عرضه فونیکس F7 هیبرید در غیاب بخشنامه رسمی
در شرایطی که انتظار می‌رفت کمپانی مدیران خودرو پس از کسب مجوزهای ضروری، با صدور یک بخشنامه رسمی یک مرجع معتبر برای عرضه فونیکس F7 هیبرید فراهم آورد، اما هنوز هیچ اطلاعیه‌ای در این خصوص صادر نشده است. این بخشنامه قرار بود شامل جزئیاتی از جمله انواع تیپ‌های قابل تهیه، شرایط فروش و قیمت رسمی خودرو باشد، تا خریداران بتوانند اطلاعات لازم را به‌طور منسجم و معتبر دریافت کنند.
با این وجود، شواهدی از شروع فروش خودرو پیش از اعلام چنین اطلاعیه‌ای در برخی از نمایندگی‌های مدیران خودرو به چشم می‌خورد. به گزارش‌هایی که در سایت‌های خرید و فروش خودرو منتشر شده است، تعدادی از نمایندگی‌ها فروش نسخه‌های جدید و فیس‌لیفت فونیکس F7 با پیشرانه هیبرید پلاگین را آغاز کرده‌اند.
بنابراین، خریداران برای دستیابی به اطلاعات عرضه به جای مراجعه به یک منبع رسمی، با آگهی‌های متعدد و پراکنده‌ای رو به رو می‌شوند که از سوی نمایندگی‌های مختلف منتشر شده است. گفته می‌شود که خودروها به‌صورت سهمیه‌ای به برخی از نمایندگی‌ها داده شده و هر نمایندگی با قیمت پیشنهادی متفاوت آن‌ها را به مشتریان ارائه می‌دهند.
در غیاب یک اعلامیه رسمی از سوی شرکت مادر، ممکن است قیمت‌ها و شرایط فروش بین نمایندگی‌ها اختلاف داشته باشد. در چنین شرایطی و با وجود قیمت گذاری 10 میلیارد تومانی برای این کراس اوور، مشتری قادر به تشخیص مبنای تعیین قیمت نخواهد بود و نمی‌تواند شرایط رسمی فروش خودرو را شفاف تشخیص دهد.
عدم وجود یک بخشنامه شفاف می‌تواند فرآیند دستیابی مشتریان به اطلاعات دقیق را با دشواری مواجه کند و به سردرگمی آن‌ها دامن بزند. به‌ویژه آنکه مشخص نیست چرا با وجود دریافت مجوزهای لازم، فروش خودرو بدون اعلام رسمی شرایط و قیمت آغاز شده است. بنابراین، تا زمانی که اطلاعیۀ رسمی صادر نشود، متقاضیان ناچارند اطلاعات خود را از آگهی‌های جداگانه نمایندگی‌ها به دست آورند که به تنهایی نمی‌توانند مبنای مناسبی برای مقایسه یا اطمینان از یکسان بودن شرایط فروش فراهم آورند.
مشخصات فنی فونیکس F7 مدیران خودرو
فونیکس F7 پلاگین هیبرید در واقع نسخه‌ای نوین از چری تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید به شمار می‌رود که با اعمال تغییراتی در طراحی و ویژگی‌های فنی، برای ورود به بازارهای متفاوت معرفی شده است. این اتومبیل علاوه بر موتور بنزینی، به دو موتور برقی نیز مجهز است که اجازه می‌دهد این مجموعه بتواند ترکیبی از نیروی آن‌ها را برای حرکت استفاده کند. همچنین به‌واسطه باتری قابل‌شارژ خود، می‌تواند در حالت تمام‌الکتریکی نیز اقدام کند.
بخش پیشرانه بنزینی از یک موتور چهارسیلندر ۱٫۵ لیتری توربوشارژ تشکیل می‌شود که خود به تنهایی ۱۴۳ اسب‌بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و وظیفه تأمین نیروی بنزینی خودرو را بر عهده دارد. به‌علاوه، دو موتور الکتریکی در کنار آن قرار دارند که خروجی مجموع آن‌ها به ۲۰۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور خواهد رسید. با همکاری موتور بنزینی و دو موتور برقی، مجموع قدرت سامانه به ۳۲۶ اسب‌بخار و گشتاور ترکیبی به ۵۱۰ نیوتن‌متر می‌رسد.
این نیرو از طریق جعبه‌دنده تخصصی DHT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. فونیکس F7 پلاگین هیبرید به یک باتری با ظرفیت تقریبی ۱۸٫۳ کیلووات‌ساعت مجهز است و بر اساس مشخصات ارائه‌شده، این باتری امکان پیمایش حدود ۹۰ کیلومتر را در حالت تمام‌الکتریکی فراهم می‌کند. برای شارژ این باتری، هر دو روش شارژ سریع DC و شارژ AC در نظر گرفته شده است. در صورت استفاده از شارژر سریع DC، فرآیند شارژ باتری از ۳۰ به ۸۰ درصد تقریباً ۱۹ دقیقه زمان می‌برد. در صورتی که شارژر AC مورد استفاده قرار گیرد، زمان لازم برای شارژ کامل باتری تقریباً ۳ ساعت خواهد بود.
امکانات رفاهی و ایمنی
فضای داخلی فونیکس F7 هیبرید مملو از تجهیزات گوناگون برای راحتی سرنشینان و آسانی در استفاده از خودرو است. صندلی‌های برقی در ردیف جلو به سیستم گرم‌کن مجهز می‌باشند و نمایشگر لمسی مرکزی و کلاستر دیجیتال اطلاعات و کنتر‌ل‌های ضروری کابین را به راننده و سرنشینان ارائه می‌دهند. امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو به صورت زیر می‌باشد: