تویوتا سکویا، نسخه بزرگتر لندکروزر که کمتر مورد توجه قرار میگیرد
به نقل از خبرآنلاین و زومیت، در نظر بسیاری از افراد، تویوتا لندکروزر به عنوان یک شاسیبلند بزرگ، مقاوم و پرتوان شناخته میشود. اما این برند ژاپنی شاسیبلند دیگری دارد که از نظر اندازه و در برخی ویژگیها، حتی از لندکروزر هم بزرگتر است و کمتر به آن پرداخته میشود.
تویوتا سکویا از سال ۲۰۰۰ در بازار آمریکای شمالی به کلاس شاسیبلندهای فولسایز وارد گردید و نسل اول آن بر مبنای پیکاپ تاندرا طراحی شده بود. در حال حاضر، نسل جدید این خودرو به روی پلتفرم مشترکی با لندکروزر بنا شده است.
از نظر ابعاد، سکویا به واقع وسیع و بزرگ به نظر میرسد. مدل سال ۲۰۲۶ این خودرو حدود ۵.۲۹ متر طول دارد و فاصله محوری آن به تقریباً ۳.۱۰ متر میرسد. این شاسیبلند به صورت استاندارد مجهز به سه ردیف صندلی است و بسته به طراحی داخلی، میتواند بین هفت تا هشت سرنشین را در خود جای دهد.
اما جالبترین ویژگی سکویا درون موتور آن نهفته است. مدلهای جدید این خودرو از پیشرانهی i-FORCE MAX بهره میبرند که یک موتور ۳.۴۵ لیتری V6 توئینتوربو هیبریدی است و توانایی تولید ۴۳۷ اسببخار قدرت و ۷۹۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. از این رو، سکویا قادر است بیش از ۴.۳ تن بار را به یدک بکشد.
نسخهی TRD Pro این خودرو با سیستم چهارچرخمحرک برای مسیرهای چالشبرانگیز ارائه میشود و ساختار بدنهرویفریم، دو دیفرانسیل و گیربکس کمکی آن را از یک SUV صرفاً خانوادگی متمایز میسازد. تویوتا در نسل فعلی سکویا از سیستم تعلیق مستقل در جلو و مولتیلینک در عقب استفاده کرده تا علاوه بر توانمندیهای آفرود، سواری آسایشبخشی را نیز فراهم کند.
با وجود اندازهی چشمگیر بدنه، ردیف سوم سکویا به شکلی که انتظارات از چنین خودرویی میرفت، بسیار جادار نیست و طراحی محور عقب صلب به محدود شدن فضای داخلی و بار آن کمک کرده است.
شاید به این خاطر سکویا در ایران به اندازهی لندکروزر شناختهشده نیست؛ این خودرو به طور خاص برای بازار آمریکای شمالی طراحی شده و بر خلاف لندکروزر، به طور جهانی حضور کمتری دارد.
اگر تنها به ابعاد، قدرت، ظرفیت یدککشی و طراحی خشن آن توجه کنیم، سکویا یکی از جدیترین شاسیبلندهای بزرگ تویوتا به شمار میآید؛ یک خودرویی که ممکن است شهرت کمتری نسبت به لندکروزر داشته باشد، اما از نظر ابعاد و قدرت کاملاً در ردهای دیگر فعالیت میکند.
5858