میکو مارکزیچ، راننده مشهور رالی لهستان، بار دیگر با دستیابی به رکوردی جهانی در کتاب گینس خبرساز شده است. او پس از موفقیت در ثبت رکورد با یک خودروی دیزلی اسکودا سوپرب (Skoda Superb)، حالا با خودرویی الکتریکی از نوع آئودی A6 Sportback e-tron به میدان آمده است. این راننده برجسته توانست با یک بار شارژ کامل باتری، فاصلهای بیشتر از انتظار را طی کرده و استانداردهای جدیدی را برای رکورد مسافت خودروهای تولیدی تنظیم کند.
شکستن رکورد با آئودی A6 e-tron و پیمایش ۱۳۳۸ کیلومتر
آئودی A6 Sportback e-tron توانست در یک بار شارژ کامل، مسافتی معادل ۱۳۳۸ کیلومتر را طی کند و نامش را در کتاب رکوردهای گینس درج نماید. این موفقیت توسط راننده لهستانی رالی، میکو مارکزیچ، به ثبت رسید که پیشتر نیز رکورد مشابهی را با خودروی دیزلی اسکودا سوپرب (Skoda Superb) کسب کرده بود. در این سفر بدون توقف، خودروی الکتریکی آئودی تنها ۷.۰۹ کیلوواتساعت انرژی در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف کرده است که این رقم کمتر از نیمی از میزان مصرف رسمی آئودی A6 e-tron به حساب میآید. این رکورد جدید نهتنها تواناییهای این خودروی تولیدی را به خوبی ثابت میکند، بلکه حدود ۷۲ درصد بیشتر از محدوده رسمی WLTP آن، معادل ۷۷۷ کیلومتر است.
فرآیند ثبت این رکورد از ساعت ۱:۵۵ بامداد روز ۱۱ سپتامبر در لهستان آغاز گردید. میکو مارکزیچ در طی بیش از ۴۵ ساعت، در جادههای عمومی و در شرایط ترافیکی عادی، در مسیری طولانی از جمله شهرهای کراکوف، ساندومیرز، ورشو، تورون و گرودزیادز تا شهر هل در دریای بالتیک رانندگی کرد و سپس بخش قابل توجهی از مسیر را بازگشت. دمای هوا در این سفر تقریباً ۱۵ درجه سلسیوس بود و در برخی مواقع حتی به ۷ درجه سلسیوس نیز کاهش یافت.
قابل توجه است که این رکورد بدون هیچگونه تقلب و با شرایط واقعی جاده ثبت شده است.
خصوصیات فنی و تکنیکهای تأثیرگذار بر رکورد مسافت
این موفقیت قابل توجه فقط به مهارتهای راننده محدود نمیشود و آئودی A6 e-tron نیز نقشی اساسی در آن ایفا کرده است. این خودروی الکتریکی با ضریب درگ ۰.۲۱، به عنوان آیرودینامیکترین خودروی تولیدی آئودی در تاریخ شناخته میشود. بعلاوه، بسته باتری قدرتمند آن با ظرفیت خالص ۹۴.۹ کیلوواتساعت، منبع انرژی مطمئنی برای پیمایش این فاصله طولانی فراهم کرده است. سیستم ترمز احیاکننده این خودرو قادر است تا ۲۲۰ کیلووات انرژی را بازیابی کند، که آئودی ادعا میکند حدود ۹۵ درصد از ترمزهای روزمره با این روش قابل مدیریت بوده است.
میکو مارکزیچ همچنین از تکنیکهای هایپرمایلینگ استفاده کرد که شامل آگاهی کامل از رفتار خودرو، مدیریت هوشمند ترمز احیاکننده، اطمینان از فشار مناسب تایرها، پیشبینی ترافیک و اجتناب از شتابگیری و ترمزهای غیر ضروری میشود.
تفاوت رکورد آئودی با رکورد جهانی کلی خودروهای الکتریکی
با وجود این دستاورد بزرگ، رکورد جهانی کلی برای بیشترین مسافت پیمودهشده با یک خودروی الکتریکی در یک بار شارژ باتری به میکو مارکزیچ تعلق ندارد. عنوان رکورد جهانی در حال حاضر به تیم TUfast Eco تعلق دارد که در سپتامبر ۲۰۲۳ با نمونه اولیهای به نام muc022 در آلمان، موفق به طی مسافتی برابر با ۲۵۷۳.۷۹ کیلومتر شد.
بنابراین، رکورد آئودی A6 e-tron به خودروهای تولیدی مربوط میشود که همچنان عملکردی استثنایی در دنیای واقعی و در جادههای عمومی ارائه میدهد.