این خودروها متعلق به دو برند چانگان در حوزه انرژی‌های نو، یعنی دیپال و کی‌یوان (نئو) هستند و عمدتاً به صورت مدل‌های تمام‌برقی یا با سیستم افزایش‌دهنده برد حرکتی معرفی شده‌اند. با این حال، هنوز مشخص نیست که آیا این خودروها با هدف فروش به کشور وارد شده‌اند یا فقط برای آزمایش، اخذ مجوز و آماده‌سازی برای ورود به بازار ایران آمده‌اند.

معرفی چهار خودروی تازه چانگان برای عرضه در کشور

طبق عکس‌های منتشر شده، چهار مدل جدید چانگان به نام‌های دیپال S۰۵، کی‌یوان A۰۶، کی‌یوان A۰۷ و نسل جدید کی‌یوان Q۰۵ معرفی شده‌اند. دیپال به عنوان برند تخصصی چانگان در زمینه تولید خودروهای انرژی نو شناخته می‌شود و کی‌یوان (نئو) نیز به تولید خودروهای برقی و هیبریدی متمرکز است. حضور همزمان این چهار مدل می‌تواند نشان‌دهنده برنامه‌ریزی برای ورود مجموعه‌ای از محصولات جدید چانگان به بازار ایران باشد.

با این حال، هنوز این موضوع روشن نیست که آیا تمامی خودروهای این محموله تحت یک شرکت وارد شده‌اند یا شامل سفارشات چندین واردکننده نیز می‌شود. ابهام اصلی درباره این خودروها به مشخصات شرکت واردکننده برمی‌گردد، زیرا تا کنون اطلاعات رسمی و تعیین‌کننده‌ای در این زمینه ارائه نشده است. در تصاویر موجود نیز به نشانی‌های واضحی مانند برچسب واردکننده، لوگوی شرکت ایرانی یا علامت تجاری قابل اعتماد اشاره‌ای نشده است.

به همین دلیل، در حال حاضر نمی‌توان هیچ شرکتی را به عنوان واردکننده دیپال S۰۵ یا مدل‌های کی‌یوان شناسایی کرد. علاوه بر این، وجود این خودروها در گمرک به معنای آغاز فروش آن‌ها در بازار نیست. احتمال دارد این خودروها فقط برای اخذ مجوزهای فنی و استاندارد، انجام آزمایش‌ها یا بررسی شرایط بازار وارد شده باشند. در ادامه مشخصات چهار خودروی جدید چانگان را برای بازار کشور بررسی می‌نماییم.

چانگان کی‌یوان A06؛ سدان با نسخه تمام‌برقی و افزایش‌دهنده برد حرکتی

خودروی جدید چانگان کی‌یوان A06 به عنوان یکی از محصولات خانواده خودروهای انرژی نو این برند به حساب می‌آید. خانواده کی‌یوان در بازارهای صادراتی به عنوان NEVO نیز شناخته شده و در سبد محصولات جدید چانگان تمرکز خود را بر روی خودروهای برقی و هیبریدی قرار داده است. کی‌یوان A06 یا همان چانگان نوو A06 با ابعاد طول ۴۸۸۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۱۶ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۹۶ میلی‌متر تولید شده است. فاصله محوری این سدان نیز ۲۹۲۲ میلی‌متر است.

این سدان در دو نوع قوای محرکه یعنی تمام‌برقی و Range Extender به بازار عرضه می‌شود. نسخه قوی‌تر تمام‌برقی این خودرو با نام A۰۶ ۶۳۰ به ثبت رسیده است. این مدل دارای یک موتور الکتریکی در محور عقب است که توانایی تولید حدود ۲۸۶ اسب‌بخار قدرت را دارد. گشتاور این موتور نیز ۲۹۰ نیوتن‌متر اعلام شده است. در نسخه A۰۶ ۶۳۰، باتری ۶۳.۱۸ کیلووات‌ساعتی وظیفه تأمین انرژی موتور الکتریکی را بر عهده دارد و برد اعلام شده این مدل بر اساس استاندارد CLTC به ۶۳۰ کیلومتر می‌رسد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این مدل تقریباً ۶.۲ ثانیه است.

کی‌یوان A۰۶ همچنین در نسخه‌ای دیگر تحت عنوان ۵۱۰ عرضه شده است. این مدل به یک باتری ۵۱.۴۸ کیلووات‌ساعتی و موتوری الکتریکی با توان ۱۲۰ کیلووات مجهز شده و برد حرکتی آن بر اساس استاندارد CLTC به ۵۱۰ کیلومتر می‌رسد. نسخه‌های بالاتر این خودرو از فناوری شارژ سریع تا سطح ۶C بهره می‌برند که زمان شارژ باتری را کاهش می‌دهد. در سیستم تعلیق، A۰۶ در محور جلو از ساختار دابل ویشبون و در محور عقب از سیستم پنج‌اتصالی استفاده می‌کند.

یکی از نسخه‌های کی‌یوان A۰۶ به شکل Range Extender نیز طراحی شده است. در این مدل، یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری به تولید برق می‌پردازد و حرکت خودرو از طریق موتور الکتریکی تأمین می‌شود. به همین دلیل، موتور بنزینی نیروی محرکه را به طور مستقیم به چرخ‌ها انتقال نمی‌دهد و بیشتر برای تأمین انرژی سیستم برقی کاربرد دارد.

چانگان کی‌یوان A07؛ فست‌بک بزرگ با دو نوع قوای محرکه

چانگان کی‌یوان A07 در زمره فست‌بک‌های بزرگ قرار دارد و طراحی پنج‌در آن، شکلی متمایز از سدان‌های عادی به وجود آورده است. ابعاد کی‌یوان A۰۷ شامل طول ۴۹۰۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۱۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۸۰ میلی‌متر بوده و فاصله محوری آن ۲۹۰۰ میلی‌متر است. ترکیب طول بدنه و فاصله محوری زیاد به همراه فرم فست‌بک، باعث شده که این خودرو در میان دسته خودروهای بزرگ‌تر بازار قرار گیرد.

چانگان A۰۷ نیز مانند A۰۶ در دو نوع قوای محرکه تماما برقی و Range Extender ارائه می‌شود. در مدل تمام‌برقی A۰۷ ۷۳۰، یک باتری LFP با ظرفیت ۷۷.۹۴ کیلووات‌ساعت به همراه موتور الکتریکی عقب با توان ۱۹۰ کیلووات وجود دارد. این موتور می‌تواند گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر تولید کند و نیروی آن از طریق محور عقب به چرخ‌ها منتقل می‌شود. برد اعلام شده برای نسخه تمام‌برقی ۷۳۰ بر اساس استاندارد CLTC به ۷۳۰ کیلومتر می‌رسد. شتاب این مدل از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۶.۹ ثانیه است.

نیروی شارژ DC در این خودرو می‌تواند به حدود ۱۹۴ کیلووات برسد که با داشتن زیرساخت مناسب، امکان شارژ سریع‌تری برای باتری را فراهم می‌کند. نسخه Range Extender کی‌یوان A۰۷ به یک موتور الکتریکی ۲۰۰ کیلوواتی، یک باتری ۳۵.۰۷ کیلووات‌ساعتی و یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری مجهز است. در این طراحی، موتور بنزینی به عنوان مولد برق عمل کرده و حرکت خودرو همچنان از طریق موتور الکتریکی تأمین می‌شود.

این نسخه می‌تواند تنها با استفاده از انرژی ذخیره‌شده در باتری و بر اساس استاندارد CLTC تا حدود ۳۱۰ کیلومتر به حرکت ادامه دهد. کی‌یوان A۰۷ با فاصله محوری ۲.۹ متری و فرم بدنه فست‌بک، در صورت ورود رسمی به بازار ایران، می‌تواند در میان سدان‌ها و فست‌بک‌های برقی با ابعاد بزرگ تلقی شود. البته برای روشن شدن مشخصات دقیق نمونه‌های واردشده، شامل نوع قوای محرکه، ظرفیت باتری و تیپ نهایی، به اطلاعات رسمی و مستندات فنی معتبر نیاز است.

چانگان کی‌یوان Q05؛ نسل جدید با طراحی متفاوت از مدل قبلی

مدل قبلی Q۰۵ به عنوان یک خودروی پلاگین هیبریدی طراحی شده بود که بر پایه خانواده CS۵۵ ساخته شده است. اما خودروی جدید چانگان Q۰۵ مدل ۲۰۲۶ به عنوان یک کراس‌اوور تمام‌برقی ارائه می‌شود و از لحاظ طراحی بدنه و پلتفرم با نسل قبلی خود متفاوت است. کی‌یوان Q۰۵ جدید دارای ابعاد ۴۴۳۵ میلی‌متر طول، ۱۸۵۵ میلی‌متر عرض و حدود ۱۶۰۰ میلی‌متر ارتفاع است. فاصله بین محورهای آن نیز ۲۷۳۵ میلی‌متر اعلام شده است که این ابعاد، Q۰۵ جدید را در دسته کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌دهد.

تمام نسخه‌های اصلی Q۰۵ جدید از یک موتور الکتریکی در محور جلو استفاده می‌کنند که دارای قدرت ۱۲۰ کیلووات و معادل حدود ۱۶۳ اسب‌بخار است و گشتاور آن به ۱۹۰ نیوتن‌متر می‌رسد. به همین علت، برخلاف نسخه‌های تمام‌برقی دیپال S۰۵ که در آن‌ها موتور الکتریکی در محور عقب قرار گرفته، Q۰۵ جدید از موتور الکتریکی محور جلو بهره می‌برد. دو باتری LFP با ظرفیت‌های حدود ۴۰.۳ و ۵۱.۹ کیلووات‌ساعت برای کی‌یوان Q۰۵ نویدبخش است.

• آئودی E5 اسپرت بک 2026 با ویدا موتورز به بازار ایران می‌آید
• بانک مرکزی: واردات خودرو در اولویت تخصیص ارز نیست
• پرشیا خودرو مجوز واردات بی ام و X3 مدل 2026 را دریافت کرد

برد حرکتی این دو نسخه، طبق استاندارد CLTC، به ترتیب ۴۰۵ و ۵۰۶ کیلومتر اعلام شده است. این خودرو همچنین از فناوری شارژ ۳C بهره می‌برد که به کمک آن، شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد حدود ۱۵ دقیقه به طول می‌انجامد. البته زمان واقعی شارژ ممکن است تحت تأثیر عواملی چون توان شارژر و شرایط زیرساخت شارژ قرار بگیرد.

تفاوت عمده Q۰۵ جدید با نسل قبلی‌اش از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است؛ زیرا در سال‌های اخیر شایعاتی درباره احتمال ورود مدل پلاگین هیبرید سابق Q۰۵ به بازار ایران منتشر شده بود. اما خودرویی که اکنون در تصاویر خودروبانک نشان داده می‌شود، نسل جدید و تمام‌برقی Q۰۵ است که با طراحی و پلتفرمی کاملاً متفاوت از مدل هیبرید قبلی خود به بازار معرفی شده است. لذا اطلاعات و سوابق مربوط به مدل قبلی نمی‌توانند دلیل محکمی برای شناسایی واردکننده کنونی محسوب شوند و نمی‌توان هیچ شرکتی را به عنوان واردکننده Q۰۵ جدید تلقی کرد.

چانگان دیپال S05؛ کراس‌اوور برقی پرقدرتی که وارد شده است

دیپال S05 یک کراس‌اوور کامپکت متعلق به brand دیپال است که بخشی از گروه چانگان به شمار می‌آید و در زمینه ساخت خودروهای انرژی نو فعالیت می‌کند. طراحی مدرن این خودرو و فاصله مناسب بین محورهای آن، جذابیت خاصی به آن می‌دهد. دیپال با ابعادی به طول ۴۶۲۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۰۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۰۰ میلی‌متر ساخته شده و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۸۸۰ میلی‌متر است.

نسخه‌های جدید تمام‌برقی دیپال S۰۵ به یک موتور الکتریکی در محور عقب مجهز هستند. این موتور حداکثر ۲۰۰ کیلووات، معادل ۲۷۲ اسب‌بخار قدرت تولید کرده و گشتاور آن به حدود ۳۲۰ نیوتن‌متر می‌رسد. قدرت موتور از طریق چرخ‌های عقب به سطح زمین انتقال می‌یابد، از این رو این نسخه‌ها به عنوان خودروهای دیفرانسیل عقب به حساب می‌آیند. دیپال S۰۵ با دو باتری به ظرفیت‌های ۵۶.۱۲ و ۶۸.۸۲ کیلووات‌ساعت به مشتریان ارائه می‌شود.

• کاتالوگ مشخصات و امکانات تویوتا کرولا الیت هیبرید ۲۰۲۶ شرکت نادین خودرو منتشر شد
• تویوتا پرادو ۲۰۲۶ مجوز ورود به ایران را گرفت
• کراس‌اوور آواتار 07L با سه موتور، قدرت 955 اسب بخار و قیمت 40 هزار دلار معرفی شد

برد حرکتی این دو نسخه بر اساس استاندارد CLTC چین، به ترتیب ۵۲۰ و ۶۲۰ کیلومتر تخمین زده شده است. همچنین در نسخه‌های اخیر، شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد تنها در مدت زمان حدود ۱۵ دقیقه انجام می‌شود. با این حال، خانواده دیپال S۰۵ تنها به مدل‌های تمام‌برقی محدود نمی‌شود و این خودرو در بازارهای مختلف به نسخه‌های مجهز به سیستم Range Extender نیز عرضه شده است.

مدل چهارچرخ محرک نیز برای این خودرو موجود است. در نسخه‌های Range Extender، یک موتور بنزینی به تولید برق می‌پردازد و حرکت خودرو با استفاده از موتور الکتریکی تأمین می‌‌شود. به همین خاطر، تنها با نگاهی به نمای عقب خودروهای موجود در تصاویر نمی‌توان به‌طور دقیق گفت که نمونه‌های واردشده به ایران به کدام تیپ فنی تعلق دارند.