کد خبر 100000003232
۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۰۹:۳۳

کاهش میزان پروازهای هوایی در خاورمیانه، آمار جهانی را تحت تأثیر قرار داد

ساعت 24 - طبق اعلام انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (یاتا)، تقاضا برای سفرهای هوایی در سطح جهانی در ماه ژوئن نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به میزان ۱.۷ درصد افت داشته است. این کاهش به دلیل کاهش قابل توجه ترافیک در خاورمیانه و همچنین ضعیف‌تر شدن ترافیک داخلی در کشورهایی نظیر چین، آمریکا و ژاپن صورت گرفت.
کاهش سفرهای هوایی در خاورمیانه، آمار جهانی را نزولی کرد

بر اساس گزارش ایسنا، ظرفیت کلی شرکت‌های هواپیمایی، که با توجه به کیلومتر صندلی موجود سنجیده می‌شود، در ماه ژوئن با کاهشی برابر با ۱.۳ درصد روبرو شد. در همین حال، ضریب بار مسافری نیز به میزان ۰.۴ درصد کاهش پیدا کرد و به رقم ۸۴.۲ درصد رسید.

در غیاب خاورمیانه، تقاضای جهانی با کاهشی نسبتا ملایم به مقدار ۰.۶ درصد مواجه گردید.

در ماه ژوئن، ترافیک مسافران بین‌المللی نسبت به بازه مشابه سال قبل ۰.۹ درصد کمتر شد. اما اگر منطقه خاورمیانه را از این محاسبات کنار بگذاریم، این رقم نشان‌دهنده رشدی به اندازه ۱.۱ درصد است. همچنین ظرفیت پروازهای بین‌المللی با افتی به اندازه ۰.۶ درصد به همراه ضریب بار ۸۴.۲ درصد به ثبت رسید.

در بخش سفرهای داخلی نیز، میزان تقاضا ۳ درصد و ظرفیت ۲.۴ درصد کاهش یافت و ضریب بار نیز به ۸۴ درصد رسید.

شرکت‌های هواپیمایی فعال در خاورمیانه بیشترین کاهش منطقه‌ای را تجربه کرده‌اند، به گونه‌ای که تقاضای بین‌المللی ۱۴ درصد و ظرفیت ۱۱ درصد افت کرد. ضریب بار این شرکت‌ها با کاهشی معادل ۲.۶ درصد به رقم ۷۶.۳ درصد رسید.

یاتا گزارش داد که تنش‌ها و جنگ در ایران هنوز بر ترافیک منطقه‌ای اثرات منفی برجا گذاشته است، اما سرعت کاهش از ماه آوریل به نصف تقلیل یافته، زیرا عملیات شرکت‌های هواپیمایی به تدریج به حالت عادی خود برمی‌گردد.

ویلی والش، مدیرکل یاتا بیان کرد: «در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته، تقاضای جهانی برای سفرهای هوایی در ژوئن ۱.۷ درصد کاهش یافته است.» او همچنین افزود: تنش‌های جدید و افزایشی که در قیمت سوخت مشاهده می‌شود، مانعی برای بهبود وضعیت منطقه به شمار می‌رود و می‌تواند منجر به افزایش قیمت بلیت‌های هواپیما شود.

خطوط هوایی اروپایی رشد ۱.۵ درصدی در تقاضای بین‌المللی به ثبت رساندند، در حالی که ترافیک در کریدور اروپا-آسیا شاهد افزایشی معادل ۱۱ درصد بود و این رشد، قوی‌ترین در میان مسیرهای اصلی بین‌المللی به حساب می‌آید.

شرکت‌های هواپیمایی آسیا-اقیانوسیه با وجود کاهش ظرفیت ۱.۱ درصدی، رشد تقاضای ۰.۴ درصدی را به ثبت رساندند.

بر اساس اعلام یاتا، افزایش قیمت سوخت باعث شده برخی از شرکت‌ها به کاهش خدمات کوتاه‌مدت در آسیا اقدام کنند.

شرکت‌های هواپیمایی آفریقایی با ۶.۷ درصد، قوی‌ترین رشد منطقه‌ای را تجربه کرده و سپس خطوط هوایی آمریکای لاتین با ۳.۵ درصد در رتبه بعدی قرار دارند.

طبق گزارشی از خبرگزاری آناتولی، تقاضای بین‌المللی شرکت‌های هواپیمایی فعال در آمریکای شمالی یک درصد کاهش یافته و ظرفیت آن‌ها نیز ۰.۷ درصد کمتر شده است.

افزایش تقاضای جهانی برای حمل بار هوایی

کاهش تقاضا برای سفرهای هوایی با کاهش ترافیک خاورمیانه

گزارش انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) همچنین نشان می‌دهد که تقاضای جهانی برای حمل بار هوایی در ژوئن نسبت به سال گذشته ۸.۵ درصد افزایش یافته است، زیرا رشد قوی در اکثر مناطق بر ظرفیت پیشی گرفته است.

این سازمان اعلام کرد که ظرفیت حمل بار هوایی در این ماه نسبت به ژوئن سال گذشته به میزان ۴.۴ درصد افزایش یافته است.

ویلی والش، مدیرکل یاتا، تاکید کرد که تقاضا برای حمل بار هوایی در تمامی مناطق نسبت به سال قبل نشان‌دهنده رشد مثبت است و آمریکای شمالی بالاترین عملکرد را دارد.

والش یادآور شد که رشد تقاضا در سطح جهانی و در هر منطقه‌ای به جز آمریکای لاتین و کارائیب فراتر از ظرفیت قرار دارد.

به گفته والش، محصولات فناوری با ارزش بالا و محموله‌های فوری، از تقاضا حمایت می‌کنند.

او با اشاره به استمرار جنگ در خاورمیانه و تمرکز دوباره آمریکا بر تعرفه‌ها، هشدار داد که چالش‌ها برای نیمه دوم سال ۲۰۲۶ همچنان باقی است. قیمت سوخت جت در ماه ژوئن نسبت به ماه گذشته ۲۰ درصد کاهش داشت، اما در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۴۵.۸ درصد افزایش نشان می‌دهد.

انتهای پیام

اخبار مرتبط

نظرات کاربران

نظر شما

ساعت 24 از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین معذور است.

هنوز نظری برای این خبر تایید نشده است.

ویترین

سام
چینی زرین

ویژه
تریبون

تازه ترین اخبار
بیشتر

تبلیغات متنی

بانک