نصب سیستم کمک راننده مبتنی بر مسیریابی بر روی ۱۵ میلیون خودرو در چین

به نقل از ایسنا، آکادمی فناوری اطلاعات و ارتباطات کشور چین، در روز جمعه اعلام کرده است که پیش‌بینی می‌شود تا اوت ۲۰۲۶، در حدود ۶۱ میلیون دستگاه خودروی سواری در این کشور به سیستم‌های کمک‌راننده سطح ۲ (L2) مجهز شده باشند که شامل خودروهایی با سامانه NOA نیز می‌شود.

طبق اعلام این آمار، خودروهایی که به سیستم NOA مجهز هستند، تقریباً ۲۵ درصد از مجموع خودروهای سواری در چین را تشکیل می‌دهند که به فناوری سطح ۲ دسترسی دارند. این داده‌ها نمایانگر وضعیت فعلی ناوگان موجود بوده و شامل میزان فروش خودروهای جدید در سال جاری نمی‌باشد.

این اطلاعات در جریان "کنفرانس جهانی خودروهای هوشمند متصل" که از تاریخ ۲۱ تا ۲۳ اکتبر در منطقه "یی‌ژوانگ" پکن برگزار شد، ارائه گردید.

در نشستی که به منظور معرفی نتایج کنفرانس در تاریخ ۲۱ اکتبر برگزار شد، "گو شوگانگ"، مدیر بخش صنعت تجهیزات وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT)، پیش‌نویس نسخه ۲۰۲۶ دستورالعمل‌های چین برای توسعه یک نظام ملی استانداردهای فنی خودروهای متصل را به منظور نظرخواهی عمومی منتشر کرد.

چین تاکنون پروسه‌ای اولیه برای تدوین استانداردهای خودروهای متصل را آغاز کرده و بیش از ۴۰۰ استاندارد را در حوزه‌های مربوط به خودروهای هوشمند متصل، فناوری اطلاعات و ارتباطات، حمل‌ونقل هوشمند و مدیریت وسایل نقلیه به تصویب رسانده است.

بازنگری این دستورالعمل‌ها هدفی را دنبال می‌کند که شامل گسترش استانداردهای مرتبط با عملکردها و کاربری‌های خودروهای هوشمند متصل، تقویت الزامات مرتبط با ساختارهای سامانه‌ها، قطعات کلیدی و ایمنی کلی، و همچنین ارتقاء استانداردهای نظارتی بر عملکردها و خدمات رانندگی خودران است.

گسترش ارتباط خودروها با شبکه‌های ارتباطی

فناوری اتصال خودروها در چین در حال گسترش است. تا اوت ۲۰۲۶، تقریباً ۱۶ میلیون خودروی سواری در چین به پایانه‌های ارتباطی نسل پنجم (۵G) و حدود ۲ میلیون خودرو نیز به پایانه‌های ارتباطی سلولی خودرو با محیط پیرامون (C-V۲X) تجهیز خواهند شد.

علاوه بر توسعه استفاده از سامانه‌های کمک‌راننده، چین همچنین در حال اجرای برنامه‌های آزمایشی برای صدور مجوز ورود به بازار خودروهایی با قابلیت‌های بالاتر در زمینه رانندگی خودران می‌باشد.

بر اساس گزارشی از رسانه «کایلیان» که در تاریخ ۲۲ اکتبر منتشر شد، "گو شوگانگ" در این کنفرانس اشاره نمود که کار بر روی مراحل دوم برنامه‌های آزمایشی برای صدور مجوز ورود محصولات رانندگی خودران سطح ۳ (L3) در حال انجام است. او نام شرکت‌های خودروساز یا مدل‌های مشمول این مرحله را اعلام نکرد و همچنین زمان احتمالی صدور مجوزها را توضیح نداد.

طبق اطلاعات منتشر شده توسط وب‌سایت سی‌ان‌ای‌وی‌پست، نخستین گروه از خودروهای سطح ۳ شرکت‌های چانگان و بایک در دسامبر ۲۰۲۵ مجوز مشروط برای ورود به بازار را دریافت کردند. با این حال، استفاده از قابلیت‌های این خودروها محدود به بخش‌های خاصی از جاده‌ها و شرایط عملیاتی معین بوده و مجوز استفاده گسترده از این فناوری‌ها در سراسر شبکه جاده‌ای را در بر نمی‌گیرد.

انتهای پیام