طی سال‌ها، جنرال موتورز تلاش کرده بود تا نام کوروت را به یک خانواده از مدل‌ها به سبک پورشه تبدیل کند که یک خودرو شاسی‌بلند در مرکز این طرح قرار داشت. با این حال، ایده شاسی‌بلند کوروت در ابتدا تمام‌برقی بود که این مسیر را با چالش مواجه کرد. اکنون کانسپت جدید HotCars یک شاسی‌بلند کوروت V8 را به تصویر می‌کشد که می‌تواند گزینه ایده‌آلی برای علاقه مندان باشد.
ایده اولیه جنرال موتورز: شاسی‌بلند تمام‌برقی کوروت
خط تولید گسترش‌یافته کوروت شامل یک شاسی‌بلند تمام‌برقی با کد داخلی V224 و یک خودرو اسپرت تمام‌برقی دو در با کد V284 بود. هر دو قرار بود بر پلتفرم BEV Prime جنرال موتورز سوار شوند که برای خودروهای برقی پریمیوم و با عملکرد بالا توسعه یافته بود. شاسی‌بلند کوروت قرار بود فروش بالایی داشته و مستقیما پورشه کاین را هدف بگیرد. با این حال، GM Authority گزارش داده که جنرال موتورز بی‌سروصدا کل این طرح توسعه را کنار گذاشته و گمان می‌رود که کاهش فروش خودروهای برقی نقش مهمی در این تصمیم داشته است. تونی روما، مهندس ارشد کوروت، همچنان اعلام کرده که یک کوروت برقی روزی به حقیقت می‌پیوندد، اما نه به این زودی.
طراحی جسورانه کانسپت شاسی‌بلند کوروت 2028
کانسپت اختصاصی HotCars چهره مدل C8 کوروت را به ارث برده است؛ چراغ‌های باریک، دریچه‌های برجسته روی کاپوت و دو نوار تزئینی بدون تغییر در این کانسپت شاسی‌بلند کوروت 2028 دیده می‌شوند. از نمای جانبی، یک خط سقف کوپه مانند مرتفع با سقفی مشکی رنگ متضاد، ظاهری فست‌بک را به آن می‌بخشد. فلاپ‌های مشکی پهن گلگیر، لاستیک‌های گل‌درشت آفرود را پوشانده‌اند که دور چرخ‌های مشکی با لبه‌های برنزی و کالیپرهای ترمز قرمز رنگ پیچیده‌اند.
برچسب‌های Z71 4×4 که از کامیون‌های آفرود شورلت الهام گرفته شده‌اند، به قابلیت‌های آفرود این کوروت اشاره می‌کنند. در عقب، چراغ‌های عقب C8 و یک اسپویلر سقفی بالای چهار خروجی اگزوز قرار گرفته‌اند که به‌وضوح نشان می‌دهند این کانسپت با باتری کار نمی‌کند.
پیشرانه V8 و سیستم چهار چرخ محرک هیبریدی
برای پیشرانه، HotCars پیشنهاد می‌دهد از موتور 6.7 لیتری LS6 V8 مدل کوروت 2027 استفاده شود که با 535 اسب‌بخار قدرت و 705 نیوتن‌متر گشتاور، قدرتمندترین موتور پایه ارائه شده در یک کوروت است. برای سیستم چهار چرخ محرک، جنرال موتورز می‌تواند از تنظیمات گرند اسپرت ایکس استفاده کند که موتور LS6 را با یک موتور الکتریکی 186 اسب‌بخاری در جلو ترکیب کرده و به مجموع قدرت 721 اسب‌بخار می‌رسد.
چرا شاسی‌بلند بنزینی کوروت اکنون منطقی‌تر است؟
فروش کوروت در سه ماهه سوم سال 2026 با رشد 28.54 درصدی به 6,585 دستگاه رسید، در حالی که فروش خودروهای برقی جنرال موتورز در مقایسه با سال قبل 61.7 درصد کاهش یافت. خودروهای برقی تنها 3.8 درصد از فروش جنرال موتورز در آمریکا در آن سه ماهه را تشکیل می‌دادند، بنابراین یک شاسی‌بلند تمام‌برقی کوروت در بدترین زمان ممکن عرضه می‌شد.
شاسی‌بلندهای پورشه (مانند ماکان و کاین) با فروش 84,328 و 80,886 دستگاه در سال 2025 (در مقایسه با 51,583 دستگاه برای 911) فرمول موفقیت را اثبات کرده‌اند. یک شاسی‌بلند کوروت با موتور V8 بزرگ و سخت‌افزار آفرود می‌تواند به همان موفقیت مالی دست یابد، بدون این‌که از هویت اصلی این برند فاصله بگیرد. ایده شاسی‌بلند کوروت همیشه وجود داشته و جایگزینی باتری‌ها با موتور V8 آن را بسیار قوی‌تر می‌کند.