اروپا ۴۲ میلیون بشکه نفت را در دسترس قرار می‌دهد
بر اساس گزارش ایسنا، فرانسه با در اختیار داشتن ۱۰ میلیون بشکه گازوئیل تصمیم دارد عرضه این محصول را به بازار آغاز کند؛ به گفته لسکور، این عرضه از روزهای آینده شروع خواهد شد. این سوخت با قیمت تمام‌شده به فروش می‌رسد و لسکور انتظار دارد که قیمت‌ها بین ۱۲ تا ۱۸ سنت در هر لیتر کاهش یابد. او پیش‌بینی می‌کند که این اقدام بر بازار تأثیر گذار خواهد بود و تغییرات قیمتی ممکن است از هفته آینده به وضوح قابل مشاهده باشد.
در سطح قاره اروپا، این محموله معادل تقریباً ۴۶۰ هزار بشکه در روز به مدت سه ماه است که از این مقدار، ۲۳۰ هزار بشکه به گازوئیل اختصاص دارد. این اقدام بخشی از توافقی است که در ماه اکتبر توسط گروه هفت (G۷) به منظور آزادسازی حداکثر ۱۰۰ میلیون بشکه نفت خام و فرآورده‌های نفتی طی چهار ماه به امضا رسید؛ این مقدار خود جزء برنامه گسترده‌تری برای آزادسازی اضطراری ۴۰۰ میلیون بشکه‌ای است که تحت هماهنگی «آژانس بین‌المللی انرژی» صورت می‌گیرد و به عنوان یک دور جدید برداشت ذخایر حساب نمی‌شود.
میزان تقاضا برای گازوئیل در اروپا فراتر از ظرفیت پالایش داخلی آن است. از طرفی، آسیب به پالایشگاه‌ها در خاورمیانه ناشی از حملات نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران و همچنین محدودیت‌های صادراتی روسیه موجب کاهش عرضه در بازاری شده که اکنون با قیمت‌های بی‌سابقه‌ای برای این نوع سوخت مواجه است. در ماه سپتامبر، قیمت معاملات آتی گازوئیل در اروپا توانست از مرز ۲۰۰ دلار برای هر بشکه عبور کند. متأسفانه، افزایش محموله‌های نفت خام از خلیج فارس نتوانسته به بهبود قابل توجهی در صادرات فرآورده‌های نفتی نهایی بینجامد.
سیاست‌گذاران اروپایی همزمان در حال بررسی مجدد استراتژی پالایشگاهی خود هستند؛ تاکتیکی که در دو دهه گذشته عمدتاً شامل تعطیلی پالایشگاه‌ها بوده است. دن یورگنسن، کمیسر انرژی اتحادیه اروپا، روز چهارشنبه، قبل از نشست وزرای انرژی در لوکزامبورگ، این تعطیلی‌ها را اشتباهی بزرگ توصیف کرد. یکی از پیشنهادات مطرح‌شده، تسهیل الزامات فنی جهت افزایش سطح تولید در پالایشگاه‌های باقی‌مانده است.
به نقل از گزارش اویل پرایس، این دور جدید از عرضه ذخایر، پس از ماه‌ها برداشت بی‌سابقه از موجودی‌ها انجام می‌شود. مدیران صنعت نفت در اوایل اکتبر نسبت به این موضوع هشدار داده بودند که ذخایر جهانی نفت به حدی کاهش یافته است که هرگونه اختلال جدی دیگر در عرضه می‌تواند منجر به جهش قیمتی شدید شود. هرچند که ذخایر اضطراری اروپا می‌تواند به سرعت گازوئیل را به بازار تزریق کند، اما ظرفیت پالایش داخلی همچنان برای تأمین تقاضا ناکافی است و قاره اروپا را به واردات سوخت وابسته نگه می‌دارد.
انتهای پیام