بر پایه گزارشی از خبرگزاری مهر، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، با اشاره به اهمیت پروژه احداث کنارگذر جنوبی کرج گفت: این طرح جزء پروژه‌های استراتژیک آزادراهی کشور محسوب می‌شود و تأثیر قابل توجهی در کاهش ترافیک استان البرز و بهبود ارتباطات جاده‌ای در کلیت شبکه حمل‌ونقل کشور خواهد داشت.
وی اشاره کرد که کنارگذر جنوبی کرج به ۱۷ شهر کلیدی در مسیرهای شمال، شمال‌شرق و شمال‌غرب ارتباط خواهد داد. او همچنین افزود: در حال حاضر، مسیر تهران تا مرز بعد از شهر کرج به دلیل ترافیک سنگینی که ناشی از تردد روزانه و افزایش سفرها در ایام تعطیلات است، با مشکل مواجه می‌باشد. این شرایط نه تنها منجر به اتلاف زمان و انرژی می‌شود، بلکه به افزایش مصرف سوخت و تحمیل هزینه‌های اقتصادی سنگینی منجر خواهد شد.
بر اساس گزارش‌های ارائه شده از جانب شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، بازوند با تأکید بر لزوم اجرای این طرح تصریح کرد: ضروری است از توانایی‌های سرمایه‌گذاران بخش خصوصی برای تأمین مالی و آغاز فعالیت‌های اجرایی این آزادراه بهره‌برداری شود. در این راستا، خلال نشستی، روش‌های تأمین مالی و نحوه ورود سرمایه‌گذاران به این پروژه به‌منظور آماده‌سازی مقدمات اجرا مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور همچنین به اهمیت ساخت آزادراه چالوس - رامسر اشاره کرد و افزود: با تکمیل منطقه ۳ آزادراه تهران - شمال، انتظار می‌رود که ترافیک در محدوده چالوس به طور چشمگیری افزایش یابد؛ از این رو، ضروری است از همین حالا برای مدیریت و تقسیم کارآمد این حجم ترافیک و پیشگیری از بروز گره‌های ترافیکی در این منطقه، برنامه‌ریزی دقیقی صورت گیرد.
وی به این نکته نیز اشاره کرد که بخش بزرگی از ترافیک وارد شده به منطقه چالوس، از طریق جاده چالوس و آزادراه تهران - شمال تأمین می‌شود و در ایام تعطیلات و اوج سفرها، تمرکز چنین مقدار ترافیکی در محدوده شهری چالوس و مسیرهای ساحلی، مشکلاتی همچون کاهش سرعت سفر، افزایش مصرف سوخت و همچنین افزایش احتمال تصادفات را به وجود می‌آورد.
بازوند به ویژگی‌های فنی و مهندسی خاص پروژه آزادراه چالوس - رامسر اشاره کرد و گفت: این پروژه جزء طرح‌های ویژه آزادراهی کشور است که اجرای آن نیازمند مطالعات و طراحی‌های مهندسی خاص خواهد بود. در همین خصوص، مباحث مربوط به سرمایه‌گذاری در این پروژه با طرف سرمایه‌گذار مطرح و مطالعات اولیه برای بررسی و ارزیابی در اختیار ایشان قرار گرفته است تا با انجام بررسی‌های مقتضی و اعلام آمادگی، راه برای ورود به مرحله اجرایی هموارتر شود.
وی همچنین تأکید کرد: هدف این است که با تفکر و بستر سازی برای ایجاد مسیرهای جدید، پیش از افزایش بار ترافیکی ناشی از راه‌اندازی منطقه ۳ آزادراه تهران - شمال، شرایط مناسب توزیع تردد در محدوده چالوس فراهم گردد. از این طریق، با کاهش فشار ترافیکی بر شهرهای ساحلی و مسیرهای عبوری از داخل شهرها، شرایط سفر ایمن‌تر و بهتری ایجاد خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان تصریح کرد: اجرای این دو پروژه نه تنها به ارتقاء ظرفیت شبکه آزادراهی کشور کمک خواهد کرد، بلکه نقش کلیدی در مدیریت جریان ترافیک، به حداقل رساندن اتلاف سوخت و زمان سفر و بهبود ایمنی تردد در محورهای پرتردد کشور ایفا خواهد داشت.