تعداد خودرو در تبریز از اصفهان و مشهد بیشتر است/ ۶۰۰ خودرو برای هر هزار نفر

محبوب عبداله‌پور بیان داشت: اگر سرانه خودرو را نسبت به جمعیت تحلیل کنیم، تبریز تحت شرایطی متفاوت در مقایسه با سایر کلان‌شهرهای ایران قرار دارد؛ به‌طوری که به ازای هر هزار نفر سکنه، میزان خودروها در تبریز حدود 600 دستگاه است، حال آنکه این شاخص در اصفهان چیزی در حدود 400 و در مشهد و شیراز تقریباً 500 خودرو تخمین زده می‌شود.

وی ادامه داد: به همین دلیل، در تبریز خودروهای بیشتری نسبت به جمعیت مشابه در خیابان‌ها تردد می‌کنند و این وضعیت یکی از عواملی است که فشار را بر روی ظرفیت معابر شهری افزایش می‌دهد.

عبداله‌پور در اشاره به تفاوت‌های ساختاری تبریز با برخی از کلان‌شهرها تصریح کرد: تقریباً 40 درصد از محدوده شهری تبریز به مکان‌هایی نظیر مناطق دانشگاهی و آموزشی، فرودگاه و مجموعه‌های نظامی تخصیص یافته است، در حالی که بخش عمده‌ای از این کاربری‌ها در بسیاری از کلان‌شهرها در خارج از مرزهای شهری قرار گرفته‌اند. این نقیصه به‌نوعی شرایط توسعه فیزیکی و ساختاری شهرها را متفاوت می‌سازد.

وی تأکید کرد: در تبریز بیشتر فعالیت‌ها و پروژه‌های عمرانی در داخل محدوده شهری متمرکز شده و این امر به افزایش ساخت‌وسازهای بلندمرتبه در سطح شهر کمک کرده است.

عبداله‌پور تصریح کرد: در صورتی که این افزایش تراکم به صورت متناسب با ظرفیت شبکه معابر و زیرساخت‌های حمل‌ونقل انجام نشود، فشار بیشتری بر خیابان‌های شهر وارد خواهد آمد؛ بنابراین مسأله ترافیک در تبریز باید با در نظر گرفتن سرانه بالای خودرو، نحوه استقرار کاربری‌ها و الگوی ساخت‌وسازهای بلند مرتبه مد نظر قرار گیرد.

به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، در روز یکشنبه 15 شهریور، مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌ونقل شهرداری تبریز تأکید کرد: راهبرد اصلی برای حل معضلات ترافیکی در سطح شهر، افزایش استفاده از حمل‌ونقل عمومی در تبریز است که فقط از طریق مشارکت مردمی محقق می‌شود. همکاری مردم علاوه بر استفاده از حمل‌ونقل عمومی، در رعایت محدودیت‌های ترافیکی، خودداری از پارک‌های دو ردیفه و تخلفات ملکی، و همچنین توجه به قوانین رانندگی می‌تواند به رفع مشکل ترافیک شهر تبریز کمک کند.

انتهای پیام