تولید خودروهای برقی با قابلیت برد افزایی تویوتا در چین شروع خواهد شد
بر اساس گزارش ایسنا، روزنامه ژاپنی نیکی یکشنبه اشاره کرد که تولید این نوع خودروها از ماه آوریل با نرخ چند صد دستگاه در ماه آغاز خواهد شد. هدف تعیینشده برای تولید در سال ۲۰۲۷ نزدیک به ۲۰۰ هزار دستگاه و برای سال ۲۰۲۸، حدود ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو است.
این برنامه قادر است تا خودروهای با تکنولوژی برد افزا (EREV) را به سرعت به بخش اساسی از فعالیتهای خودروی برقی تویوتا تبدیل کند. این کمپانی در سال ۲۰۲۵ به فروش نهایی حدود ۲۰۰ هزار خودرو با نیروی تمامبرقی و ۱۸۰ هزار خودروی پلاگین هیبریدی در سطح جهانی دست یافت.
تحرک تویوتا نمایانگر تلاش خودروسازان ژاپنی برای انطباق با بازار چین است؛ شرکتهایی که پیشتر بر فناوری هیبریدی مرسوم متمرکز شده بودند و اکنون سعی دارند با ارائه گزینههای متنوعتر در سیستمهای پیشرانه، با شرایط متغیر بازار چین سازگاری پیدا کنند.
در خودروهای با تکنولوژی برد افزا، انتقال قدرت به چرخها توسط موتورها و از طریق انرژی الکتریکی صورت میگیرد، در حالی که یک موتور احتراق داخلی مسئول تولید برق است. این فناوری به رانندگان این امکان را میدهد که در صورت نیاز به سوخترسانی، خودرو را به راحتی سوختگیری کنند و در سفرهای طولانی وابستگی را به ایستگاههای شارژ به حداقل برسانند.
به نقل از یکی از مدیران تویوتا، روزنامه نیکی گزارش داد که رقابت فزاینده در بازار خودروهای تمامبرقی چین به یک جنگ قیمتی منجر شده و این شرکت باید اقداماتی را اتخاذ کند تا از ورود به این رقابت قیمتی جلوگیری کند. با این وجود، بازاری که تویوتا قصد ورود به آن را دارد نیز تحت فشار تقاضا قرار دارد. افزایش تعداد مدلها و برندهای جدید لزوماً به معنای توسعه کل بازار خودروهای با تکنولوژی افزاینده برد نیست.
طبق اطلاعات انجمن خودروهای سواری چین (CPCA)، فروش خردهفروشی خودروهای برقی با تکنولوژی برد افزا در چین در ماه اوت به ۸۱ هزار دستگاه رسید، که این رقم نسبت به ۸۵ هزار دستگاه خودرو در ماه جولای کاهش را نشان میدهد.
مجموع فروش خردهفروشی این خودروها در چین طی هشت ماه اول سال جاری به ۶۱۶ هزار دستگاه رسید که در مقایسه با سال گذشته کاهشی به میزان ۱۵.۸۵ درصد را نشان میدهد. علاوه بر این، سهم این بخش از کل فروش خردهفروشی خودروهای با انرژی نو (NEV) در ماه اوت به ۸.۰۶ درصد رسید؛ در حالی که این رقم در ماه اوت سال گذشته ۹.۰۸ درصد بود.
در عین حال، سهم خودروهای با انرژی نو (NEV) در مجموع فروش خردهفروشی خودروهای سواری در چین در ماه اوت به بالاترین میزان خود یعنی ۶۵.۲ درصد رسید. ضمن این که فروش خردهفروشی خودروهای تمامبرقی نیز در آن ماه با رشدی ۰.۸ درصدی نسبت به اوت سال گذشته، به تعداد ۶۹۸ هزار دستگاه خودرو رسید.
به گزارش وبسایت سیانایویپست، رقبای بیشتری نیز همچنان در حال توسعه و گسترش سبد محصولات خود در زمینه خودروهای با تکنولوژی برد افزا هستند. شرکت «دانگفنگ نیسان» در ماه آوریل شاسیبلند «ان ایکس ۸» (NX۸) را به بازار عرضه کرد که اولین مدل این برند با نسخههای بروز شده با فناوری برد افزا بود. همچنین شیائومی در تاریخ هفتم سپتامبر، سری شاسیبلندهای برد افزای خود، تحت عنوان «اسکای نومد» (Sky Nomad) را به بازار عرضه کرده و اولین بار سبد محصولات خود را به فراتر از خودروهای تمامبرقی گسترش داد.
انتهای پیام