بر اساس گزارش خبرآنلاین و به نقل از دیجیاتو، پرواز تاریخی شماره CA723 توسط شرکت هواپیمایی ملی چین (Air China) و با هواپیمای تولید شده توسط شرکت دولتی صنایع هواپیمایی تجاری چین (COMAC) انجام گرفت. این هواپیما در ساعت ۱۵:۱۷ به وقت محلی روز چهارشنبه ۱۲ آگوست ۲۰۲۶ فرودگاه بین‌المللی پکن را ترک کرد و ساعت ۱۶:۵۸ به وقت محلی در اولان‌باتور، پایتخت مغولستان، به زمین نشست. این مسیر هوایی به‌طور روزانه و با یک رفت‌وبرگشت، پکن را به اولان‌باتور متصل خواهد ساخت.

هواپیمای تک‌راهرو C919 به‌منزله رقابتی مستقیم با مدل‌های پرفروش بوئینگ 737 و ایرباس A320 طراحی و رده‌بندی شده است. دولت چین به‌دنبال آن است که با توسعه و تجاری‌سازی این هواپیما، وابستگی خود به فناوری‌های خارجی را کاهش دهد و سهم پکن از بازار چند تریلیون دلاری هوانوردی تجاری را افزایش دهد.

با این حال، این هواپیما با چالش‌های قابل‌توجهی روبه‌رو است. یکی از اصلی‌ترین مشکلات، عدم دریافت تأییدیه از نهادهای تنظیم‌کننده هوانوردی آمریکا (FAA) یا اروپا (EASA) است که بازارهای غربی را برای ورود آن محدود می‌کند. همچنین، اگرچه مراحل ساخت و مونتاژ نهایی C919 در چین انجام می‌شود، بسیاری از اجزا و زیرسیستم‌های آن، از جمله موتورها و تجهیزات آویونیک، از تولیدکنندگان بین‌المللی به‌ویژه کارخانه‌های آمریکایی تأمین می‌شوند.

پروژه‌ ساخت هواپیمای بومی C919 با تصویب و حمایت گسترده دولتی در سال ۲۰۰۷ آغاز شد و نخستین فروند آن در سال ۲۰۱۵ از خط تولید در شانگهای خارج گردید. این هواپیما در ماه مه سال ۲۰۲۳ نخستین پرواز تجاری داخلی خود را از مرکز اقتصادی شانگهای به پکن انجام داد و به‌طور مداوم در خطوط داخلی چین و مسیرهای بین سرزمین اصلی چین و هنگ‌کنگ مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

۵۸۵۸

کد مطلب 2259900