ESOX Group (اسواکس گروپ)، شرکتی فعال در حوزه تکنولوژیهای دفاعی، به تازگی از اتمام فرآیند توسعه خودروی زمینی خودران X2 (UGV) خبر داده است. این پلتفرم هماکنون به منظور آزمایشهای عملی در دسترس مشتریان قرار دارد؛ پروژهای که ابتداعاً در نمایشگاه CES ۲۰۲۶ به عنوان یک پروپوزال اولیه ارائه شد. X2 با ویژگیهای منحصر به فردی مانند عملکرد بیصدا و ظرفیت جابجایی بار سنگین، آماده است تا استانداردهای جدیدی را در محیطهای نظامی به وجود آورد.
مشخصات فنی برجسته و عملکرد بیصدا
خودروی بدون سرنشین X2 ESOX تحت پوشش چهار موتور الکتریکی که به نام «Theron Motors» (موتورهای ترون) شناخته میشوند، قرار دارد که به صورت مستقیم ۱۰۰۰ نیوتنمتر گشتاور را به چرخها منتقل میکنند. این طراحی انقلابی، سیستمهای انتقال قدرت سنتی شامل گیربکس و میل گاردان را کنار گذاشته است، چراکه ESOX (اسواکس) ادعا میکند در شرایط سختی همچون گل، شن، برف و آوار و در حالی که بارهای سنگین را تحت فشار قرار میدهند، این سیستمها به سرعت عملکرد خود را از دست میدهند. این نحوه طراحی نه تنها به بهبود کارایی کمک میکند، بلکه لازم بودن نگهداری را نیز کاهش میدهد.
این خودروی خودران به یک باتری حالت جامد ۸ کیلوواتساعتی تجهیز شده که به دو ماژول ۴ کیلوواتساعتی تقسیم شده است. بر اساس اعلام ESOX، این باتری، انرژی دو برابر بیشتر از سلولهای لیتیوم-یونی رایج در خودروهای نظامی زمینی دارد که این امر به معنای افزایش عمر باتری و زمان عملیاتی طولانیتر است. این پلتفرم وزنی بالغ بر ۳۰۰ کیلوگرم دارد و تاکنون با بارهای به وزن ۳۰۰ کیلوگرم تست شده است؛ با این حال، شرکت انتظار دارد که X2 بتواند با توسعههای بیشتر، ظرفیتی برای حمل ۶۰۰ کیلوگرم بار پیدا کند. موتورهای Theron علاوه بر تأمین گشتاور بالا، در دماهای پایین عملکردی بیصدا دارند که به کاهش اثرات حرارتی و صوتی خودرو کمک شایانی میکند و آن را برای مأموریتهای شناسایی و ویژه مناسب میسازد.
نرمافزار هوشمند و پلتفرم مدولار ESOX X2
خودروی بدون سرنشین X2 ESOX از سیستمعامل اختصاصی ESOX OS استفاده میکند. این لایه نرمافزاری پیشرفته قابلیت شبیهسازی دیجیتالی خودرو را پیش از تولید سختافزار فراهم میآورد. پس از استقرار در میدان، این پلتفرم قادر است به صورت آنی دادههای تلماتیک و حسگرها را ارسال کند و بهروزرسانیهای نرمافزاری را به شکل بیسیم (OTA) دریافت نماید. اسواکس تأکید دارد که مجموعههای حسگر، حالتهای خودران، سیستمهای ارتباطی و پیکربندیهای متناسب با مأموریتهای خاص را میتوان بدون تغییر در سختافزار اصلی خودرو تعویض کرد. این ویژگی باعث میشود که X2 به یک پلتفرم فوقالعاده مدولار و همچنین قابل تطبیق تبدیل شود که قابلیت سفارشیسازی برای مأموریتهای مختلف را دارد. این خودروی نوآورانه به عنوان یکی از سه پلتفرم ESOX به شمار میآید که بر پایه فناوری مشترکی ایجاد شدهاند؛ در کنار آن، پهپاد ردیاب X1 (که در حال حاضر در دست پرواز است) و کوادکوپتر سنگینبر X3 (که هنوز در مرحله توسعه قرار دارد) نیز وجود دارند.