خودروی مزدا EZ-60، که در بازار چین به این نام شناخته می‌شود، دومین نمونه از خودروهای انرژی جدید (NEV) تولیدی مزدا در کشور چین محسوب می‌گردد و بر اساس پلتفرم EPA1 توسعه یافته است. قیمت نسخه‌های مجهز به LiDAR از ۱۴۵,۹۰۰ یوان (۲۱,۷۰۰ دلار) آغاز می‌شود و گزینه‌های پیشرانه الکتریکی کامل (EV) و توسعه محدوده (EREV) را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.

ویژگی‌های خودران پیشرفته L2 با LiDAR

مدل به‌روز‌شده مزدا CX-6e با اضافه شدن ویژگی‌های رانندگی کمک سطح ۲ (Advanced L2) رونمایی شده که به ادعای مزدا، توانایی پوشش دهی بیش از ۲۰۰ سناریو رانندگی کمک را دارد. این سیستم از ترکیبی شامل سه رادار میلی‌متری، ۱۲ رادار اولتراسونیک و ۱۱ دوربین استفاده می‌کند.

ویژگی‌های خودران CX-6e در بزرگراه‌ها شامل انجام مانورهای خودکار، حرکت در لاین‌های ورودی و خروجی بزرگراه، و دسترسی به مناطق خدماتی با حداقل دخالت راننده می‌باشد. این خودرو همچنین قادر است به طور خودکار از خودروهای کندتر سبقت بگیرد و تغییر لاین‌های خودکار را انجام دهد.

در شرایط رانندگی شهری، سیستم رانندگی کمک CX-6e توانایی عبور از تقاطع‌ها و میدان‌ها را بدون نیاز به دخالت راننده داراست و می‌تواند دوربرگردان‌های خودکار را نیز اجرا نماید. این سیستم همچنین قادر است بین مسیرهای اصلی و فرعی موازی حرکت کند و برای جلوگیری از موانع، تغییر لاین اضطراری انجام دهد. سیستم پیشرفته جدید مجهز به LiDAR در سرعت‌های بین ۰ تا ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت در بزرگراه‌ها و ۰ تا ۸۰ کیلومتر بر ساعت در شرایط شهری فعال می‌باشد. همچنین، مزدا CX-6e قابلیت پارک از راه دور، پارک خودکار و پارک با دنبال‌کردن مسیر را نیز فراهم می‌کند.

بررسی مشخصات فنی و داخلی مزدا CX-6e

مزدا CX-6e در دو مدل EV و EREV ارائه می‌شود. مدل‌های EV از یک باتری LFP با ظرفیت ۷۷.۹۴ کیلووات ساعت بهره‌مند هستند که میزان برد CLTC آن‌ها بین ۵۸۵ تا ۶۰۰ کیلومتر است. این نسخه با یک موتور عقب ۱۹۰ کیلوواتی (۲۵۵ اسب بخار) تجهیز شده و تا حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند. امکان شارژ سریع ۳C نیز در این مدل‌ها وجود دارد که قابلیت شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد را در مدت ۱۵ دقیقه میسر می‌سازد.

مدل‌های EREV نیز به یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به قدرت ۷۲ کیلوواتی (۹۷ اسب بخار) به عنوان توسعه‌دهنده محدوده در جلو مجهز هستند. این نسخه‌ها با همان موتور عقب ۱۹۰ کیلوواتی، به حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسند و از یک پک باتری LFP کوچکتر با ظرفیت ۳۱.۷۳ کیلووات ساعت بهره می‌برند که قابلیت برد CLTC معادل ۲۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند.

در داخل کابین، CX-6e با طراحی مدرن مزدا آشنا به دور از دکمه‌های زیاد ارائه شده و نمایشگری با کیفیت ۵K به ابعاد ۲۶.۴۵ اینچ که تا سمت سرنشین ادامه دارد، استفاده شده است. راننده همچنین می‌تواند از نمایشگر هدآپ (HUD) به ابعاد ۵۰ اینچ بهره‌مند گردد و یک HUD به ابعاد ۱۰۰ اینچ نیز به عنوان گزینه اضافی قابل سفارش است.

بر اساس داده‌های China EV DataTracker، مزدا در ماه اوت ۲۰۲۶ تعداد ۴,۵۳۲ دستگاه CX-6e را به مشتریان تحویل داده است که این خودرو شاسی‌بلند NEV را به یک موفقیت نسبی برای این برند تبدیل کرده و ۴۵ درصد از کل فروش مزدا در چین را به خود اختصاص داده است. عرضه نسخه مجهز به LiDAR، رقابت‌پذیری مزدا CX-6e را در برابر رقبای داخلی NEV چین به‌طور محسوسی افزایش خواهد داد.

قیمت‌گذاری و مدل‌های جدید مزدا CX-6e

نسخه‌های جدیدمزدا CX-6eکه مجهز به LiDAR هستند، با افزایشی معادل ۱۲,۰۰۰ یوان (۱,۸۰۰ دلار) نسبت به نمونه‌های فعلی عرضه خواهند شد. همچنین، نسخه‌های EV حدود ۶,۰۰۰ یوان (۹۰۰ دلار) بالاتر از مدل‌های EREV قیمت‌گذاری خواهند شد.

مزدا CX-6e با تعیین قیمت بسیار رقابتی در چین، تقریباً با یک‌سوم قیمت موجود در بازار اروپا عرضه می‌شود؛ به‌طور مثال، قیمت این خودرو در بریتانیا از ۴۲,۹۹۰ پوند (۵۷,۰۰۰ دلار) شروع می‌شود. در مقایسه با تسلا مدل Y (Tesla Model Y) در چین، CX-6e تقریباً نیمی از هزینه را دارد؛ کم‌هزینه‌ترین تریم EV مزدا CX-6e بدون LiDAR حدود ۱۳۹,۹۰۰ یوان (۲۰,۸۰۰ دلار) قیمت‌گذاری شده است، در حالی که تسلا مدل Y با قیمتی از ۲۶۳,۵۰۰ یوان (۳۹,۳۰۰ دلار) آغاز می‌شود.