معرفی نسخه کابریولت برابوس بودو با قیمت ۲۳۰ میلیارد تومانی /عکس

امیرمسعود عابدین: هفته خودرویی مونتری به عنوان یک موقعیت طلایی برای برابوس به شمار می‌رود تا نوآوری جدید خود را در قالب یک کروک معرفی کند. این برند پس از رونمایی از نسخه کوپه بودو (Bodo) در سه ماه پیش، از این فرصت بهره برد تا نسخه روباز این خودرو را به نمایش بگذارد. تمام بدنه خودرو با استفاده از فیبر کربن پیش‌ساخته (Pre-preg) در کارگاه‌های ویژه برابوس ساخته شده است. در طراحی کلی، خطوط اساسی نسخه کوپه حفظ شده‌اند، اما مهم‌ترین تفاوت آن، طراحی سقف پارچه‌ای است که قابلیت باز و بسته شدن در کمتر از ۱۵ ثانیه را دارد.

چهره‌ای نو و متمایز از آستون مارتین

در حالی‌که شاسی و زیرساخت این خودرو متعلق به استون مارتین ونکوئیش است، بخش خارجی به‌طور کامل بازطراحی شده و هیچ نشانه‌ای از خودرو پایه دیده نمی‌شود. جلوپنجره بزرگ با خطوط عمودی بارز به همراه ورودی‌های هوای مشکی و چراغ‌های جلویی منحصر به فرد، ظاهری تهاجمی به این خودرو بخشیده‌اند.

در قسمت عقب، باله کربنی با کنترل الکترونیکی کار گذاشته شده که نه تنها به تولید نیروی رو به پایین کمک می‌کند بلکه در سرعت‌های فراتر از ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت، به‌عنوان ترمز هوایی عمل خواهد کرد. چراغ‌های عقب با طراحی LED قرمز و بارز، شباهتی به مدل مسابقه‌ای آستون مارتین ولکان دارند و دیفیوزر عقب، به همراه رینگ‌های اختصاصی ۲۲ اینچی و تایرهای عریض پیرلی P زرو، جذابیت نمای پشت خودرو را به اوج رسانده‌اند.

قلب تپنده ۱۲ سیلندره با نیرویی نزدیک به ۱۰۰۰ اسب بخار

در زیر کاپوت نسخه کابریولت، موتور توانا و قدرتمند همان مدل کوپه جا گرفته است. این موتور ۵٫۲ لیتری ۱۲ سیلندر تویین‌توربو قادر است نیرویی معادل ۹۸۶ اسب بخار و گشتاور باورنکردنی ۱۲۰۰ نیوتن‌متر را در دورهای ۲۹۰۰ تا ۵۰۰۰ تولید کند. این نیروی شگفت‌انگیز از طریق یک گیربکس ۸ سرعته خودکار به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

شتاب‌گیری و عملکرد فنی در سطح هایپرکارها

این رودستر فوق‌العاده برای دستیابی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از حالت سکون تنها به مدت ۳ ثانیه نیاز دارد. همچنین شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت آن تنها ۸٫۵ ثانیه به طول می‌انجامد و پس از ۲۳٫۹ ثانیه به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت دست می‌یابد. حداکثر سرعت این خودرو نیز، مشابه نسخه سقف‌دار، به‌صورت الکترونیکی بر روی ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده تا لذت رانندگی با سقف باز را به اوج خود برساند.

دو ترکیب رنگی خاص و قیمت میلیون دلاری

برابوس این خودرو را در دو پیکره رنگی متفاوت ارائه کرده است؛ نسخه اول با بدنه و سقف پارچه‌ای به رنگ کاملاً مشکی و چرم قهوه‌ای در داخل کابین، و نسخه دوم با رنگ خاص «سنگ ابریشمی» (Silk Stone) و سقف دو رنگ مشکی-خاکستری، و تریم داخلی هماهنگ با بدنه. اما قیمت نهایی این اثر هنری همان رقمی است که همه منتظرش بودند؛ برابوس قیمت پایه بودو کابریولت را به مبلغ ۱,۰۷۷,۰۰۰ یورو (حدود ۱٫۲۴ میلیون دلار) تعیین کرده که ۷۷ هزار یورو بیشتر از نسخه کوپه است. این افزایش ۷۷ هزار یورویی برای خودرویی با تیراژ ۷۷ دستگاه، نشان می‌دهد که برابوس دقیقاً می‌دانسته چه تصمیماتی را اتخاذ کند!

منبع: carscoops

۳۲۲