اما در یک تقاطع شلوغ در شهر هانگژو در شرق چین، این ربات ۱.۸۸ متری میتواند موتورسوار برقی را که کلاه ایمنی ندارد شناسایی کند، با لحنی مؤدبانه به او هشدار دهد و همزمان با چراغهای راهنمایی، بازوهای مکانیکی خود را حرکت دهد.
این ربات که توسط شرکت فناوری محلی SUPCON Information ساخته شده، ۹۸ کیلوگرم وزن دارد و بخشی از یک طرح آزمایشی است که هدف آن واگذاری برخی از وظایف تکراری پلیس در زمینه کنترل ترافیک به ماشینهاست.
کاهش تخلفات
بر اساس اعلام شرکت سازنده، این طرح آزمایشی توانسته است میزان برخی تخلفات رانندگی را بیش از ۴۰ درصد کاهش دهد.
رباتهای پلیس در حال حاضر برای انجام وظایفی مانند هدایت خودروها و عابران، شناسایی برخی تخلفات و هشدار دادن به افرادی که قوانین ترافیکی را رعایت نمیکنند، مورد استفاده قرار میگیرند.
این رباتها البته جایگزین کامل مأموران پلیس نیستند و اختیارات قانونی مانند بازداشت افراد را ندارند. هدف اصلی، استفاده از فناوری برای کاهش بار کاری مأموران و سپردن وظایف تکراری به سیستمهای رباتیک است.
شرکتهای چینی همچنین امیدوارند بتوانند این فناوری را به بازارهای خارجی صادر کنند، هرچند موضوع دادهها، حریم خصوصی و الزامات قانونی کشورهای مختلف میتواند مانعی جدی برای صادرات این رباتها باشد.
شرکت AiMOGA که تحت حمایت خودروساز چینی چری قرار دارد نیز به ظرفیت صادرات رباتهای انساننما علاقهمند است، اما چالشهای مربوط به داده و مقررات همچنان پابرجاست.
در حالی که چین سرمایهگذاری گستردهای در زمینه رباتهای انساننما و هوش مصنوعی انجام داده است، استفاده از این فناوری در امور روزمره شهری میتواند یکی از نخستین نمونههای حضور عملی رباتها در فعالیتهای عمومی و خدماتی باشد.
منبع: رویترز
نظرات کاربران