در تاریخ ۳۰ اکتبر، ارتش ایالات متحده از موفقیت‌آمیز بودن پرواز نخستین نمونه اولیه از هواپیمای جاسوسی خود به نام HADES که در تاریخ ۱۱ سپتامبر انجام شد، خبر داد. این هواپیمای پیشرفته، بر اساس جت تجاری Bombardier Global 6500 طراحی شده و به منظور ارائه قابلیت‌های جمع‌آوری اطلاعات سیگنالی و حس‌گری عمیق به نیروهای نظامی، ویژگی‌های بی‌سابقه‌ای را فراهم می‌آورد. این پیشرفت، دورنمای ارتش آمریکا را برای شناسایی اهداف در عمق میدان نبرد از مرحله ایده به واقعیت تبدیل کرده و فصل جدیدی را در عملیات‌های اطلاعاتی این نیرو آغاز می‌کند.
پرواز موفقیت‌آمیز HADES؛ گام مؤثر ارتش آمریکا در جاسوسی هوایی
اولین نمونه اولیه HADES که یک نسخه بهینه‌سازی شده از جت Bombardier Global 6500 توسط شرکت Sierra Nevada Corporation به شمار می‌رود، در تاریخ ۲۴ شهریور (۱۱ سپتامبر) موفق به انجام نخستین پرواز خود شد. این خبر به صورت رسمی با هفت هفته تأخیر، در تاریخ ۸ آبان (۳۰ اکتبر) منتشر شد. پس از این پرواز موفق، سیستم HADES وارد مرحله آزمایش‌های پروازی توسعه‌ای برای ارزیابی سیستم‌های حس‌گری چنددامنه‌ای و جمع‌آوری اطلاعات سیگنالی خود شد.
سرهنگ دوم جیمز هیکی، مدیر پروژه دفتر هواپیماهای ثابت‌بال، در خصوص این دستاورد اعلام کرد: «اولین پرواز نمونه اولیه HADES، برداشت ما از حس‌گری عمیق را به واقعیت تبدیل می‌کند. این موفقیت نشان‌دهنده فداکاری، دقت فنی و تعهد مشترک شرکای نظامی، غیرنظامی و صنعتی ما است که به دنبال ارائه قابلیت‌های انقلابی به ارتش و نیروهای مشترک هستند.»
توانمندی‌ها، تجهیزات و نقش‌آفرینی HADES در استراتژی نظامی آمریکا
ارتش ایالات متحده برنامه دارد سیستم HADES را در چند مرحله عملیاتی کند. بر اساس برنامه‌ریزی، سه نمونه اولیه ارائه خواهد شد؛ نمونه دوم به راداری پیشرفته مجهز می‌شود و نمونه سوم قابلیت‌های «رزمی معتبر» را دارا خواهد بود. این پروژه همچنین در تلاش است تا HADES را با «جلوه‌های پرتابی» که شامل سیستم‌های بدون سرنشین کوچک و رها شده از هواپیما هستند، هماهنگ کند.
شرکت SNC مسئول ادغام سنسورهای اطلاعات ارتباطی، اطلاعات الکترونیکی، رادار دهانه مصنوعی (SAR) و رادار نشانگر هدف متحرک (MTI) بر روی جت Global 6500 است. طبق سند بودجه پنتاگون که در اوایل سال ۲۰۲۵ تأیید شد، سیستم رادار دهانه مصنوعی پیشرفته-۲B که توسط شرکت ریتون برای هواپیمای U-2 نیروی هوایی ایالات متحده طراحی شده، بخشی از مجموعه سنسورهای HADES خواهد بود.
جایگاه HADES در استراتژی اطلاعاتی ارتش آمریکا
هواپیمای HADES به عنوان نخستین جت‌های تجاری با کابین بزرگ تحت مالکیت ارتش ایالات متحده، برای وظایف جمع‌آوری اطلاعات، نظارت و شناسایی هوایی (ISR) به کار خواهد رفت. این هواپیمای جاسوسی به منظور جایگزینی با هواپیماهای اطلاعاتی قدیمی با موتور توربوپراپ ارتش طراحی شده است.
ساختار جت Bombardier Global 6500 نسبت به پلتفرم‌های قبلی، سرعت، برد، ظرفیت حمل بار و ارتفاع عملیاتی بیشتری را ارائه می‌دهد. این ویژگی‌ها به HADES امکان می‌دهد تا از فاصله‌های دورتر اطلاعات را جمع‌آوری کرده و زمان بیشتری را در عملیات‌های بزرگ در ایستگاه بماند. سرهنگ دوم هیکی تأکید کرد: «حس‌گری عمیق برای حفظ برتری در تصمیم‌گیری در میدان‌های نبرد آینده لازم است. HADES به فرماندهان کمک می‌کند تا در میدان نبرد چندبعدی، دورتر را مشاهده کرده، سریع‌تر تصمیم بگیرند و با دقت بیشتری عمل کنند.»