تعیین محدودیت‌های ارتفاع ساختمان‌ها در تهران/ مجاز به ساخت حداکثر ۱۵ طبقه در بخش‌هایی از شهر+ فیلم
ساعت 24 - معاون معماری و شهرسازی اعلام کرد: در تهران، بناهای تا ۱۲ طبقه و در برخی نواحی به ۱۵ طبقه امکان ساخت دارند که این امر در مقایسه با سایر مناطق کشور که حداکثر ۸ طبقه مجاز است، مشخص می‌شود.
باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه کباری - غلامرضا کاظمیان، معاون معماری و شهرسازی در وزارت راه و شهرسازی، در ارتباط با وضعیت ساخت و ساز در مناطق مختلف شهری بیان داشت: در حوزه‌هایی که ساخت و ساز به شکل ویلا یا به عنوان ساختمان‌های چهارطبقه تعریف شده‌اند، افزایشی در تعداد طبقات صورت نگرفته است. این امر به دلیل مخالفت شورای عالی در این زمینه می‌باشد و به همین خاطر در این نواحی شاهد افزایش تراکم نبوده‌ایم.
وی در ادامه بر اهمیت رعایت طرح‌های مصوب شهری تأکید کرده و گفت: یکی از نکات مهم در بررسی طرح‌های تصویب شده، جلوگیری از افزایش تراکم در مناطقی است که از نظر ظرفیت لازم نیستند. در برخی از طرح‌ها، کاربری‌های ویلایی، آپارتمانی و تجاری به‌طور مجزا تعریف شده است، اما در پیشنهادات مطرح‌شده، ایده تجمیع یا افزایش ظرفیت در حوزه‌های آپارتمانی و تجاری نیز شامل می‌شود.
کاظمیان افزود: شورای شهر و سایر نهادهای مربوطه، با توجه به ملاحظات مدیریتی و مصوبات دولت، با تعدادی از این پیشنهادها مخالفت نموده‌اند؛ چرا که افزایش تراکم می‌تواند پیامدهایی نظیر افزایش ترافیک و چالش‌های زیرساختی در شهر به همراه داشته باشد.
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: ظرفیت ساخت و ساز باید مطابق با شرایط خاص هر منطقه تعیین گردد و هر طرح شهری می‌بایست بر پایه ظرفیت‌های موجود، وضعیت زیرساخت‌ها و استانداردهای مورد نیاز برای مدیریت آن حوزه مورد بررسی قرار گیرد. نمی‌توان بدون در نظر گرفتن این عوامل، میزان تراکم ساختمانی را افزایش داد.
وی همچنین به معیارهای مربوط به بلندمرتبه‌سازی در کشور اشاره کرده و بیان داشت: در تهران، با نظر به تقسیم‌بندی مناطق شهری، ساختمان‌هایی که تا ۱۲ طبقه و در برخی نقاط تا ۱۵ طبقه هستند به عنوان محدوده تحت بلندمرتبه به حساب می‌آیند و بناهایی که بالاتر از این تعداد طبقه باشند، تحت چارچوب ضوابط بلندمرتبه‌سازی و مدیریت تراکم مورد ارزیابی قرار می‌گیرند.
کاظمیان به یادآوری نکته‌ای دیگر پرداخت و گفت: این معیار در سایر نقاط کشور، ۸ طبقه است، در حالی که در تهران، با توجه به نوع منطقه شهری، این حد به ۱۲ طبقه و در بعضی مناطق تا ۱۵ طبقه می‌رسد.
وی در ادامه بر اهمیت رعایت طرح‌های مصوب شهری تأکید کرده و گفت: یکی از نکات مهم در بررسی طرح‌های تصویب شده، جلوگیری از افزایش تراکم در مناطقی است که از نظر ظرفیت لازم نیستند. در برخی از طرح‌ها، کاربری‌های ویلایی، آپارتمانی و تجاری به‌طور مجزا تعریف شده است، اما در پیشنهادات مطرح‌شده، ایده تجمیع یا افزایش ظرفیت در حوزه‌های آپارتمانی و تجاری نیز شامل می‌شود.
کاظمیان افزود: شورای شهر و سایر نهادهای مربوطه، با توجه به ملاحظات مدیریتی و مصوبات دولت، با تعدادی از این پیشنهادها مخالفت نموده‌اند؛ چرا که افزایش تراکم می‌تواند پیامدهایی نظیر افزایش ترافیک و چالش‌های زیرساختی در شهر به همراه داشته باشد.
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: ظرفیت ساخت و ساز باید مطابق با شرایط خاص هر منطقه تعیین گردد و هر طرح شهری می‌بایست بر پایه ظرفیت‌های موجود، وضعیت زیرساخت‌ها و استانداردهای مورد نیاز برای مدیریت آن حوزه مورد بررسی قرار گیرد. نمی‌توان بدون در نظر گرفتن این عوامل، میزان تراکم ساختمانی را افزایش داد.
وی همچنین به معیارهای مربوط به بلندمرتبه‌سازی در کشور اشاره کرده و بیان داشت: در تهران، با نظر به تقسیم‌بندی مناطق شهری، ساختمان‌هایی که تا ۱۲ طبقه و در برخی نقاط تا ۱۵ طبقه هستند به عنوان محدوده تحت بلندمرتبه به حساب می‌آیند و بناهایی که بالاتر از این تعداد طبقه باشند، تحت چارچوب ضوابط بلندمرتبه‌سازی و مدیریت تراکم مورد ارزیابی قرار می‌گیرند.
کاظمیان به یادآوری نکته‌ای دیگر پرداخت و گفت: این معیار در سایر نقاط کشور، ۸ طبقه است، در حالی که در تهران، با توجه به نوع منطقه شهری، این حد به ۱۲ طبقه و در بعضی مناطق تا ۱۵ طبقه می‌رسد.