به نقل از خبرنگار مهر، فرشاد مقیمی، مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، امروز در جلسه‌ای که جهت آغاز نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده با استفاده از موتورسیکلت‌های برقی در اصفهان برگزار شد، اذعان داشت: ما امیدواریم که این اقدام در اصفهان به‌عنوان یک پروژه مؤثر در راستای بهبود اقتصادی و سلامت جامعه، به مرحله اجرا درآید و با همکاری نهادهای مختلف، بتوانیم هر چه سریع‌تر آن را پیگیری کنیم.
وی در ادامه به طرح جایگزینی ۹۶ هزار دستگاه اشاره کرد و گفت: اصفهان به‌عنوان شهری که در زمینه‌های مختلف، به‌ویژه در مقابله با آلودگی هوا، همچون گذشته، اقدامات قابل توجهی انجام داده است، خوشحالیم که این طرح نیز در این شهر در حال پیگیری است.
مقیمی بر این نکته تأکید کرد که نوسازی تنها ۵۰۰ دستگاه موتورسیکلت نمی‌تواند به‌تنهایی مشکل فرسودگی ناوگان را حل کند. او بیان داشت که این طرح را به‌عنوان یک پیش‌نمونه در اصفهان اجرا خواهیم کرد تا بتوانیم علاوه بر توسعه آن در این شهر، تجارب کسب‌شده را به‌عنوان الگویی برای اجرای مشابه در دیگر کلان‌شهرها به کار بگیریم.
مدیرعامل ایدرو ادامه داد: اصفهان به‌عنوان یک شهر تاریخی و دارای اهمیت اقتصادی، اجتماعی و گردشگری، در کشور جایگاه خاصی دارد و می‌تواند در پیاده‌سازی این طرح به‌عنوان یک الگو عمل کند.
او با تأکید بر اهمیت کامل کردن زنجیره اجرای طرح نوسازی بیان کرد: اولویت اول تأمین منابع مالی است؛ زیرا بخش عمده‌ای از افرادی که به دنبال جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده خود هستند، به لحاظ مالی در موقعیت مناسبی قرار ندارند. بنابراین باید تدابیری اندیشیده شود که منابع مالی مورد نیاز برای این افراد تأمین گردد.
مقیمی همچنین زیرساخت‌ها را از دیگر الزامات اجرای این طرح دانست و افزود: اقداماتی که در اصفهان برای ایجاد زیرساخت‌های شارژ صورت گرفته است، قابل تحسین است، اما باید توجه کرد که توزیع این زیرساخت‌ها به‌گونه‌ای باشد که دسترسی و رضایت کاربران را تضمین کند. این موضوع باید با همکاری استاندار، شهردار و سایر مسئولان مربوطه مد نظر قرار گیرد.
وی تصریح کرد: در کنار تأمین مالی و زیرساخت، همچنین تولیدکنندگان ملزم هستند موتورسیکلت‌های جایگزین را در زمان مناسب تحویل دهند و خدمات پس از فروش با کیفیت و به‌موقع و با هزینه‌ای معقول ارائه کنند؛ چراکه این موضوع به‌طور مستقیم بر موفقیت این طرح تأثیر خواهد گذاشت.
مدیرعامل ایدرو در خصوص مدیریت مصرف سوخت بیان کرد: مدیریت مصرف سوخت یکی از چالش‌های اساسی در سطح کشور به شمار می‌رود و نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده می‌تواند به‌عنوان یک ابزار کلیدی در این راستا مورد استفاده قرار گیرد.
مقیمی همچنین بر لزوم هماهنگی بین دستگاه‌های مسئول تأکید کرد و پیشنهاد نمود که به منظور اجرای دقیق‌تر طرح، یک کمیته مشترک تشکیل شود تا روند اجرای آن را به‌طور مستمر نظارت کند و در صورت بروز مشکلات، تصمیم‌گیری و حمایت‌های لازم به‌سرعت انجام گیرد.
او همچنین خاطرنشان کرد: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و وزارت صمت، در راستای دستورات وزیر و در چارچوب مأموریت‌های خود، از تمامی ظرفیت‌های موجود برای اجرای موفق این طرح و توسعه آن در اصفهان و سایر کلان‌شهرها بهره خواهند برد.
مقیمی در پایان افزود: تا به‌حال ۱۷۰۰ تاکسی برقی در تهران و ۱۳۰۰ تاکسی دوگانه‌سوز در شیراز، قم و اهواز راه‌اندازی شده است. همچنین ۷۰ هزار دستگاه موتورسیکلت نیز توسط شهروندان به‌طور داوطلبانه و بدون استفاده از تسهیلات جدید جایگزین شده‌اند.