در کنار این خودرو ایتالیایی خاص، دو مدل دیگر بهشدت جذاب شامل آلفارومئو GTV6 تولید سال ۱۹۸۳ و لینکلن کانتیننتال مارک ۵ کلاسیک ساخت ۱۹۷۸ نیز به خریداران و عاشقان خودرو ارائه خواهند شد تا یادگاریهای ارزشمند این مجموعه به دست مالکان جدید برسد.
- 1. لانچیا مونتکارلو اسپایدر مدل ۱۹۸۲
- 2. آلفارومئو GTV6 مدل ۱۹۸۳
- 3. لینکلن کانتیننتال مارک V مدل ۱۹۷۸
جزئیات مزایده یادگارهای تاریخی مجموعه گرند تور
جرمی کلارکسون، مجری معروف برنامههای تاپگیر و گرند تور، این سه خودروی یادگاری را به حراجی معتبر آیکونیک آکشنیرز سپرده است. بهمنظور تسهیل امور، این خودروها همزمان با برگزاری نمایشگاه خودروهای کلاسیک در شهر بیرمنگام انگلستان، در تاریخ ۱۴ و ۱۵ نوامبر به فروش خواهند رفت.
نکته حائز اهمیت در این مزایده این است که هیچ خط قیمتی برای خودروها تعیین نشده و فروشنده هر پیشنهادی را که بالاترین رقم باشد، مورد پذیرش قرار خواهد داد؛ خریداری که احتمالاً یکی از طرفداران پرشور و ثروتمند این مجری نامی خواهد بود. کلارکسون در توضیح این تصمیم، بیان کرده که به خاطر مشغلههای روزمره، عملاً دیگر فرصتی برای رانندگی یا لذت بردن از این خودروها ندارد.
با این حال، مسئولان حراجی خاطر نشان کردند که دلیل واقعی این فروش در فصل جدید برنامه تلویزیونی مزرعه کلارکسون توضیح داده خواهد شد. این نکته مرموز، فروش این خودروها را از یک معامله عادی فراتر برده و آن را به بخشی جدید از داستانها و ماجراهای تلویزیونی جرمی کلارکسون تبدیل کرده است.
1. لانچیا مونتکارلو اسپایدر مدل ۱۹۸۲
لانچیا مونتکارلو اسپایدر مدل ۱۹۸۲ در میان این سه خودرو، از نظر ارزش تاریخی موقعیت بسیار حساسی دارد چرا که نشاندهنده آخرین حضور مشترک جرمی کلارکسون، ریچارد هموند و جیمز می بهعنوان مجریان برنامه محبوب گرندتور است. کلارکسون در برنامه ویژه پایانی با عنوان «یکی برای جاده» این خودروی کلاسیک ایتالیایی را در مسیرهای دشوار کشورهای زیمبابوه و بوتسوانا به حرکت درآورد که سرانجام همکاری این سه نفره را رقم زد.
این مدل از لانچیا بهعنوان آخرین خودرویی شناخته میشود که کلارکسون در طول تولید مجموعه گرند تور پشت فرمان آن نشسته و به همین دلیل پیوندی عمیق با خاطرات هواداران دارد. برای پاسخگویی به چالشهای اقلیمی و زندگی در آفریقا، این خودرو تغییرات فنی و ظاهری متعددی را تجربه کرد و از شکل استاندارد کارخانهای فاصله گرفت.
در این تغییرات، چراغهای عقب مدل فراری ۳۰۸ به همراه سیستم چهار خروجی اگزوز و رینگهای متعلق به لانچیا دلتا اینتگراله بر روی بدنه نصب شدند و ترکیب جلوپنجره و چراغهای جلو نیز دستخوش تغییرات چشمگیری گردید. از طرفی، کلارکسون صندلیهای چرمی اصلی را با صندلیهای پارچهای تازهتری تعویض کرد تا روحیه راحتی و خنک نگهداشتن در برابر گرمای طاقتفرسای منطقه را تأمین کند. در این راستا، او حتی فرمان را با مدلی ساده و پوشش آلکانترا همراه با حذف کلیدهای تنظیم جایگزین کرد تا ریسک از کار افتادن اجزای الکترونیکی و آسیبپذیر خودرو را به حداقل برساند.
در حالی که معمولاً خودروهای استفاده شده پس از پایان ضبط به مالکان یا شرکتها بازگردانده میشوند، کلارکسون این لانچیا را بهطور دائم خریداری کرده و به مجموعه خودروهای خود افزوده است. بر اساس اطلاعات ارایهشده توسط خانه حراجی آیکونیک آکشنیرز، این خودرو پس از پایان برنامه تحت مراحل بهسازی قرار گرفته و اکنون در شرایط کاملاً سالم و آماده رانندگی قرار دارد.
2. آلفارومئو GTV6 مدل ۱۹۸۳
دومین خودروی این مجموعه، آلفارومئو GTV6 مدل ۱۹۸۳ است که با بخش مشهور «اسکاچ کهنهکار» از برنامه گرندتور گره خورده است؛ بخشی که در سال ۲۰۱۹ ساخته شده و کلارکسون اجرای آن را در جادههای معروف و زیبای نورث کوست ۵۰۰ در اسکاتلند بر عهده داشت. آمار حاکی از آن است که این خودرو حدود ۴۵ هزار و ۵۶۹ کیلومتر کارکرد دارد و تمامی مراحل نگهداری و سرویسهای فنی آن به دقت و با وسواس در مجموعه شخصی کلارکسون انجام شده است.
نیروی محرکه این کوپه کلاسیک توسط موتور شناخته شده ۲.۵ لیتری شش سیلندر تامین میشود؛ موتوری که علاقه عمیق کلارکسون به صدای دلنشین خروجی و نرمی عملکرد فوقالعادهاش در دورهای مختلف را به همراه دارد. نکته مهم در تاریخچه این خودرو، داستان شخصی و پیوند عاطفی عمیقی است که میان کلارکسون و این مدل آلفارومئو برقرار است.
قبل از شروع ضبط مجموعه گرند تور، کلارکسون سالها بهعنوان مالک این خودرو باارزش شناخته میشد، اما پس از فروش آن به شدت دچار حسرت شد. این حس عمیق او را بر آن داشت تا با تلاش دوباره، خودرو را خریداری کرده و به پارکینگ ویژهاش بازگرداند تا خاطرات تلخ گذشته را فراموش کند. اکنون، پس از سالها نگهداری دوباره از این کوپه باارزش، کلارکسون تصمیم دارد برای بار دوم با این خودروی محبوب و پرماجرا وداع کند و آن را به صاحب جدیدش تحویل دهد.
طبق شرایط اعلامی حراجی، این خودرو به همراه دو اتومبیل دیگر در ماه نوامبر و در حاشیه نمایشگاه خودروهای کلاسیک بیرمنگام به عرصه مزایده گذاشته میشود و عدم وجود کف قیمت منجر به این خواهد شد که بالاترین پیشنهاد دریافتی کلید این آلفارومئو را به صاحب جدیدش خواهد داد.
3. لینکلن کانتیننتال مارک V مدل ۱۹۷۸
سومین خودروی این گروه و محبوبترین محصول مجموعه گرند تور، لینکلن کانتیننتال مارک ۵ مدل ۱۹۷۸ است که بهعنوان یک غول آهنین و لوکس آمریکایی در برنامههای ویژه شناخته میشود. این خودروی بزرگ و جثه در قسمت «لاخداون» به نمایش در آمد؛ قسمتی که شامل سفر جذاب سه مجری در اتومبیلهای بزرگ آمریکایی در جادههای اسکاتلند بود.
ابعاد بزرگ، طراحی مجلل و رویکرد طنزآمیز به این هیبت آمریکایی در جادههای باریک اسکاتلند، این اتومبیل را به یکی از خندهدارترین و یادآوریترین صحنههای تاریخ گرندتور تبدیل کرده است. قلب این لینکلن یک موتور بزرگ هشت سیلندر ۶.۶ لیتری است که به سیستم تزریق نیترو نیز افزوده شده است. این سیستم تقویتی اگرچه بر روی موتور باقی مانده، اما در زمان فیلمبرداری نتوانست خروجی مناسبی داشته باشد، چرا که موتور خودرو برای پذیرش این نیرو افزوده به تغییرات اساسی احتیاج داشت.
- افزایش قابل توجه تقاضا برای خودروهای برقی، همزمان با افت تولید خودروسازان
- ترامپ با تولید خودروهای چینی در آمریکا موافقت کرد
- ۱۰ خودروی سوپراسپرت که طراحی آنها الهامگرفته از هواپیماهاست
جزئیات نوستالژیک و دستنخورده کابین هنوز بهخوبی مشاهده میشوند، از جمله ساعت لوکس کارتیه که بر روی داشبورد خودنمایی میکند و در طول برنامه توجه و تمجید کلارکسون را به خود جلب کرد. بهعلاوه، یک ساز سنتی نیانبان اسکاتلندی نیز از همان زمان ضبط برنامه در صندوق عقب باقی مانده است.
این خودرو نیز همچون دو اتومبیل دیگر، در روزهای پیش رو و بدون قیمت پایه در حراجی آیکونیک آکشنیرز به بالاترین پیشنهاد ارائه خواهد شد تا مجموعه یادگارهای ماندگار گرند تور به دست علاقهمندان واقعی تاریخ خودرو سپرده شود.