هر سال، نمایشگاه SEMA نقطه عطفی برای رونمایی از نوآوری‌ها در عرصه خودرو به شمار می‌آید. تویوتا در این رویداد با ارائه کانسپت‌های جذاب خودروهای آفرود زمستانی تویوتا، همگان را متوجه خود کرد. این خودروها بر پایه مدل‌های شاسی‌بلند و پیکاپ تویوتا طراحی شده و به نمایش توانمندی‌های این برند در شرایط چالش‌برانگیز زمستان می‌پردازند.
کانسپت‌های Snowhunter تویوتا: خودروهایی برای تسخیر فصل سرما
تویوتا ۵ کانسپت Snowhunter را بر اساس مدل‌های توندرا (Tundra)، تاکوما (Tacoma)، 4Runner، لندکروزر (Land Cruiser) و سکویا (Sequoia) توسعه داده است. طراحی این کانسپت‌ها در مرکز طراحی CALTY تویوتا واقع در میشیگان صورت گرفته است. ویژگی متمایز آن‌ها استفاده از شنی‌های خاص به جای چرخ‌ها است که باعث افزایش کشش در برف می‌شود و عبور از مسیرهای آفرود برفی را تسهیل میکند.
علاوه بر سیستم شنی، این کانسپت‌ها از الگوی استتار به رنگ‌های سفید و خاکستری برخوردارند و با جزئیات مشکی براق، نورپردازی جانبی ریجید (Rigid) و سیستم تعلیق با ارتفاع بیشتر تجهیز شده‌اند. هر یک از این خودروها آپگریدهای خاص خود را دارند؛ به عنوان مثال، سیستم قفسه TrailLift Pro Rack System در تویوتا توندرا، قفسه بار جا دار در تویوتا تاکوما، و باربند سقف پرینسو (Prinsu) و جعبه بارتوله (Thule) در شاسی‌بلندها.
آیا این تجهیزات زمستانی قابل خریداری هستند؟
کانسپت‌های Snowhunter تویوتا بسیار شگفت‌انگیز به نظر می‌رسند، اما تجهیزاتی که استفاده شده‌اند، به صورت رسمی از سوی تویوتا عرضه نمی‌شوند. شنی‌های مورد استفاده از یک تأمین‌کننده ثالث به دست آمده‌اند و جزء قطعات رسمی TRD نیستند. نماینده تویوتا تایید کرده که هیچ‌یک از این کانسپت‌ها شامل «قطعات جدید برای مصرف‌کنندگان» نمی‌شود.
تبدیل خودرو به سیستم شنی یک ارتقاء نسبتاً پرهزینه در بازار پس از فروش به حساب می‌آید (از ۱۰٬۰۰۰ دلار آغاز می‌شود). با این وجود، تویوتا در حال بررسی امکان عرضه برخی از قطعات مفهومی نظیر سیستم قفسه TrailLift Pro Rack System است. همچنین، تویوتا تنها خودروسازی نیست که به ساخت چنین وسایل نقلیه‌ای با شنی اقدام کرده؛ برندهایی چون کیا (Kia) و نیسان (Nissan) نیز پیش از این نمونه‌های مشابهی را معرفی کرده‌اند.