کد خبر 741607
۱۴۰۵/۰۸/۰۸ ۲۰:۲۷

نسل سوم خودروهای شاسی‌بلند الکتریکی بی وای دی تانگ با امکان شارژ در ۵ دقیقه و تکنولوژی‌های مدرن وارد بازار شد

نسل سوم شاسی‌بلند برقی بی وای دی تانگ با شارژ ۵ دقیقه‌ای و فناوری‌های پیشرفته از راه رسید
ساعت 24 - نسل سوم خودروی شاسی‌بلند الکتریکی بی وای دی تانگ با قابلیت شگرف شارژ تنها در ۵ دقیقه و دستاوردهای فنی نوآورانه به نمایندگی‌های کشور چین انتقال یافته و آماده عرضه به بازار است.

نسل سوم بی وای دی تانگ الکتریکی (BYD Tang EV) پیش از رونمایی رسمی در نمایشگاه اتومبیل گوانگژو در ماه نوامبر (آبان)، به تدریج در نمایندگی‌های فروش در چین توزیع می‌شود. این شاسی‌بلند جدید با بهره‌گیری از یک پلتفرم کاملاً الکتریکی، به وضوح تغییر عمده‌ای در رویکرد بی وای دی برای این مدل را نشان می‌دهد. از جمله ویژگی‌های بارز آن می‌توان به سیستم تعلیق بادی دوکاناله، وجود لیدار بر روی سقف و پیشرانه AWD قدرتمند اشاره کرد که هدف تانگ EV نسل جدید، تحول در استانداردهای خودروهای الکتریکی است.

جزییات اولیه و برآورد قیمت BYD Tang EV

با ورود نسل سوم بی وای دی تانگ EV به نمایندگی‌های فروش در چین، گمانه‌زنی‌ها درباره قیمت آن بیشتر شده است. طبق اطلاعات منتشر شده، قیمت عمده‌فروشی ابتدایی برای نسخه ۸۵۰ کیلومتری دیفرانسیل عقب پریمیوم، ۲۲۵,۰۰۰ یوان (معادل ۳۱,۵۰۰ دلار) و برای نسخه ۸۵۰ کیلومتری پرچم‌دار ۲۴۰,۰۰۰ یوان (حدود ۳۳,۶۰۰ دلار) تخمین زده شده است. این اعداد مختص قیمت‌های خرید نمایندگی‌ها است و BYD هنوز قیمت نهایی خرده‌فروشی را اعلام نکرده است.

پلتفرم اختصاصی برقی و طراحی کابین پنج‌نفره

نسل سوم شاسی‌بلند الکتریکی بی وای دی تانگ، با ابعاد ۵,۰۴۵ میلی‌متر طول، ۱,۹۸۰ میلی‌متر عرض و حداکثر ارتفاع تا ۱,۷۶۰ میلی‌متر، بر روی پلتفرم خاصی برای خودروهای الکتریکی طراحی شده است. فاصله محوری این نمونه ۲,۹۵۰ میلی‌متر است که ۱۳۰ میلی‌متر بیشتر از مدل قبلی می‌باشد. درون کابین، طراحی پنج‌نفره، بیش از ۱۰۰۰ میلی‌متر فضای پا را برای سرنشینان عقب به ارمغان می‌آورد. همچنین، صندلی‌های عقب قابلیت تنظیم برقی تا ۱۳۰ درجه را داشته و میزهای تاشو و نقاط اتصال مغناطیسی برای لوازم جانبی در نظر گرفته شده است.

فضای بار شامل یک صندوق جلو (فرانت تراک) و محفظه‌ای زیر کف صندوق عقب است. همچنین، کنسول مرکزی جلو به امکاناتی مانند یخچال و گرم‌کن کمپرسوری مجهز شده است. در داخل کابین، نمایشگر مرکزی قابل چرخش BYD با یک نمایشگر ثابت پانورامیک افقی ۳۰ اینچی جایگزین شده و یک نمایشگر نواری اضافی ۳۵.۴ اینچی نیز در سراسر داشبورد پایینی قرار دارد که با سیستم اطلاعات سرگرمی BYD و دستیار هوش مصنوعی DiDiXia در تعامل است.

سیستم تعلیق پیشرفته DiSus-A و عملکرد حرکتی

شاسی بی وای دی تانگ EV به سیستم تعلیق جلوی دوجناغی تمام آلومینیومی و سیستم تعلیق مستقل پنج‌پیوندی در عقب مجهز شده است. این تغییر به جای مک‌فرسون استرات‌های جلو و آرایش چندپیوندی عقب در مدل‌های قبلی صورت گرفته است. سیستم DiSus-A بی وای دی فنرهای بادی دوکاناله را با کمک‌فنرهای تطبیق‌پذیر ترکیب می‌کند تا امکان تنظیم ویژگی‌های فنر و ارتفاع سواری را فراهم آورد که این امر به بهبود کیفیت حرکتی و راحتی سرنشینان به طرز چشمگیری کمک می‌کند.

پیشرانه قدرتمند و باتری‌های Blade با امکان شارژ ۵ دقیقه‌ای

مشخصات پیشرانه این شاسی‌بلند الکتریکی بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین قابل دسترسی است. نسخه دیفرانسیل عقب از موتور سنکرون آهنربای دائم ۳۰۰ کیلوواتی (معادل ۴۰۸ اسب‌بخار) بهره می‌برد. در پیکربندی چهار چرخ محرک (AWD) با افزودن یک موتور غیرهمزمان ۲۱۵ کیلوواتی به جلو، مجموع توان خروجی به ۵۱۵ کیلووات (۶۹۱ اسب‌بخار) می‌رسد.

این نسخه دوتایی دارای حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت بوده و وزنی معادل ۲,۵۲۰ کیلوگرم دارد که نسبت به محدودیت سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت در پلتفرم قبلی، پیشرفتی قابل توجه به شمار می‌رود. منبع انرژی این خودرو از نسل دوم باتری‌های Blade لیتیوم-آهن-فسفات تامین می‌شود که توسط شرکت FinDreams Battery، یکی از زیرمجموعه‌های BYD، تولید شده است. ظرفیت‌های اعلام شده برای این باتری‌ها ۸۸.۶۸۲ کیلووات‌ساعت و ۱۰۵.۷۹۲ کیلووات‌ساعت می‌باشد.

باتری کوچک‌تر شعاع حرکتی CLTC معادل ۷۳۰ کیلومتر (حدود ۶۰۰ کیلومتر WLTP) را برای پیکربندی دیفرانسیل عقب فراهم می‌آورد، در حالی که باتری بزرگ‌تر امکان طی مسافت ۸۵۰ کیلومتر CLTC (حدود ۷۰۰ کیلومتر WLTP) را به نسخه دیفرانسیل عقب و ۸۳۰ کیلومتر CLTC (تقریباً ۶۸۰ کیلومتر WLTP) به پیکربندی چهار چرخ محرک اعطا می‌کند. بی وای دی ادعا می‌کند که سیستم شارژ ولتاژ بالای خود، قادر است باتری را از ۱۰٪ تا ۷۰٪ تنها در ۵ دقیقه و تا ۹۷٪ در ۹ دقیقه در شرایط خاص پر کند.

سیستم کمک‌راننده DiPilot 300 و زمان عرضه

این شاسی‌بلند برقی بی وای دی از سیستم کمک‌راننده پیشرفته DiPilot 300 بهره‌برداری می‌کند که در چین با نام God’s Eye B معروف است. این سیستم شامل سخت‌افزارهایی همچون لیدار نصب‌شده بر روی سقف، دوربین‌های دوچشمی جلو، رادارهای موج میلی‌متری و دوربین‌های دید محیطی می‌باشد. امکانات این سیستم شامل ناوبری خودکار در بزرگراه‌ها و شهرها و همچنین پارک خودکار پیشرفته است.

در انتظار می‌رود که جزئیات مربوط به قیمت خرده‌فروشی و زمان تحویل به مشتریان در خلال مراسم معرفی تجاری که در ماه نوامبر (آبان) برگزار می‌شود، اعلام گردد.

بی وای دی

اخبار مرتبط

نظرات کاربران

نظر شما

ساعت 24 از انتشار نظرات حاوی توهین، افترا، لینک، تبلیغات و نوشته‌شده با حروف لاتین معذور است.

هنوز نظری برای این خبر تایید نشده است.