با وجود اینکه ترازنامه مالی سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ نماگرهایی از رشد کلی را به نمایش میگذارد، اما خودروسازی آلمان با بحرانی جدی در غرب آسیا روبرو شده است.
گزارشها حاکی از آن است که سودآوری مرسدس بنز در بخش تولید خودرو به میزان عجیب ۹۴ درصد کاهش یافته که علت اصلی آن، فراری شدن خریداران چینی از این برند لوکس محصوب میشود.
بررسی عملکرد کلی این شرکت نشاندهنده افزایش ۱۳.۵ درصدی در سود خالص و به رقم رسیدن آن به ۱.۰۹ میلیارد یورو است.
این موفقیت ظاهری به عملکرد چشمگیر بخش خدمات مالی نسبت داده میشود که رشد ۷۰ درصدی را به ارمغان آورده و همچنین ناشی از درآمد حاصل از فروش قسمتهایی از سهام دایملر تراک بوده است.
اما با تمرکز بر هسته اصلی کسبوکار، یعنی دپارتمان خودرو، اعداد بسیار ناامیدکنندهاند. سود عملیاتی این بخش از ۷۸۳ میلیون یورو در سال گذشته به تنها ۴۹ میلیون یورو سقوط کرده است.
چرا بازار چین برای ژرمنها به یک باتلاق بدل گشته است؟
علت این سقوط آزاد به کاهش قابل توجه ارزش سرمایهگذاریهای بنز در چین برمیگردد که هزینهای بالغ بر ۷۰۴ میلیون یورو را به مدیران این برند تحمیل کرده است.
در حالی که مدلهای جدیدی نظیر CLA به بازار ارائه شده، خریداران چینی رویکرد بیشتری به انتخاب برندهای محلی نشان دادهاند.
آمار فروش سهماهه دوم کاهش ۳۰ درصدی را در بازار چین تأیید کرده و مجموع فروش جهانی خودروهای این برند را به ۴۱۷ هزار و ۷۶۵ دستگاه کاهش داده است.
نکته جالب این است که اگر روندهای پیچیده بازار چین را از آمارها حذف کنیم، فروش جهانی خودروهای بنز به واقع با رشد ۲ درصدی همراه بوده است.
بازارهای اروپا و آمریکا به ترتیب رشدهای ۴ و ۱۰ درصدی را مشاهده کردهاند که بیانگر وفاداری مشتریان غربی به این برند آلمانیست.
- ۱۲ تایر چهارفصل با بیشترین طول عمر: راهنمای انتخاب بهترین لاستیک خودرو
- کممصرفترین خودروهای سال ۲۰۲۶؛ مدلهایی که کمترین سوخت را میبلعند
- سدان دیفرانسیل عقب؛ ۵ برند مشهوری که این خودروها را احیا میکنند
با این حال، مدیران ارشد بنز تصریح کردهاند که بازار چین همچنان از نظر استراتژیک بسیار حائز اهمیت است و آنها متعهد به ادامه تلاشهای خود برای حفظ مکان خود در این خطه پررقابت هستند.
نظرات کاربران