شرکت خودروسازی چری، سدان تازه‌وارد خود با نام چری آریزو ۷ هیبریدی که پیش‌تر در قالب یک کانسپت به نام آریزو S معرفی شده بود، به مرحله تولید نهایی رسانده است. این خودرو با ظاهری که تفاوت‌هایی با طراحی‌های آئودی دارد، در دو نسخه، یکی با موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ و دیگری با سیستم هیبریدی پلاگین C-DM ۱.۵ لیتری به بازار خواهد آمد. اطلاعات مربوط به ابعاد، وزن و مشخصات تولید این دو مدل به‌تازگی توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) منتشر شده و انتظار می‌رود این خودرو در سه‌ماهه آخر سال ۲۰۲۶ (زمستان ۱۴۰۵) در چین رونمایی شود و در بین مدل‌های آریزو ۵ و آریزو ۸ به سبد محصولات چری افزوده گردد.

مشخصات فنی و پیشرانه‌های هیبریدی چری آریزو ۷

نسخه بنزینی چری آریزو ۷ از یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ ۱.۵ لیتری با کد SQRG4T15 بهره‌برداری می‌کند که دارای ۱۱۵ کیلووات (۱۵۶ اسب بخار) قدرت و ۲۳۵ نیوتن‌متر گشتاور است. این پیشرانه با یک گیربکس دوکلاچه (DCT) هماهنگ است و مصرف سوخت آن به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ۶.۲۰ لیتر گزارش شده است. اما ویژگی جذاب‌تر به نسخه هیبریدی پلاگین (C-DM) مربوط می‌شود که شامل یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی SQRH4G15 به‌علاوه یک موتور الکتریکی و یک گیربکس اختصاصی هیبریدی است. این سیستم هیبریدی قدرتی برابر با ۸۲ کیلووات (۹۵ اسب بخار) ارائه می‌دهد و با مصرف سوخت شگفت‌انگیز ۰.۶۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (طبق ادعای چری) و برد ترکیبی بیش از ۱۷۰۰ کیلومتر (بر اساس چرخه CLTC) به استانداردهایی نوین دست یافته که معادل حدود ۱۴۰۰ کیلومتر در چرخه WLTP می‌باشد. همچنین MIIT مصرف سوخت این نسخه را ۰.۶۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام کرده است.

نسخه پلاگین هیبریدی با یک پکیج باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) به ظرفیت ۱۹.۵۲۷ کیلووات‌ساعت تجهیز شده که امکان پیمایش تمام‌الکتریکی ۱۱۶ کیلومتر را فراهم می‌آورد. تولید و مونتاژ سلول‌های باتری به‌عهده Anhui Deye Energy Technology بوده و پک باتری توسط Wuhu Qida Power Battery System، به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از چری، تولید می‌شود. هر دو نسخه در نهایت به حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت دست می‌یابند.

ابعاد و تجهیزات

چری آریزو ۷ دارای ابعادی به طول ۴۷۳۹ میلی‌متر، عرض ۱۸۵۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۹۰ میلی‌متر می‌باشد و فاصله محوری آن معادل ۲۷۷۰ میلی‌متر است. نسخه بنزینی با ارتفاع ۱۴۹۱ میلی‌متر و وزن ۱۳۵۰ کیلوگرم عرضه می‌شود، در حالی که نسخه هیبریدی با ارتفاع ۱۴۹۸ میلی‌متر و وزن ۱۵۹۸ کیلوگرم، به ترتیب ۷ میلی‌متر بلندتر و ۲۴۸ کیلوگرم سنگین‌تر از مدل بنزینی است. در سیستم کنترل پایداری از Bosch 207ESC در نسخه بنزینی و سیستم 207EBS ساخت Shanghai LiKe در نسخه C-DM استفاده شده است. طراحی خارجی لحاظ شده در خودرو، جلوپنجره بزرگ شش‌ضلعی و چراغ‌های زاویه‌دار را به‌دنبال دارد که در کنار خط سقف فست‌بک و اسپویلر عقب یکپارچه قرار گرفته‌اند. همچنین، تصاویر داخلی نشان‌دهنده صفحه نمایش لمسی مرکزی، نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، اهرم دنده روی ستون فرمان و کنترل‌های فیزیکی در کنسول مرکزی است.

برنامه‌های جهانی چری برای آریزو ۷

چری سدان آریزو ۷ را در نمایشگاه خودرو چنگدو به‌عنوان یک مدل جهانی معرفی کرد و به اطلاع عموم رساند که فرآیند توسعه آن با لحاظ کردن نیازهای بیش از ۷۰ کشور به انجام رسیده است. این شرکت هنوز هیچ اطلاعی از برنامه‌های عرضه در بازارهای صادراتی، جزئیات نهایی تجهیزات یا قیمت‌گذاری داخلی ارائه نکرده است.