بهگزارش یورونیوز؛ آسمانهای اروپایی در تابستان ۲۰۲۶ بیش از هر زمان دیگری شلوغ بودند. در حالیکه درگیریهای خاورمیانه بر مسیرهای سفرهای بینالمللی تأثیر گذاشت، تعداد پروازهای اروپا در ماههای تیر و مرداد به سطحی بیسابقه رسید و برخی از کشورهای واقع در جنوب و جنوبشرق اروپا شاهد ورود چشمگیری از گردشگران بودند.
مطابق با آمار ارائهشده توسط سازمان ایمنی ناوبری هوایی اروپا (یوروکنترل)، در ایام تعطیلات تابستان، میانگین روزانه ۳۵٬۹۵۹ پرواز در آسمان اروپا به ثبت رسید. این آمار نسب به تابستان ۲۰۲۵، ۲٫۴ درصد افزایش داشته است. شلوغترین روز تابستان نیز مربوط به جمعه ۱۰ ژوئیه بود که در این روز ۳۷٬۶۴۰ پرواز در آسمان اروپا در حال پرواز بودند.
تأثیر جنگ خاورمیانه بر سفرهای گردشگران
درگیریهای خاورمیانه تأثیری عمیق بر الگوی سفرهای اروپاییها گذاشت، اما در کمال تعجب، تعداد کل پروازهای اروپا کاهش نیافت. بهنظر میرسد که بخش زیادی از مسافران، به منظور دوری از مناطق ملتهب، مقصدهای نزدیکتر و کشورهای داخلی اروپا را برای تعطیلات تابستانی خود برگزیدهاند.
یوروکنترل خاطرنشان کرده است که جنگ آمریکا و ایران تأثیر قابلتوجهی بر فصل گردشگری امسال گذاشته و در برخی کشورها منجر به کاهش ترافیک هوایی شده است؛ در عوض، کشورهای دیگری با افزایش قابل ملاحظهای در پروازها مواجه شدند.
کشورهایی نظیر بلغارستان، مجارستان و ترکیه کاهش ترافیک هوایی را متحمل شدند، در حالی که آلبانی، کرواسی، قبرس، یونان، مونتهنگرو، مقدونیه شمالی، صربستان و اسلوونی شاهد افزایش چشمگیری در تعداد پروازها بودند. مناطق جنوب غربی اروپا نیز از روندی رو به رشد برخوردار شدند.
بالکان؛ پیروز تابستان شلوغ اروپا
جمهوریهای بالکان در تابستان امسال به یکی از نقاط کانونی برای گردشگران اروپایی تبدیل گردیدند. رشد تعداد پروازها به آلبانی، کرواسی، مونتهنگرو، مقدونیه شمالی، صربستان و اسلوونی نشان میدهد که بخشی از تمایل به سفر به مقاصدی که در داخل قاره اروپا واقع شده، بدون نیاز به عبور از مناطق پرتنش خاورمیانه، افزایش یافته است.
یونان نیز از این موج مسافرتها بهرهبرداری زیادی کرد. فرودگاههای این کشور رکورد جدیدی در شمار مسافران به ثبت رساندند و افزایش تقاضا در اوج تابستان، سامانه کنترل ترافیک هوایی یونان را به مرز حداکثر خود رساند.
۱۴ کشور اروپایی نیز در تابستان ۲۰۲۶ بیشترین تعداد ترافیک روزانه را در زمینه ورود و خروج پروازهای خود ثبت کردند. آلبانی، ارمنستان، گرجستان، یونان، ایرلند، ایتالیا، مولداوی، مقدونیه شمالی، مونتهنگرو، پرتغال، صربستان، اسلواکی، اسپانیا و ترکیه در این لیست قرار دارند.
با وجود افزایش پروازها، وضعیت تأخیرها بهبود یافته است
افزایش ترافیک هوایی در اروپا به معنای بدتر شدن وضعیت کلی پروازها نبود. در تابستان امسال، ۷۲٫۶ درصد پروازها به طور بهموقع به مقصد رسیدند؛ این میزان نسبت به سال ۲۰۲۵، حدود ۱٫۲ واحد درصد رشد کرده است.
با این حال، مسائل مرتبط با مدیریت ترافیک هوایی همچنان بهعنوان یکی از دلایل اصلی تأخیر در اروپا شناخته میشود. فرانسه بیشترین سهم تأخیرها ناشی از مشکلات مدیریت کنترل ترافیک هوایی را به خود اختصاص داده و بهتنهایی ۳۲ درصد از این تأخیرها را شکل داده است.
یوروکنترل همچنین در گزارشهای خود تأکید کرده است که شبکه هواپیمایی اروپا در تابستان ۲۰۲۶ با بار ترافیکی بسیار بالایی مواجه بوده و هماهنگی بین فرودگاهها، شرکتهای هواپیمایی و سیستمهای کنترل ترافیک برای مدیریت این سطح از پرواز از اهمیت ویژهای برخوردار بود.
شرکتهای هواپیمایی نیز شاهد رکوردشکنی در تابستان بودند
رشد ترافیک هوایی فقط مختص فرودگاهها نبود و چندین شرکت هواپیمایی نیز در این زمینه افزایش قابل ملاحظهای در حجم پروازهای خود را تجربه کردند. آژین، ایر صربیا، ایزیجت، جت۲، پگاسوس، رویال ایر ماروک، رایانایر، اسکای اکسپرس، ساناکسپرس، ترکیش ایرلاینز و ویز ایر از جمله شرکتهایی بودند که در این بازه به رکوردهای جدیدی در ترافیک پروازی دست یافتند.
در نهایت، دادههای تابستان ۲۰۲۶ نشان میدهد که بحران خاورمیانه نتوانسته است تقاضای سفر هوایی در اروپا را متوقف کند، اما الگوی انتخاب مقاصد سفر را دستخوش تغییرات کرده است. بخش قابل توجهی از گردشگران بهجای سفر به مقاصد دور یا عبور از مناطق آسیایی تحت تأثیر بحران، انتخاب کردند تا به کشورهای اروپایی سفر کنند و این مسأله باعث رشد قابل ملاحظه ترافیک هوایی در کشورهای واقع در جنوب و جنوبشرق اروپا گردید.