که تعداد معدودی از کشتیها و خدمه موفق به ترک خلیج فارس شدهاند، تا به امروز حدود ۴۰۰ کشتی که تقریباً ۶۰۰۰ دریانورد را در خود دارند، هنوز نتوانستهاند با امنیت این منطقه را ترک کنند.»
طرح تخلیه ایمن نیز متوقف شده است
سازمان بینالمللی دریانوردی پیشتر برای تسهیل خروج ایمن کشتیها و خدمه، طرحی را بین روزهای ۲۴ تا ۲۶ ژوئن اجرایی کرده بود؛ اما این طرح پس از وقوع برخورد کشتی کانتینری Ever Lovely با پرچم سنگاپور در تنگه هرمز متوقف شد.
در پی این موضوع، شورای سازمان بینالمللی دریانوردی در ماه ژوئیه قطعنامهای را در خصوص حفاظت از مسیرهای کشتیرانی حیاتی به تصویب رساند.
دومینگز در ارتباط با این قطعنامه اظهار داشت: «این [قطعنامه] خواستار ازسرگیری هماهنگ و پایدار ناوبری بدون مانع از طریق تنگه هرمز گردید.»
با این حال، وضعیت در تنگه هرمز تغییری نکرده است. در همین هفته، حداقل دو کشتی دیگر نیز زیر آتش قرار گرفتهاند و حجم تردد دریایی در این آبراه بهطور چشمگیری پایینتر از سطح قبل از آغاز جنگ باقی مانده است.
دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی در پایان از کشورهای عضو و فعالان صنعت کشتیرانی خواست تا برای بازگرداندن امنیت به این مسیر همکاری کنند و بیان کرد: «از تمامی کشورهای عضو و فعالان این صنعت درخواست دارم که با IMO و سیستم وسیعتر سازمان ملل متحد همکاری کرده تا راهحلهای مؤثری برای احیای آزادی ناوبری در این تنگه ارائه دهند.»
این در حالی است که علت اصلی ناامنی ناوبری در تنگه هرمز، آغاز جنگ علیه ایران از سوی آمریکاست.