صنعت خودرو همواره در حال تحول است و هر ساله شاهد ورود مدل‌های نو و خروج برخی دیگر از خط تولید هستیم. این اتفاق دلایل گوناگونی دارد؛ گاهی عدم سودآوری یا تغییر قوانین، و گاهی نیز معرفی مدل‌های جایگزین، باعث توقف تولید یک خودرو می‌شوند. در ادامه به فهرستی از این وسایل نقلیه شامل شاسی‌بلندها، کامیونت‌ها و خودروهای سواری می‌پردازیم که برای سال ۲۰۲۷ دیگر در دسترس نخواهند بود.

خداحافظی با برخی از محبوب‌ترین خودروهای ۲۰۲۷

هر سال، بازار خودرو شاهد حذف برخی از مدل‌هاست که دیگر به دلایل مختلفی مانند کاهش تقاضا یا برنامه‌های استراتژیک جدید، تولید نمی‌شوند. فهرست خودروهای ۲۰۲۷ که دیگر به بازار عرضه نخواهند شد، عمدتاً شامل خودروهای سواری است، اما چند شاسی‌بلند و کامیونت نیز در این لیست دیده می‌شوند.

آکورا RDX

آکورا RDX مدل ۲۰۲۷ در دسترس نخواهد بود، اما این به معنای لغو کامل آن نیست. آکورا برای سال ۲۰۲۸، نسخه جدیدی از محبوب‌ترین شاسی‌بلند خود را معرفی خواهد کرد.

آئودی RS7

آئودی RS7، تنها مدل باقی‌مانده از سری A7، سرانجام با بازار خداحافظی می‌کند. با تغییر رویکرد خودروسازان به سمت شاسی‌بلندها، مدل کوچکتر RS5 مدل ۲۰۲۷ جایگزین آن خواهد شد.

بی‌ام‌و سری ۸

بی‌ام‌و سری ۸، یک سدان لوکس و اسپرت دیگر است که با تمامی تلاش‌ها در قالب کوپه، سدان و کانورتیبل، به پایان راه خود رسیده است. سری ۷ پرچم‌دار لوکس بی‌ام‌و خواهد ماند و سری ۵ وظیفه عملکرد را بر عهده می‌گیرد.

بی‌ام‌و iX

شاسی‌بلند برقی بی‌ام‌و iX به دلیل عدم استقبال کافی از طراحی بحث‌برانگیز خود در آمریکا، تولیدش متوقف می‌شود، اگرچه در بازارهای دیگر همچنان عرضه خواهد شد.

بی‌ام‌و Z4

برای علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت، بی‌ام‌و Z4 دیگر تولید نمی‌شود. این خودرو علیرغم همکاری با تویوتا برای کاهش هزینه‌های توسعه، نتوانست ادامه حیات دهد.

کادیلاک CT4 و CT5

کادیلاک CT4 که روزگاری رقیب قدرتمند بی‌ام‌و سری ۳ محسوب می‌شد، به دلیل تغییر ذائقه بازار به سمت شاسی‌بلندها، از خط تولید خارج می‌شود. مدل CT5 نیز که نقش مهمی در اعتبار کادیلاک داشت، موقتاً از بازار حذف شده، اما کادیلاک وعده جانشینی برای آن را داده است.

شورولت BrightDrop

شورولت BrightDrop، ون برقی حمل‌ونقل جنرال موتورز، به دلیل عدم آمادگی کافی شرکت‌های حمل‌و‌نقل برای استفاده از خودروهای برقی و رقابت با گزینه‌های موجود، کنسل شد.

کرایسلر وویجر

کرایسلر تنها نام «وویجر» را حذف کرده است. این مدل در واقع نسخه پایه مینی‌ون پاسیفیکا (Pacifica) بود که اکنون به Pacifica LX تغییر نام می‌دهد.

فورد Escape

فورد Escape به دلیل نیاز به فضای خط تولید برای کامیونت و شاسی‌بلند برقی ارزان‌قیمت جدید، از بازار آمریکا حذف می‌شود. شاسی‌بلند برانکو اسپرت (Bronco Sport) جای آن را می‌گیرد.

هوندا Prologue

هوندا Prologue، یک شاسی‌بلند برقی که قرار بود پلی به سمت خودروهای برقی داخلی هوندا باشد، پس از لغو برنامه‌های برقی‌سازی هوندا و کاهش فروش، متوقف شد.

هوندا Ridgeline

مانند RDX آکورا، هوندا Ridgeline نیز برای سال ۲۰۲۷ یک سال وقفه خواهد داشت و نسل سوم آن برای سال ۲۰۲۸ آماده عرضه خواهد شد.

هیوندای Ioniq 6

سدان برقی هیوندای Ioniq 6 تنها برای دو سال در آمریکا عرضه شد و مدل ۲۰۲۶ آن به این کشور نرسید. البته نسخه N با عملکرد بالا و مدل‌های عادی در سایر بازارها همچنان موجودند.

جگوار F-Pace

جگوار در حال یک بازنگری کامل است. تمامی مدل‌های فعلی از جمله F-Pace، برای ساخت راهی برای تبدیل این برند به یک شرکت لوکس خودروهای برقی، متوقف شده‌اند.

لندروور Discovery Sport

پس از ۱۲ سال حضور در بازار، لندروور (Land Rover) Discovery Sport بازنشسته می‌شود. این مدل کوچک هفت‌نفره با Defender Sport آینده جایگزین خواهد شد.

لکسوس LC و LS

لکسوس (Lexus) LC، یک رودستر شیک و لوکس، به دلیل کاهش محبوبیت بخش خودروهای کانورتیبل، از بازار خارج می‌شود. مدل LS نیز که آغازگر برند لکسوس بود و برای بیش از سه دهه پرچم‌دار آن محسوب می‌شد، به لیست سدان‌های لوکس با تولید متوقف شده پیوست.

لینکلن Corsair

لینکلن (Lincoln) Corsair که پلتفرم مشترکی با فورد Escape دارد، به همان دلیل خروج Escape، تولیدش متوقف می‌شود. گزارش‌ها حاکی از آن است که لینکلن قصد دارد مدل‌های جدید Corsair را از چین وارد کند.

مرسدس بنز EQE Sedan

پروژه EQ مرسدس بنز (Mercedes-Benz) در حال پایان یافتن است و سدان EQE اولین مدلی است که از خط تولید خارج می‌شود. این شرکت برند EQ را برای خودروهای برقی خود کنار گذاشته و آن را با نسخه برقی E-Class جایگزین خواهد کرد.

پولستار ۳ و ۴

پولستار (Polestar)، برند تحت مالکیت جیلی (Geely)، به دلیل مقررات جدید فدرال مربوط به نرم‌افزار و سخت‌افزار با منشاء چینی، اجازه فروش مدل‌های ۳ و ۴ خود را در آمریکا ندارد. این مدل‌ها همچنان برای صادرات تولید خواهند شد.

پورشه ماکان (بنزینی)

پورشه (Porsche) ماکان بنزینی برای سال ۲۰۲۷ متوقف می‌شود. پورشه انتظار داشت که تغییر به سمت خودروهای برقی سریع‌تر انجام شود، اما با یک بازطراحی اضطراری، نسخه بنزینی آن در اواخر ۲۰۲۷ به عنوان مدل ۲۰۲۸ باز خواهد گشت. در حال حاضر تنها نسخه برقی ماکان در دسترس است.

پورشه تایکان اسپرت توریسمو و کراس توریسمو

پورشه دو سوم از مدل‌های تایکان (Taycan) خود، یعنی Sport Turismo و Cross Turismo را به دلیل فروش کم از خط تولید آمریکا حذف کرد.

تسلا مدل S و X

تسلا (Tesla) مدل S که صنعت خودروهای برقی را متحول کرد و در سال ۲۰۱۳ عنوان “خودروی سال” را به دست آورد، پس از بیش از یک دهه، بدون جایگزین مشخصی، به پایان راه خود می‌رسد. مدل X نیز که پلتفرم مشترکی با مدل S دارد، به همین دلیل متوقف می‌شود و احتمالاً با یک مدل Y L بزرگتر جایگزین خواهد شد.

تویوتا GR Supra

تویوتا (Toyota) GR Supra که پس از ۲۰ سال انتظار و با همکاری بی‌ام‌و معرفی شد، دوباره با بازار خداحافظی می‌کند. میراث واقعی آن، الهام‌بخش بودن برای جاه‌طلبی‌های عملکردی تویوتا خواهد بود.

تویوتا هایلندر (بنزینی)

مانند پورشه ماکان، تویوتا هایلندر (Highlander) نیز کاملاً برقی می‌شود و نسخه بنزینی آن دیگر باز نخواهد گشت. برای مدل ۲۰۲۷ به بعد، هایلندر برقی تنها گزینه برای این شاسی‌بلند سه ردیفه خواهد بود.

فولکس واگن ID4

فولکس واگن (Volkswagen) ID4 که زمانی پیشگام حمله خودروهای برقی این شرکت به نظر می‌رسید، برای ایجاد فضای بیشتر در خط تولید برای شاسی‌بلند بنزینی اطلس (Atlas)، از خط تولید خارج می‌شود. شایعه شده که یک جایگزین با نام ID Tiguan در راه است.

ولوو EX30، EX40، XC40 و V90

ولوو (Volvo) EX30، یک شاسی‌بلند برقی که قرار بود ارزان‌قیمت باشد، به دلیل تعرفه‌ها و قیمت بالای مدل‌های وارداتی در آمریکا، پس از تنها دو سال متوقف شد. مدل‌های XC40 و EX40 نیز برای سال ۲۰۲۷ از بازار خارج می‌شوند و XC40 تنها در سال ۲۰۲۸ با یک بازطراحی اضطراری باز خواهد گشت. EX60 اکنون نقطه شروع خودروهای برقی ولوو خواهد بود. در نهایت، تلاش‌های ولوو برای حفظ واگن‌ها نیز بی‌نتیجه ماند و V90 نیز از بازار آمریکا حذف می‌شود.