طبق جدیدترین گزارش‌ها در دنیای خودرو، مدل 2027 لکسوس LX اگرچه تغییرات بنیادی در ساختار خود نمی‌بینید، اما با اصلاحات دقیق و پیشرفت قابل توجهی که داشته، به زودی در جاده‌ها ظاهر می‌شود تا جایگاه معتبر این برند ژاپنی را در میان خودروهای لوکس تقویت کند.

تغییرات ظاهری و داخلی لکسوس LX مدل 2027

لکسوس LX 2027 بر پایه یک شاسی نردبانی مستقل طراحی شده است که با مدل‌هایی مانند تویوتا لندکروزر، وانت پیکاپ تاندرا و شاسی‌بلند فوررانر هم‌پوشانی دارد. به منظور جذب ضربات ناشی از نواقص جاده، تثبیت پایدار در سرعت‌های بالا و تضمین چابکی در مسیرهای سخت، این مدل از سیستم تعلیق دو جناقی در محور جلو و ساختار چند اتصالی در محور عقب بهره می‌برد که این مجموعه به طور کامل با دیفرانسیل لغزش محدود تورسن همکاری می‌کند تا توزیع گشتاور میان چرخ‌ها به بهترین شکل انجام شود.

در بخش طراحی بیرونی لکسوس LX 2027، هنرمندان طراحی دست به تغییرات عمده‌ای نزده‌اند و جلوپنجره بزرگ و آشنا کماکان با همان قدرت در محل خود به چشم می‌آید، اما در جزئیات نوآوری‌های جالبی مشهود است. به عنوان مثال، اضافه کردن چرخ‌های ۲۰ اینچی با رنگ تیره در نسخه‌های مختلف و در تریم پریمیوم، آینه دید عقب دیجیتال به عنوان آپشن استاندارد در نظر گرفته شده و مدل F اسپرت نیز با کالیپرهای ترمز قرمز تجهیز شده است.

در فضای داخلی نیز بهبودهایی به منظور راحتی سرنشینان صورت گرفته که یکی از آن‌ها اضافه شدن رنگ پالومینو به صندلی‌ها و فضای داخلی تریم F اسپرت است. همچنین، در مدل‌های F اسپرت و اوورتریل، گزینه تا شدن برقی و تک لمسی صندلی‌های ردیف دوم فراهم شده است که امکان جابجایی و مدیریت فضای داخلی را برای سرنشینان تسهیل می‌کند.

مرکز داشبورد با دو نمایشگر لمسی تجهیز شده است که شامل نمایشگر بالایی با اندازه ۱۲.۳ اینچ برای دسترسی به سیستم‌های اصلی و نمایشگر پایینی ۷ اینچ برای تنظیمات اضافی خودرو می‌باشد. همچنین، نمایشگر هدآپ نیز به صورت استاندارد در اختیار راننده قرار می‌گیرد و اطلاعات حیاتی مانند سرعت لحظه‌ای، وضعیت دنده‌ها و هشدارهای مربوط به سامانه‌های کمک راننده را به نمایش می‌گذارد.

مشخصات فنی پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی

خریداران لکسوس LX 2027 می‌توانند از میان دو نوع پیشرانه انتخاب کنند، که نوع اول با نام LX600 عرضه می‌شود. این مدل نیروی خود را از یک موتور ۳.۴ لیتری توئین توربو ۶ سیلندر V شکل تأمین می‌کند که با یک جعبه‌دنده ۱۰ سرعته اتوماتیک ترکیب شده و توانایی تولید قدرتی معادل ۴۰۹ اسب بخار و گشتاور ۶۴۹ نیوتن‌متر را دارد.

مدل دیگر، LX700h است که از تکنولوژی هیبریدی بهره می‌برد و در آن از موتور مشابه ۳.۴ لیتری V6 و جعبه‌دنده ۱۰ سرعته در کنار یک باتری نوع نیکل-متال هیدرید استفاده شده است. این ترکیب فنی مجموعاً ۴۵۷ اسب بخار قدرت و ۷۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که مصرف سوخت ترکیبی آن در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش به ۱۴ لیتر می‌رسد.

یک نوآوری فنی بارز در مدل LX700h این است که لکسوس آن را به عنوان اولین مدل هیبریدی خود که به دینام و استارت مجزا به‌صورت استاندارد مجهز شده، معرفی کرده است. این ویژگی تضمین می‌کند که در مواقع اضطراری و در صورتی که درباره کارکرد سامانه هیبریدی مشکلی پیش آید، خودرو با تکیه بر موتور بنزینی قادر به ادامه حرکت خواهد بود.

توانمندی‌های آفرودی و شخصی‌سازی

لکسوس LX 2027 با قابلیت یدک‌کشی بالایی طراحی شده است، به طوری که تمامی تیپ‌های آن می‌توانند باری تا وزن ۳,۶۳۰ کیلوگرم را به آسانی حمل کنند. نسخه آفرودی اوورتریل به صورت پیش‌فرض با دیفرانسیل‌های قفل‌شونده الکترونیکی در هر دو محور جلو و عقب مجهز شده تا در بدترین شرایط ناهمواری نیز کمترین میزان لغزش را تجربه کند.

کل مراحل مونتاژ و تولید تمامی تیپ‌های این شاسی‌بلند با دقت بسیار بالا در کارخانه یوشیوارای تویوتا واقع در ژاپن انجام می‌گیرد و مشتریان می‌توانند بدنه را در هفت رنگ مختلف شامل سفید اولترا، باد، سیلندر اتمی، منگنز لستر، سبز نوری مرواریدی، خاویاری و ارت سفارش دهند.

اگر شما هم بخشی از خریداران تیپ‌های اسپرت F باشید، می‌توانید خودرو را با قابلیت‌های خاص تری شخصی‌سازی کنید، که شامل رینگ‌های سفارشی ۲۲ اینچی آلومینیومی فورج‌کاری شده، سیستم کمک‌فنرهای تقویت‌شده اسپرت، دیفرانسیل لغزش محدود تورسن و تثبیت‌کننده محور عقب می‌شود.

تنوع تیپ‌ها و قیمت‌گذاری نسخه‌های مختلف

نسخه ابتدایی بنزینی که با نام لکسوس LX 600 پریمیوم معرفی شده، با قیمت ۱۰۹ هزار و ۵۰ دلار شروع می‌شود و سپس مدل ورزش‌پسندتر لکسوس LX 600 F اسپرت هندلینگ با قیمت ۱۱۶ هزار و ۹۱۰ دلار در دسترس قرار می‌گیرد. مدل لوکس‌تر بنزینی نیز با نام لکسوس LX 600 لاکچری به قیمت ۱۱۷ هزار و ۸۵۰ دلار عرضه می‌شود. در بخش مدل‌های هیبریدی، نسخه لکسوس LX 700h اورتریل با قیمت ۱۱۸ هزار و ۵۵ دلار به بازار ارائه می‌گردد و تیپ اسپرت هیبریدی، یعنی لکسوس LX 700h F اسپرت هندلینگ نیز ۱۲۰ هزار و ۹۱۰ دلار ارزیابی شده است.

مدل مجهزتر لکسوس LX 700h لاکچری با قیمت ۱۲۱ هزار و ۸۵۰ دلار عرضه خواهد شد و در نهایت، پرچم‌دار و مدل فوق‌ لوکس این خانواده، یعنی لکسوس LX 700h اولترا لاکچری با ارزش ۱۴۳ هزار و ۳۵۰ دلار در بالاترین سطح قیمت‌گذاری این شاسی‌بلند ژاپنی قرار می‌گیرد.