امیرمسعود عابدین: هفته خودرویی مونتری فرصتی استثنائی برای برابوس به حساب میآید تا از جدیدترین شاهکار خود یعنی کروک رونمایی کند. سه ماه پس از معرفی نسخه کوپه بودو (Bodo)، برابوس به مناسبت این رویداد، نسخه روباز این خودرو را به نمایش گذاشت. بدنه این خودرو کاملاً از فیبر کربن با تکنیک پیشساخته (Pre-preg) در کارخانه تخصصی برابوس تولید شده است. طراحی کلی خودرو الهام گرفته از خطوط اصلی نسخه کوپه است، اما تفاوت بارز آن در سقف پارچهایاش است که میتواند در زمان کمتر از ۱۵ ثانیه باز یا بسته شود.
چهرهای کاملاً متفاوت از آستون مارتین
هرچند شاسی و زیرساخت این خودرو برگرفته از استون مارتین ونکوئیش است، اما هیچ کدام از ویژگیهای خودروی پایه در نمای خارجی به وضوح وجود ندارد و همگی عناصر بهطور کامل بازطراحی شدهاند. جلوپنجره بزرگ و مشبک با خطوط عمودی بارز، علاوه بر ورودیهای هوای تیره رنگ و چراغهای مخصوص، چهرهای بسیار تهاجمی به این خودرو بخشیدهاند.
در قسمت پشتی، یک بال کربنی با سیستم کنترل الکترونیکی نصب شده که علاوه بر ایجاد نیروی رو به پایین، در سرعتهای بالای ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت بهعنوان ترمز هوایی عمل میکند. چراغهای عقب با استفاده از LEDهای قرمز و برجسته، جلوهای شبیه به مدل مسابقهای آستون مارتین ولکان دارند و دیفیوزر عقب به همراه رینگهای ۲۲ اینچی اختصاصی و تایرهای عریض پیرلی P زیرو، نمای عقب را بهطرزی شگفتانگیز تکمیل میکنند.
قلب ۱۲ سیلندر با قدرت نزدیک به ۱۰۰۰ اسب بخار
زیر درب کاپوت این نسخه کابریولت، همان پیشرانه بسیار قدرتمند مدل کوپه تعبیه شده است. این موتور ۵٫۲ لیتری با ۱۲ سیلندر تویینتوربو، توانی برابر با ۹۸۶ اسب بخار و گشتاور حیرتانگیز ۱۲۰۰ نیوتنمتر را در دامنه دورهای ۲۹۰۰ تا ۵۰۰۰ ارائه میدهد. این نیروی فراوان از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته بهطور مستقیم به چرخهای عقب منتقل میشود.
شتاب و عملکرد فنی در حد هایپرکارها
این رودستر فوقالعاده برای دستیابی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از حالت سکون تنها به ۳ ثانیه نیاز دارد. شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۸٫۵ ثانیه به طول میانجامد و در مدت زمان ۲۳٫۹ ثانیه به حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. حداکثر سرعت این خودرو بهمانند نسخه سقفدار، بهصورت الکترونیکی در ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است تا تجربه هیجانانگیز رانندگی با سقف باز را به حداکثر برساند.
دو پالت رنگ ویژه و قیمت میلیونی
برابوس این خودرو را در دو ترکیب رنگی خاص ارائه داده است؛ نسخه ابتدایی با بدنه و سقف پارچهای کاملاً مشکی همراه با چرم قهوهای در داخل کابین معرفی شده و نسخه دوم با رنگ منحصر به فرد «سنگ ابریشمی» (Silk Stone) و سقف دو رنگ مشکی و خاکستری، تریم داخلی همراستا با بدنه را ارائه میدهد. همچنین، قیمت نهایی این شاهکار همان رقمی است که همگان منتظرش بودند؛ برابوس قیمت پایه بودو کابریولت را ۱,۰۷۷,۰۰۰ یورو (معادل حدود ۱٫۲۴ میلیون دلار) تعیین کرده که ۷۷ هزار یورو بیشتر از نسخه کوپه است. این مبلغ اضافی ۷۷ هزار یورویی برای خودرویی با تیراژ ۷۷ دستگاه، نشان دهنده هوشمندی برابوس در تأمین خواستهها و انتظارات مشتریان است!
منبع: carscoops
۳۲۲
نظرات کاربران