کاهش سهم اروپا در بازار جهانی حمل و نقل ریلی

طبق اخبار منتشر شده از ایسنا، در سال‌های اخیر، دولتمردان در نقاط مختلف دنیا بر افزایش سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ریلی تمرکز کرده‌اند. این اقدام در راستای تلاش‌های وسیع‌تر برای کاهش گازهای گلخانه‌ای صورت می‌گیرد و هدف آن این است که مسافران و محموله‌ها را از وسایل نقلیه جاده‌ای و هوایی، که به دلیل تولید بیشتر کربن زیان‌بخش محسوب می‌شوند، به سمت سیستم‌های ریلی جذب کنند. اما به موازات این پیشرفت در صنعت ریلی، شرکت‌های اروپایی به دلیل دشواری‌های موجود در ورود به بازارهای خارجی، از سرعت رشد برخی بازارها عقب مانده‌اند.

در تحقیقی که شرکت «بین اند کمپانی» (Bain & Company) به سفارش انجمن صنایع تامین‌کننده ریلی اروپا (UNIFE) انجام داده، ۶۶ کشور که ۹۹ درصد از ترافیک ریلی جهانی را شامل می‌شوند، مورد بررسی قرار گرفته‌اند.

براساس یافته‌های این تحقیق، که هر دو سال یک بار منتشر می‌شود، مشخص شد که تأمین‌کنندگان ریلی اتحادیه اروپا قادر به دسترسی به تنها ۵۶ درصد از بازارهای ریلی جهان هستند. در مطالعه سال ۲۰۲۴، این رقم ۵۹ درصد ثبت شده و نشان‌دهنده یک روند کاهشی مستمر در حدود دو دهه گذشته است.

کشورهایی نظیر چین، هند و آمریکا تلاش‌های خود را برای تقویت ظرفیت‌های تولید داخلی شدت بخشیده‌اند و این امر باعث شده تا شرکت‌های خارجی در رقابت برای کسب قراردادها با چالش‌های بیشتری مواجه شوند.

این تحقیق بازارهایی را که «غیرقابل دسترس» نامیده می‌شوند، تعریف کرده که در آن‌ها امکان ارائه پیشنهادات مستقیم از سوی شرکت‌های خارجی برای قراردادها وجود ندارد یا آن‌ها مجبورند محصولات خود را در داخل کشور تولید کرده، یا از طریق سرمایه‌گذاری مشترک فعالیت نمایند و در ارائه خدماتی نظیر تعمیر و نگهداری به خودکفایی برسند و از برون‌سپاری آن‌ها محروم باشند.

با وجود این موانع، پیش‌بینی می‌شود که ارزش بازار جهانی ریلی از ۲۲۱ میلیارد یورو در بازه زمانی ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ به رقم ۲۶۶.۸ میلیارد یورو در سال‌های ۲۰۲۹ تا ۲۰۳۱ برسد، که نشان‌دهنده یک رشد سالانه متوسط ۳.۲ درصدی است. این بازار توانسته است به خوبی از اختلالات ایجاد شده در زنجیره تأمین و افت تقاضا به‌دلیل شیوع ویروس کووید-۱۹ عبور کند.

بر اساس گزارشی که خبرگزاری رویترز منتشر کرده است، انو ویبه، مدیرکل انجمن صنایع تامین‌کننده ریلی اروپا اظهار داشت: بازار جهانی در حال تجربه رشد قوی و پر بودن ظرفیت‌های سفارش در این صنعت یک نشانه مثبت محسوب می‌شود. اما کاهش دسترسی صنایع تامین‌کننده ریلی اروپا به بازارهای جهانی برای سومین بار متوالی جای نگرانی دارد.

انتهای پیام