تا به این moment، قیمت نهایی راکس 01 و جزییات دقیق فروش آن هنوز اعلام نشده است. همچنین اطلاعاتی در مورد زمان تحویل خودروها و فرآیند ثبتنام برای متقاضیان در دسترس نیست. انتظار میرود که در زمان انتشار برنامه عرضه، این موارد نیز مشخص گردند تا خریداران بتوانند از هزینههای خرید خودرو و مراحل ثبت درخواست آگاهی پیدا کنند.
با ورود راکس 01 به بازار ایران، گزینههای موجود در طبقه شاسیبلندهای لوکس بیشتر خواهد شد و به تنوع خودروهای برقی و بردافزا افزوده میشود. با این حال، صرفاً دریافت پلاک ملی نمیتواند موقعیت این خودرو در بازار را مشخص کند و میزان استقبال از آن بهشدت به قیمت، شرایط فروش و زمان تحویل بستگی خواهد داشت.
مشخصات پیشرانه و عملکرد شاسی بلند راکس 01
در زیرمجموعه فنی راکس 01، یک موتور بنزینی چهارسیلندر 1.5 لیتری توربوشارژ تعبیه شده است. این موتورها بر خلاف پیشرانههای مرسوم در خودروهای درونسوز، اتصال مکانیکی مستقیمی با چرخها ندارند و وظیفه آنها تولید برق برای سیستمدفع محرکه است. انرژی مورد نیاز دو موتور الکتریکی خودرو، که یکی بر روی محور جلو و دیگری بر محور عقب قرار دارد، از این ساختار تأمین میشود.
تعاون این مجموعه قادر است نیروی لازم را به هر چهار چرخ منتقل کرده و قابلیت حرکت چهارچرخمحرک را مهیا سازد. مجموع خروجی سیستم به 350 کیلووات قدرت و 740 نیوتنمتر گشتاور میرسد. این میزان قدرت به منظور به حرکت درآوردن بدنهای با وزن 2735 کیلوگرم طراحی شده و میتواند در جادههای صعبالعبور و مسیرهای کوهستانی به کمک خودرو بیاید.
با وجود ابعاد بزرگ و ساختار مناسب برای استفاده در مسیرهای خارج از جاده، راکس 01 تنها به 5.5 ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت اعلام شده برای این خودرو نیز 190 کیلومتر بر ساعت است. ابعاد راکس 01 به ترتیب شامل 5295 میلیمتر طول، 1980 میلیمتر عرض و 1869 میلیمتر ارتفاع میباشد.
در محور جلو از سیستم تعلیق مستقل مکفرسون بهرهبرداری شده و در قسمت عقب از ساختار دوجناغی استفاده گردیده است. ترکیب این دو سیستم تعلیق به منظور تسهیل کنترل حرکات بدنه و حفظ ثبات خودرو طراحی شده است. در هنگام عبور از پیچها یا انجام مانورهای ناگهانی، این سیستم میتواند تکانهای عرضی و حرکت گهوارهای بدنه را کاهش داده و شرایطی باثباتتر برای سرنشینان به ارمغان آورد. رینگهای آلومینیومی 21 اینچی نیز جزو عناصر طراحی و حرکتی این خودرو هستند.
باتری و برد حرکتی
یکی از اجزای اصلی سامانه محرکه راکس 01، باتریهای لیتیومی هستند که از فناوری تولیدی CATL بهره میبرند. طبق اطلاعات ارائهشده، این خودرو با یک بار شارژ میتواند تا 235 کیلومتر را فقط با توان برق طی کند و در سفرهای طولانیتر، موتور بنزینی به عنوان یک ژنراتور عمل کرده و برق لازم برای سامانه را تأمین کند که در نهایت بُرد کلی خودرو را به حدود 1100 کیلومتر افزایش میدهد.
طراحی کابین و امکانات رفاهی
در داخل کابین راکس 01، سه نمایشگر اصلی تجربه دیجیتالی سرنشینان را تشکیل میدهند. پشت فرمان، یک نمایشگر دیجیتالی 12.3 اینچی وجود دارد و نمایشگر مرکزی با ابعاد 15.7 اینچ و وضوح 3K، فضای میانی داشبورد را به خود اختصاص داده است. همچنین به سرنشینان ردیف دوم نمایشگری به اندازه 15.6 اینچ ارائه شده است. برخی از امکانات رفاهی این خودرو عبارتند از:
- چراغهای LED با قابلیت روشن شدن خودکار
- سانروف پانورامای دوجداره با عایق صوتی و حرارتی
- سیستم تصفیه هوا و ژنراتور یون منفی
- تنظیم الکتریکی صندلیهای جلو
- گرمکن، تهویه و ماساژور صندلیهای جلو
- حافظه برای تنظیمات صندلی راننده
- فرمان چرمی برقی با گرمکن
- استارت بدون کلید
- سیستم تهویه مطبوع خودکار
- شارژر بیسیم تلفن همراه
- دوربین 360 درجه
- نمایشگر دیجیتالی 12.3 اینچی پشت فرمان
- نمایشگر مرکزی 15.7 اینچی با وضوح 3K
- نمایشگر 15.6 اینچی برای ردیف دوم
امکانات ایمنی و کمکراننده
راکس 01 دارای مجموعهای از تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال است. کیسههای هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پردهای برای حفاظت از سرنشینان در هنگام تصادف در نظر گرفته شده و در کنار این گزینهها، سامانههای کنترل ترمز، پایداری و کشش نیز به پایش وضعیت حرکت خودرو کمک خواهند کرد. در زیر برخی از تجهیزات ایمنی این شاسیبلند لوکس آورده شده است:
- کیسههای هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پردهای
- ترمزهای ضد قفل ABS
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
- برنامه پایداری الکترونیکی ESP
- کنترل دینامیک خودرو VDC
- کنترل کشش TCS
- کروز کنترل تطبیقی ACC
- هشدار خروج از خط LDW
- دستیار حفظ خودرو در میان خطوط LKA
- نظام پایش نقطه کور BSD
- هشدار برخورد از عقب RCW
- کنترل حرکت در سربالایی HHC
- کنترل سرعت در سراشیبی HDC
- سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS
- ترمز دستی برقی و اتوهلد
- هشدار صوتی به عابران پیاده AVAS






