او در تشریح روند سوختگیری اعلام کرد که مطابق با مقررات موجود، هر کارت سوخت آزاد که در جایگاهها موجود است، قادر است در یک روز کامل تقریباً ۲۵۵ بار توسط متقاضیان به کار گرفته شود؛ با این حال، مقدار سوخت قابل دریافت در هر بار خانواده با محدودیتی مشخص ارائه میشود که بسته به استان و شرایط محلی متغیر است و بین ۱۵ تا ۲۵ لیتر متغیر میباشد.
سخنگوی اتحادیه جایگاهداران تاکید کرد که کارتهای اضطراری به طور خاص برای شرایط غیرمعمول و پیشبینینشده طراحی شدهاند و عمدتاً برای افرادی کاربرد دارند که کارت سوخت شخصی خود را به همراه ندارند، کارتشان به دلایلی در دسترس نیست یا برای ادامه سفر به مقدار بیشتری سوخت از سهمیه کارت خود نیازمند هستند.
در ادامه، رضا نواز با اشاره به سابقه اجرای نظارتها تاکید کرد که از حدود دو تا سه سال پیش، محدودیتهای مشخصی برای کارکرد کارتهای اضطراری در سیستم هوشمند سوخت به مرحله اجرا درآمده است که شامل هم تعداد دفعات مجاز استفاده در طی ۲۴ ساعت و هم مقدار سوخت دریافتی در هر سوختگیری میباشد.
وی هدف اصلی از ایجاد و اجرای این محدودیتها را مدیریت منطقی و بهینه مصرف سوخت در کشور و همچنین جلوگیری از وقوع مشکلات، ازدحام و اختلال برای رانندگانی دانست که به دلیل فقدان یا عدم همراهی کارت شخصی، ناچار به استفاده از کارتهای اضطراری جایگاهها هستند.