دفتر مطالعات انرژي، صنعت و معدن مجلس ايران خواستار پژوهش درباره وضعيت تاير در كشور شده است و مركز پژوهش‌هاي مجلس گزارشي مشروح در همين باره تهيه و منتشر كرده است. به گزارش سايت خبري  تحليلي ساعت  24، يكي از نتايج اين پژوهش اين است: «سازمان ملي استاندارد ايران و شركت‌هاي بازرسي زير مجموعه، امكانات و تجهيزات لازم براي كنترل دقيق و نظارت بر استاندادرهاي تايرهاي وارداتي را ندارند». در ادامه اين پژوهش آمده است: «واردات تاير با برندهاي نامعتبر از كشورهاي مختلف به ويژه هند و چين و نبود نمايندگي‌هاي مجاز اين نشان‌هاي تجاري (برندها) در داخل كشور از ديگر مشكلات مربوط به تايرهاي وارداتي است كه موجب عدم برخورداري مصرف‌كنندگان از حقوق خود مي‌شود».
در ادامه گزارش تاكيد شده است: عدم توجه به تاريخ توليد تايرهاي وارداتي هنگام واردات و انقضاي تاريخ مصرف برخي تايرهاي وارداتي كه ناشي از انبارش طولاني تايرها مي‌باشد باعث كاستن دوره مصرف آنها و افزايش ريسك و خطرات ناشي از استفاده آنها مي‌گردد. روش‌هاي نادرست نگهداري يا انبارش، توزيع و مصرف تايرها و نيز عدم اطلاع‌رساني كافي از نحوه استفاده از تايرها از مشكلاتي است كه باعث افزايش ريسك و خطرات ناشي از استفاده از تاير مي‌گردد. نحوه انبارش تايرها به صورت افقي و تحت فشارهاي ساختاري ناشي از آن و نيز عدم توجه به ميزان حد مجاز سايش تايرها در هنگام استفاده و نيز تنظيم نامناسب باد تايرها و  استفاده از تاير نامتناسب با شرايط آب و هواي، از مسائل مهمي است كه در كشور ما توجه چنداني به آن نمي‌شود و اطلاع رساني قابل توجهي در خصوص آن صورت نمي‌گيرد.
بنابراين با توجه به يافته‌هاي اين مطالعه، راهكارهاي زير پيشنهاد مي‌گردد كه در قالب افزايش نظارت و تدوين با اصلاح قوانين موجود قابل پيگيري خواهد بود:
1- امكانات سازمان ملي استاندارد ايران و شركت‌هاي بازرسي زيرمجموعه براي نظارت بر استاندارد و كيفيت تايرهاي وارداتي و آزمون دقيق آنها، تجهيز و تكميل گردد و از مراكز و نهادهاي مرتبط با تاير، به ويژه مركز تحقيقات لاستيك استفاده شود. همچنين واردات تاير صرفا از گمركاتي قابل ترخيص باشد كه در آنها امكانات و تجهيزات فني، تجهيزات تست آزمون كيفيت و استاندارد توسط كارشناسان خبره براي نظارت بر كيفيت تايرهاي وارداتي وجود داشته باشد و اين مراكز به صورت دوره‌اي توسط كارشناسان سازمان ملي استاندارد ايران مورد بازديد و تأييد قرار گيرند.
2- واردات هر گونه تاير با نشان‌هاي تجاري نامعتبر ممنوع گردد و براي پاسخگو كردن توليدكنندگان ضروري است كه واردات تاير تنها از نشان‌هاي تجاري‌اي مجاز گردد كه مشابه قوانين و مقررات ناظر بر واردات خودرو در كشور ما، نمايندگي مجاز رسمي و خدمات پس از فروش داشته باشند.
 وضعيت واردات، توليد و مصرف داخلي تاير در كشور
انواع تاير با برندهاي متفاوت از كشورهاي مختلف وارد كشور مي‌شود. طي سال‌هاي 1389 الي 9 ماهه سال 1392 مجموعا 1448 ميليون دلار تاير از كشورهاي ديگر به ايران وارد شده است.  ارزش دلاري واردات تاير به كشورهاي طي سال‌هاي 1389، 1390، 1391 و 9 ماهه سال 1392 به ترتيب معادل 344 ميليون دلار، 387 ميليون دلار، 418 ميليون دلار و 298 ميليون دلار بوده است.
پنج كشور عمده كه واردات تاير به ايران طي سال‌هاي 1389 تا 9 ماهه سال 1392 از آن صورت گرفته است به ترتيب عبارتند از: امارات متحده عربي (2468 ميليون دلار)، چين (414 ميليون دلار)، كره جنوبي (156 ميليون دلار)، تركيه (42 ميليون دلار). لازم به ذكر است كه حجم بالاي واردات تاير از امارات متحده عربي به كشور بيانگر توليد تاير در اين كشور نبوده، بلكه بيشتر به دليل تحريم‌هاي بين‌المللي و ديگر مشكلات سر راه واردكنندگان، اين كشور به عنوان مبادي ورودي و واسط عمل كرده و حجم بالاي واردات تاير به كشور را به خود اختصاص داده است.