کد خبر 735623
۱۴۰۵/۰۸/۰۲ ۱۱:۰۳

توپولف Tu-144 ؛ نخستین هواپیمای تجاری مافوق صوت جهان که قبل از کنکورد از مرز صوتی عبور کرد

توپولف Tu-144 ؛ نخستین هواپیمای مسافربری مافوق صوت جهان که پیش از کنکورد دیوار صوتی را شکست
ساعت 24 - جمعی از داوطلبان روس در حال کار بر روی بازسازی توپولف Tu-144 هستند. این هواپیما که پیش از کنکورد به پرواز درآمد، در تاریخ هوانوردی نامی ماندگار به جا گذاشته است. این پروژه دارای هدفی فراتر از پرواز مجدد هواپیماست و به دنبال زنده نگه‌داشتن آن برای نمایش‌های زمینی و حفظ میراث مهندسی هوانوردی شوروی می‌باشد.

به نقل از خبرآنلاین، هواپیمای توپولف Tu-144 در دوران اوج رقابت فناوری در جنگ سرد به‌منظور رقابت با کنکورد، هواپیمای مافوق صوت مشترک بریتانیا و فرانسه، طراحی و ساخته شد. نمونه اولیه این هواپیما در تاریخ ۳۱ دسامبر ۱۹۶۸، به اندازه دو ماه قبل از اولین پرواز کنکورد، وارد آسمان شد.

این هواپیما در ژوئن ۱۹۶۹ موفق شد به سرعتی فراتر از صوت برسد و در سال ۱۹۷۰ به نخستین هواپیمای مسافربری تبدیل شد که قابلیت پرواز با سرعت ماخ ۲ را دارا بود. با وجود این پیشرفت‌ها، مشکلات فنی، مصرف سوخت بالا و محدودیت‌های عملکردی باعث ناتوانی‌اش در رسیدن به موفقیت‌های تجاری شدند. پروازهای تجاری این هواپیما در سال ۱۹۷۷ آغاز و در سال ۱۹۷۸ به پایان رسید.

توپولف Tu-144 ؛ نخستین هواپیمای مسافربری مافوق صوت جهان که پیش از کنکورد دیوار صوتی را شکست

این پروژه بر یک فروند Tu-144D با شماره ثبت CCCP-77115 تمرکز دارد که در محوطه مؤسسه پژوهش پروازی گروموف و فرودگاه ژوکوفسکی، در نزدیکی مسکو، نگهداری شده است.

در سال‌های اخیر، داوطلبان اقدام به بازسازی برخی بخش‌های بدنه و کابین کرده‌اند و به ساماندهی سامانه‌های الکتریکی و مکانیکی این هواپیما پرداخته‌اند. اقدامات انجام‌شده شامل آزمایش تجهیزات کابین، تعمیر سیستم روشنایی، بررسی ابزارهای اندازه‌گیری سوخت و احیای مکانیزم بالا و پایین بردن دماغه می‌باشد.

نصب واحد کمکی تأمین برق، که به اختصار APU نامیده می‌شود، نیز یکی از مراحل اساسی این پروژه به شمار می‌رود. این سامانه قادر است تا برق مورد نیاز دستگاه‌ها و روشنایی هواپیما را در زمان نمایش زمینی فراهم کند.

آیا Tu-144 دوباره به پرواز درمی‌آید؟

بر اساس اطلاعات ارائه‌شده، چنین برنامه‌ای در دست اقدام نیست. این بازسازی به‌منظور انجام نمایش‌های زمینی صورت می‌گیرد.

موتورهای مربوط به این مدل مدت‌هاست از خط تولید خارج شده و مسائل مربوط به تأمین قطعات، احراز صلاحیت پروازی و رعایت الزامات ایمنی، موانع جدی در برابر هر گونه کوشش برای بازگرداندن آن به آسمان ایجاد می‌کند.

احتمال دارد این هواپیما برای نمایشگاه هوایی MAKS در سال ۲۰۲۷ آماده گردد، اما این موضوع هنوز به‌طور قطعی تأیید نشده است.

اهمیت این پروژه بیشتر به حفظ بخشی از تاریخ هوانوردی وابسته است تا احیای یک هواپیمای عملیاتی. تاریخچه‌ای که در آن رقابت برای شکست مرز سرعت، منجر به خلق یکی از جسورترین هواپیماهای مسافربری قرن بیستم شده است.

منبع: eurasiantimes

۵۸۵۸

نظرات کاربران

نظر شما

ساعت 24 از انتشار نظرات حاوی توهین، افترا، لینک، تبلیغات و نوشته‌شده با حروف لاتین معذور است.

هنوز نظری برای این خبر تایید نشده است.