این سدان ملی که به منظور کاهش مصرف سوخت و آلایندگی طراحی شده است، نمایانگر پیشرفت چشمگیری در راستای برقی‌سازی از سوی ایران خودرو می‌باشد. نیروی محرکه این مدل کاملاً بومی بوده و شامل ترکیبی از یک پیشرانه بنزینی و موتور الکتریکی می‌باشد. استفاده از موتور TU5P با چرخه اتکینسون و گیربکس DHT، به ایجاد عملکردی بهینه و کارآمد منجر شده است.
طراحی و ویژگی‌های جدید تارا e-RUN هیبریدی
تارا e-RUN هیبریدی از نظر ظاهری، شباهت زیادی به تارا V4 دارد، اما با تفاوتی که نشان e-RUN بر روی گلگیرها و قاب مه‌شکن و دی‌لایت همرنگ با بدنه خودرو نصب شده است. این ویژگی در خودروهای برقی و هیبریدی معمول است. تغییرات اصلی در زیر کاپوت و درون کابین این خودرو مشاهده می‌شود. این سدان هیبریدی با شیفتر الکترونیکی، سیستم ترمز پارک برقی و اتوهلد مجهز شده و کلاستر آن نیز به نمونه دیجیتال تغییر یافته است. این آپشن‌ها، تارا e-RUN هیبریدی را به کامل‌ترین نسخه از تارا در تاریخ خود تبدیل کرده است.
تارا e-RUN هیبریدی در زمینه تجهیزات استاندارد، تمامی امکانات تارا اتوماتیک V4 را به همراه دارد. از جمله ویژگی‌های بارز آن می‌توان به چهار ایربگ جلو و جانبی، سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کمکی ترمز (HBA)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور دنده عقب و دوربین دید عقب دینامیک اشاره کرد. همچنین، امکانات رفاهی همچون فرمان برقی، کروز کنترل، سنسور نور و باران و سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای را نیز در این مدل خواهید یافت. صندلی‌های جلو با ۶ حرکت برقی و سیستم گرمایش، از دیگر خصوصیات کابین به شمار می‌آیند.
مشخصات فنی و عملکرد چشمگیر
تارا e-RUN هیبریدی با ترکیب موتور بنزینی ۱٫۶ لیتری TU5P که در چرخه اتکینسون عمل می‌کند و موتور الکتریکی، طراحی شده است. موتور بنزینی قدرتی در حدود ۱۰۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتن‌متر تولید می‌کند، در حالی که موتور الکتریکی توان ۱۵۴ اسب‌بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر ارائه می‌دهد. ژنراتور خودرو نیز قادر است ۱۳۴ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.
این خودرو به گیربکس DHT تک‌سرعته و باتری با ظرفیت ۱٫۸ کیلووات‌ساعت مجهز است. با این مجموعه محرکه، تارا هیبریدی می‌تواند به مصرف سوخت بهینه ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۷٫۸ ثانیه دست یابد. گشتاور ترکیبی این مدل حدود ۳۱۰ نیوتن‌متر است و استاندارد آلایندگی آن به یورو ۶b تعلق دارد.