بر اساس گزارش ایسنا، رضا حاجی‌پور در جمع اعضای فراکسیون تسهیل تجارت و سرمایه‌گذاری در مجلس با اشاره به اهمیت سوخت در عرصه انرژی، این موضوع را دارای تاثیری اساسی در اقتصاد و زندگی روزمره مردم دانست. او تاکید کرد که موضوع سوخت نیاز به برنامه‌ریزی‌هایی دارد که تمامی جوانب مختلف را به دقت بررسی کرده و با نگرش‌های فناورانه و نوآورانه به منظور بهینه‌سازی مصرف صورت گیرد. همچنین، او ابراز داشت که مجلس در شرایط کنونی با افزایش قیمت بنزین مخالف است و سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی باید به سرعت به سمت تبادل و آنالیز داده‌های آنلاین و همچنین بهره‌گیری از هوش مصنوعی در تمامی مراحل زنجیره سوخت حرکت کند.

وی در ادامه افزود: طبق آئین‌نامه مربوط به برنامه هفتم توسعه، سازمان بهینه‌سازی در درون دولت تشکیل گردیده و ما از این سازمان انتظار بیشتری داریم. این سازمان باید با تعاملات موثر با نهادهای اجرایی و با استفاده از یک شبکه متمرکز مبتنی بر داده‌های آنلاین، طرح‌هایی دقیق و کارآمد در عرصه بهینه‌سازی و زیرساخت‌های کشور ارائه کند.

حاجی‌پور افزود: برای مثال، در زمینه شبکه حمل‌ونقل شهری، به‌ویژه تاکسی‌های اینترنتی که بر پایه شبکه‌های هوشمند و فناوری‌های هوش مصنوعی فعالیت می‌کنند، روزانه حدود شش میلیون سفر انجام می‌شود. با بهره‌گیری از ظرفیت‌ها و اطلاعاتی که این شبکه‌های هوشمند فراهم می‌آورند، می‌توان یک شبکه تبادل داده تشکیل داد و به‌واسطه آن، اطلاعات مربوط به تاکسی‌های اینترنتی را تجزیه و تحلیل کنیم تا به مدلی برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و تخصیص سوخت در این حوزه دست یابیم.

وی تصریح کرد: با اتکا به این شبکه‌ها، امکان بهینه‌سازی مصرف سوخت فراهم می‌شود و حتی به‌صورت آنلاین، مدیریت و تعیین تعرفه سوخت ممکن است.

حاجی‌پور به برآوردی از هزینه‌های اضافی ناشی از عدم مدیریت صحیح در زمینه انرژی، به ویژه بنزین پرداخت و گفت: این مسئله هم در بخش حمل‌ونقل باری و هم در حمل‌ونقل مسافری درون شهری و برون‌شهری مشهود است. دولت باید قادر باشد این بخش را با استفاده از ظرفیت‌های هوشمند و داده‌های کلانی که اکنون در کشور وجود دارد به‌صورت آنلاین کنترل نماید.

حاجی‌پور با بیان نقش مجلس شورای اسلامی در این عرصه، خاطرنشان کرد: در فراکسیون تسهیل تجارت و سرمایه‌گذاری مجلس شورای اسلامی، کمیته‌های تخصصی در این حوزه فعال‌اند و تلاش داریم طرح‌های نخبگانی در زمینه‌های مختلف ارائه دهیم تا ان‌شاءالله دستگاه‌های اجرایی با بهره‌گیری از ظرفیت‌های موجود، وظایف خود را در چارچوب برنامه هفتم به انجام برسانند.

وی با اشاره به اهمیت موضوع سوخت و ارتباط مستقیم آن با زندگی و معیشت مردم، اظهار داشت: نمایندگان مجلس شورای اسلامی به این مسئله بسیار حساس‌اند و معیشت مردم برای آن‌ها در اولویت قرار دارد. با استفاده از ظرفیت‌های نوآورانه و خلاقانه، می‌توان شاهد توسعه‌ای بود که کمترین عوارض منفی را برای کشور به همراه داشته باشد و بالاترین بازدهی را حاصل کند.

سپس سهیل یحیی‌زاده دبیر سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی فراکسیون تسهیل تجارت و سرمایه‌گذاری مجلس نیز در اشاره به پتانسیل‌های استفاده از سوئیچ آنلاین شبکه‌های تاکسی‌های اینترنتی، بیان کرد: این ظرفیت می‌تواند به‌عنوان یک طرح پایلوت و کارآمد در مدیریت مصرف مبتنی بر هوش مصنوعی در شبکه سوخت‌رسانی کشور، به‌خصوص در بخش حمل‌ونقل، مورد توجه قرار گیرد.

یحیی‌زاده ادامه داد: با بهره‌گیری از ویژگی‌هایی که در ناوگان تاکسی‌های اینترنتی و پلتفرم‌های آنها موجود است، مانند نوع خودرو، سال تولید و مسافتی که باید طی شود و پیش‌بینی ترافیک به‌صورت آنلاین، می‌توان مقدار سوخت مورد نیاز برای خودرو و سهمیه‌ای را که برای سفر در شبکه حمل‌ونقل کشور اعمال می‌شود محاسبه کرده و به‌طور آنلاین و اختصاصی شارژ سوخت را برای فرد و همان سفر خاص انجام داد.

وی افزود: این زیرساختی است که در تمامی شبکه‌های کشور از جمله شبکه‌های بانکی، برق و ارتباطات همراه رایج است و افراد می‌توانند به‌صورت آنلاین مصرف خود را بررسی و مدیریت کنند. زنجیره تعرفه‌گذاری و مدل‌های آن نیز باید توسط یک شبکه تجاری یکپارچه و نه افراد، انجام شود. متاسفانه در حال حاضر این زیرساخت‌های اطلاعاتی در کشور به‌طور کامل به بهره‌وری نرسیده‌اند.

دبیر سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی فراکسیون تسهیل تجارت و سرمایه‌گذاری ادامه داد: با بهره‌برداری از ظرفیت‌ها و سرمایه‌گذاری‌های انجام شده در این حوزه، سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی می‌تواند این ظرفیت‌ها و پلتفرم‌ها را به یکدیگر مرتبط کند و مدل‌هایی مبتنی بر سیستم‌های آنلاین، کاربرد API، تبادل داده به‌صورت برخط و همچنین هوش مصنوعی در زنجیره مدیریت سوخت شامل تولید، توزیع و مصرف ارائه کند تا بتوانند به‌طور آنلاین میزان مورد نیاز را به هدف تعیین شده برساند.

یحیی‌زاده افزود: با انجام این اقدام، می‌توان بر اساس داده‌های آنلاین که به سامانه‌ها ارائه می‌شود، سهمیه‌ها را به شکل آنلاین مشخص کرد و بر اساس مدل‌ها و تجمیع داده‌هایی که از سیستم‌های مدیریتی جمع‌آوری می‌شود، سیستم‌های پشتیبان داده و سیستم‌های تصمیم‌ساز برای مدیران عالی کشور فراهم آورد.

انتهای پیام