عامل اصلی این افزایش چشمگیر و تقاضای بالا در بازارهای جهانی، رغبت خریداران بین‌المللی به خرید خودروهای الکتریکی کامل و مدل‌های هیبریدی قابل شارژ بوده است. این رکورد تاریخی در بخش صادرات در حال رخ دادن است، در حالی که وضعیت در بازار داخلی چین چندان امیدوارکننده نیست و با کاهش قابل توجه ۲۵.۶ درصدی در فروش مواجه شده، به‌گونه‌ای که مجموع فروش داخلی به زیر ۱.۵ میلیون واحد رسیده است.

در حال حاضر، بازار داخلی چین به شدت تحت تأثیر عواملی نظیر رقابت بسیار شدید میان تولیدکنندگان خودرو، جنگ قیمتی و کاهیش اعتماد و تمایل خریداران به علت کند شدن رشد اقتصادی قرار دارد. با این حال، به گفته استیون چان، یکی از مدیران مؤسسه «اس‌اندپی گلوبال ریتینگز»، سطح قابل قبول کیفیت خودروها به همراه قیمت گذاری رقابتی باعث شده تا عملکرد چین فراتر از پیش‌بینی‌ها باشد.

او برآورد می‌کند که همین رشد قابل توجه در صادرات که برای کل سال جاری بین ۵۰ تا ۷۰ درصد پیش‌بینی شده، می‌تواند به مقدار زیادی افت و ضعف‌های بازار داخلی را جبران کند. به علاوه، تنش‌ها و شوک‌های ناشی از وضعیت بازار انرژی که به افزایش قیمت سوخت‌های فسیلی منجر شده، انگیزه‌های جهانی برای خرید خودروهای الکتریکی را دوچندان کرده است.

اگرچه آمریکا به طور جدی با وضع تعرفه‌های مالیاتی و گمرکی سنگین تلاش دارد تا ورود خودروهای چینی به بازار خود را محدود کند و عملاً مانع حضور آنان در این بازار شده، اما چین موفق شده است که جایگاه خود را مستحکم کند و سهم بازارش را به‌طور قابل توجهی در مناطق اروپا، آمریکای لاتین، آفریقا و جنوب شرقی آسیا افزایش دهد.

تولیدکنندگان خودرو در چین فقط به ارسال خودروهای تولیدی به کشورهای دیگر بسنده نکرده‌اند و در کنار افزایش صادرات، به‌طور همزمان اقدام به تأسیس کارخانه‌های تولیدی در خارج از مرزهای خود نموده‌اند.