شرکت Dassault Aviation در حال کار بر روی نسخه‌ای پیشرفته از جنگنده رافال خود با نام F5 است. این هواپیمای نوین، که به نام سوپر رافال نیز شناخته می‌شود، قرار است در سال ۲۰۳۰ (۱۴۰۹ شمسی) وارد خدمت نظامی فرانسه گردید و توانایی رقابت با جنگنده‌های نسل پنجم نظیر لاکهید مارتین اف-۳۵ را خواهد داشت. پروژه سوپر رافال F5 به‌عنوان پاسخی جدی به خواسته‌های نوین نبردهای هوایی و تهدیدات فزاینده طراحی شده است.

ویژگی‌های فنی و قابلیت‌های برجسته سوپر رافال F5

در دل سوپر رافال F5، موتور به‌روز شده M88 T-REX ساخت شرکت سافران (Safran) نهفته است که افزایش ۲۰ درصدی در توانایی تولید رانش ایجاد کرده و نیرویی تقریباً معادل ۹ تن متریک (تقریباً ۸۸.۲ کیلونیوتن) برای این جنگنده به ارمغان می‌آورد. این موتور نوین با حفظ ساختار بدنه هواپیما، به طرز چشمگیری بهبود عملکرد را فراهم می‌کند. همچنین، رادار پیشرفته RBE2 و سیستم جنگ الکترونیک آن، سطحی بی‌سابقه از آگاهی موقعیتی را به وجود می‌آورند و توانایی شناسایی و پیگیری همزمان چندین هدف را دارند. این جنگنده به قابلیت‌های نسل جدید جنگ الکترونیک مجهز است که شامل یک حباب دفاعی نفوذناپذیر برای حفاظت از خود و دارایی‌های همپیمانان نیز می‌شود.

داسو F5 همچنین به موشک هسته‌ای مافوق صوت ASN4G تجهیز خواهد شد که جزء اساسی قابلیت‌های تهاجمی آن محسوب می‌شود. به علاوه، سیستم‌های موشکی پیشرفته‌ای نظیر موشک کروز آینده (Future Cruise Missile – FCM) و موشک ضدکشتی آینده (Future Anti-Ship Missile – FASM) جایگزین موشک‌های قدیمی SCALP/Storm Shadow و AM39 Exocet شده و امکان حمله‌های ویرانگر در مسافت‌های دور را فراهم می‌آورند.

همکاری با پهپادهای وفادار؛ دگرگونی در نبرد هوایی

سوپر رافال F5 به‌منظور همکاری با سیستم‌های هوایی بدون سرنشین جدید طراحی شده و قابلیت‌های نبرد مشترک خود را به‌طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. فرانسه برنامه دارد نخستین پرواز هماهنگ رافال و پهپادهای همراهش را در سال ۲۰۲۸ (۱۴۰۷ شمسی) انجام دهد. این نسخه از سوپر رافال با چندین پهپاد خودمختار موسوم به «نورون» (nEUROn) که توسط خلبانان F5 مدیریت می‌شوند، عملیات خواهد کرد. خلبانان امکان کنترل پهپادهای خود را به‌صورت هم‌زمان برای انجام حملات دقیق و هماهنگ خواهند داشت و پهپادها نیز در عین حال، درجه‌ای از استقلال عملیاتی را حفظ خواهند کرد. این روش، F5 را به یک «تکثیرکننده نیرو» واقعی در صحنه نبرد تبدیل می‌سازد.

رقابت جهانی و چشم‌انداز سوپر رافال

داسو اوییشن صراحتاً اعلام کرده که هدفش جلب نظر بازار صادراتی جنگنده اف-۳۵ ساختهٔ لاکهید مارتین است. اگرچه فرانسه بخش زیادی از قراردادهای عمده اروپایی را به F-35 واگذار کرده، اما توانسته است در خاورمیانه و آسیا موقعیت خود را حفظ کند. پیش‌بینی می‌شود که سوپر رافال F5، که بخشی از برنامه‌ریزی نظامی ۲۰۲۴-۲۰۳۰ فرانسه است، تا سال ۲۰۳۰ (۱۴۰۹ شمسی) به خدمت گرفته شود و توانایی رافال را تا سال ۲۰۶۰ (۱۴۳۹ شمسی) حفظ کند. این جنگنده به‌عنوان پاسخی به نیازهای پویا در نبردهای هوایی مدرن و تهدیدات موشکی و پهپادی، به‌ویژه در پرتو درگیری‌های اخیر در اروپا شناخته خواهد شد.

داسو امیداست که این نوین‌ترین نسخه از جنگنده برجستهٔ خود بتواند بازارهای صادراتی را که به‌طور غالب توسط F-35 تسخیر شده‌اند، دوباره به دست آورد. در مقابل، شرکت لاکهید مارتین نیز بی‌توجه نبوده و در حال طرح‌ریزی برای ارتقاهای کلانی برای F-35 می‌باشد. جیم تایکلت، مدیرعامل لاکهید مارتین، بیاناتی ارائه کرد مبنی بر اینکه این به‌روزرسانی‌ها امکان ارائهٔ ۸۰ درصد از قابلیت‌های نسل آینده را با ۵۰ درصد هزینه هر واحد در F-35 دارند و شاسی F-35 را به یک فراری تبدیل خواهند کرد. سوپر رافال F5 با هدف ایجاد یک سیستم جنگی پیچیده طراحی شده است تا برتری هوایی فرانسه را برای سال‌های طولانی حفظ کند و بر نوآوری و استقلال صنایع دفاعی این کشور تاکید می‌کند.