کد خبر 699258
۱۴۰۵/۰۶/۲۲ ۲۱:۱۷

واکنش‌ها به قیمت ۱۰ هزار تومانی بنزین/چرا حقوق‌ها جهانی نمی‌شود؟/ناترازی با افزایش قیمت رفع نخواهد شد

ساعت 24 - بالا رفتن نرخ جدید بنزین به ۱۰ هزار تومان، واکنش‌های متعددی را در پی داشت؛ این موضوع از خوشحالی برخی نسبت به اصلاح تدریجی قیمت تا انتقادات جدی درباره فاصله میان قیمت سوخت و درآمد و توان خرید ایرانیان را شامل می‌شود.
واکنش مردم به بنزین ۱۰ هزار تومانی/حقوق‌ها چرا جهانی نمی‌شود؟/ناترازی با افزایش قیمت حل نمی‌شود

به گزارش خبرآنلاین، نشر گزارش با عنوان «آیا افزایش قیمت بنزین به ده هزار تومان پایان کار است؟» موجب واکنش‌های گوناگونی از سوی کاربران این خبرگزاری شد؛ برخی از آنان افزایش تدریجی نرخ بنزین را منطقی ارزیابی کردند، در حالی که دیگران بر این نکته تأکید داشتند که نمی‌توان قیمت سوخت ایران را با نرخ‌های جهانی مقایسه کرد بدون آنکه به فاکتورهایی چون دستمزد، قدرت خرید و قیمت خودرو در ایران توجه شود.

یکی از کاربران با اشاره به روند افزایش قیمت بنزین نوشت: «از ابتدا می‌بایست افزایش قیمت به صورت پلکانی صورت می‌گرفت.» در مقابل، کاربری به نام «مجتبی» نسبت به آینده هشدار داد و افزایش نرخ‌ها را «تلخ و بی‌پایان» خواند که به عقیده او تازه شتاب گرفته است.

بخش قابل‌توجهی از نظرات به مقایسه قیمت بنزین ایران با دیگر کشورها پرداخته بود. یکی از کاربران در واکنش به نظر طرفداران ارزان بودن بنزین در ایران پرسید که آیا همان‌گونه که قیمت سوخت با جهان مقایسه می‌شود، «حقوق و دستمزدهای ایران» و «ارزش پول» نیز با سایر کشورهای دیگر مقایسه خواهد شد؟

کاربر دیگری هم نوشت: «کاش یکی از درآمدهای ما را با درآمدهای جهانی مقایسه می‌کرد؛ به‌ویژه قیمت خودرو در سطح جهانی با دستمزدها را.»

در همین زمینه، کاربری به نام «محمد» بر این باور بود که بنزین ایران به طور قطع ارزان نیست و باید قیمت آن بر مبنای «قدرت خرید» ارزیابی شود.

«اسماعیل پورنصیری» نیز با اشاره به وضعیت اقتصادی ایران و کشورهای همسایه نوشت که وقتی حقوق ایرانیان و قیمت خودرو نسبت به کشورهای همسایه در نظر گرفته شود، نمی‌توان صرفاً با استناد به قیمت اسمی سوخت نتیجه‌گیری کرد که بنزین ایران ارزان است؛ به اعتقاد او، از این منظر حتی ممکن است هزینه بنزین برای مصرف‌کنندگان ایرانی بالاتر باشد.

در مقابل، برخی از کاربران افزایش قیمت بنزین را منطقی قلمداد کردند.

«حسن» اظهار کرد: «بنزین ده هزار تومانی امر بسیار خوبی است و منطقی به‌نظر می‌رسد»، اما بر این نکته تأکید کرد که دولت همچنین باید قیمت خودرو و سایر کالاها را منطقی نماید و تدابیری برای ارتقای ارزش پول ملی بیندیشد.

«مجید» نیز معتقد بود که بنزین به قیمت ۱۰ هزار تومان همچنان ارزان است و باید نرخ آن به موازات افزایش دستمزدها تغییر کند.

یکی از کاربران نیز راهکاری مشخص برای پیاده‌سازی سیاست جدید مطرح کرد و خواستار معرفی سهمیه بنزین با قیمت اول و دوم برای خودروهای جدید شد.

این دیدگاه نشان می‌دهد که بخشی از کاربران اساساً اصلاح قیمت را مشکل اصلی نمی‌دانند و تمرکز بیشتری بر نحوه توزیع سهمیه و تأثیرات سیاست جدید بر انواع مصرف‌کنندگان دارند.

در بخشی دیگر از نظرات، انتقادات متوجه رابطه بین افزایش قیمت بنزین و نرخ ارز و سایر قیمت‌ها بود. یک کاربر نوشت: «این که نمی‌شود که با افزایش هر دلار، قیمت بنزین نیز بالا برود.»

کاربر دیگری پرسش کرد چرا حقوق و دستمزدها مانند قیمت برخی از کالاها بر پایه دلار محاسبه نمی‌شود.

«حامد» نیز با انتقاد از سیاست‌های دولت نوشت که در حالی که قیمت بنزین به سرعت افزایش می‌یابد، برای افزایش حقوق کارگران هیچ برنامه معین و واضحی برای نیمه دوم سال وجود ندارد.

موضوع «ناترازی» نیز در میان نظرات جلب توجه کرده است. یکی از کاربران در واکنش به گزارش نوشت: «ناترازی به وسیله افزایش قیمت حل نخواهد شد.»

این نظر در حقیقت تأکید می‌کند که اصلاح قیمت به تنهایی نمی‌تواند مشکل مصرف زیاد بنزین و شکاف بین تولید و مصرف را حل کند.

برخی از کاربران نیز افزایش اخیر را پایان مسیر نمی‌دانند. «حامد» پیش‌بینی کرد که بعد از مدتی دوباره «طبل گرانی» به صدا درمی‌آید و حتی نرخ ۲۰ هزار تومانی در آینده مطرح خواهد شد. این نگرش نگرانی بخشی از کاربران را در مورد تداوم روند افزایش قیمت سوخت منعکس می‌کند.

یکی از کاربران از زاویه‌ای متفاوت پیشنهاد کرد که قیمت بنزین نه تنها به صورت اسمی، بلکه بر اساس ارزش دلاری یا قیمت طلا در زمان‌های مختلف مورد بررسی قرار گیرد.

او با اشاره به نرخ دلار در سال ۱۳۹۴ و قیمت بنزین در آن برهه نوشت که اگر از آن زمان افزایش قیمت به شکل پلکانی و سالانه رخ می‌داد، نرخ کنونی بنزین می‌توانست به مراتب بالاتر باشد؛ از نظر او، در سیاست‌گذاری اقتصادی «مصلحت فدای سیاست» شده است.

به طور کلی، واکنش‌های کاربران به افزایش نرخ سوم بنزین نشان‌دهنده تنوع در دیدگاه‌های جامعه درباره ضرورت اصلاح قیمت سوخت است.

گروهی بر این باورند که قیمت‌گذاری پلکانی باید از همان ابتدا اجرایی می‌شد و بنزین ۱۰ هزار تومانی نیز هنوز بسیار کم است؛ از طرف دیگر، گروهی دیگر معتقدند هرگونه مقایسه با قیمت جهانی باید توأم با مقایسه درآمدها، دستمزدها، ارزش پول ملی، قیمت خودرو و قدرت خرید انجام شود.

علاوه بر این دو دیدگاه، یک محور مشترک در بسیاری از نظرات وجود دارد: کاربران انتظار دارند اصلاح قیمت بنزین به همراه اصلاح سایر متغیرهای اقتصادی، کنترل تورم، ارتقای قدرت خرید و بهبود کیفیت خودروها و حمل‌ونقل عمومی در دستور کار قرار گیرد؛ زیرا به اعتقاد آنان، افزایش قیمت سوخت به تنهایی به معنای حل ناترازی نیست.

۲۲۳۲۲۴

نظرات کاربران

نظر شما

ساعت 24 از انتشار نظرات حاوی توهین، افترا، لینک، تبلیغات و نوشته‌شده با حروف لاتین معذور است.

هنوز نظری برای این خبر تایید نشده است.