بر اساس اطلاعات منتشرشده توسط ایسنا، دولت روسیه تصمیم گرفته است که ممنوعیت صادرات بنزین را تا تاریخ ۳۱ ژانویه ۲۰۲۷ ادامه دهد. همچنین محدودیت‌های صادراتی سوخت جت تا ۳۰ نوامبر برقرار خواهد بود.

این تصمیمات به دنبال انجام حملات مکرر توسط پهپادهای اوکراینی اتخاذ شده است که موجب اختلال در عملکرد پالایشگاه‌های روسی و افزایش کمبود سوخت در چندین منطقه شده است. در حالی که شرایط در اواخر تیرماه اندکی بهبود یافته بود، اما با از دست رفتن ظرفیت پالایش اضافی در ماه مرداد، کمبودها دوباره رخ نمایی کردند.

چندین پالایشگاه بزرگ که بنزین تولید می‌کنند، شامل پالایشگاه‌های پرم، نیژنی نووگورود و یاروسلاول، در هفته گذشته به هدف حملات پهپادهای اوکراینی تبدیل شده‌اند. این حملات منجر به تعطیلی ناگهانی این تأسیسات و ایجاد شکاف بین تولید و نیاز داخلی بنزین شده است.

بر اساس گزارش مؤسسه کپلر، از اوت ۲۰۲۵، حداقل ۲۵ پالایشگاه در روسیه تحت تأثیر این حملات قرار گرفته‌اند.

این حملات ملزومات زیرساختی شامل واحدهای تصفیه نفت خام، تجهیزات فرآوری ثانویه، مخازن انبار، خطوط لوله و سایر ساختارها را تحت تأثیر قرار داده است و بسیاری از تأسیسات آسیب‌دیده قبل از از سرگیری فعالیت‌ها به بازرسی و تعمیرات نیاز دارند.

دولت روسیه در پاسخ به این شرایط، اقدام به وضع محدودیت‌های صادرات، افزایش واردات و همچنین به تعویق انداختن تعمیرات پالایشگاه‌ها کرده است.

الکساندر نواک، معاون نخست وزیر، در تاریخ ۲۱ ژوئیه اظهار داشت که این اقدامات به ایجاد ثبات نسبی در بازار داخلی کمک کرده و برخی از محدودیت‌های فروش منطقه‌ای سوخت را قابل لغو کرده است.

کشور روسیه در راستای افزایش واردات بنزین به برداشت از ذخایر خود پرداخته است

کمبود سوخت باعث شده تا روسیه به افزایش واردات بنزین از کشورهایی چون هند، بلاروس و قزاقستان روی آورد، چرا که تولید پالایشگاه‌های داخلی همچنان پاسخگوی تقاضا نیست.

براساس اطلاعات منتشرشده از سوی شرکت «اس اند پی گلوبال»، روسیه از اواخر تیرماه بالغ بر یک میلیون بشکه بنزین را از طریق دریا دریافت کرده است. همچنین مسکو اولین محموله بنزین خود را از ترکیه درخواست داده و انتظار می‌رود که یک کشتی حامل تقریباً ۲۰۰ هزار بشکه، در هفته ۲۴ اوت به روسیه برسد.

این کشور همچنین تأمین سوخت از طریق راه‌آهن از بلاروس و قزاقستان را افزایش داده و محموله‌های اضافی از آسیا به تکمیل ذخایر داخلی کمک می‌کنند.

افزایش واردات در حالی صورت می‌گیرد که روسیه به استفاده از ذخایر سوخت خود برای تأمین نیازهای داخلی روی آورده است. ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، در اواخر ژوئن اعلام کرد که ذخایر سوخت انباشته شده پیشین به بازار داخلی راه یافته و موجودی بنزین به ۱.۷ میلیون تن رسیده که نشان‌دهنده کاهش چهار درصدی نسبت به سال گذشته است.

با وجود افزایش واردات و ممنوعیت صادرات بنزین، هنوز عرضه از حجم تقاضا عقب‌تر است. رویترز برآورد کرده است که تولید داخلی و واردات می‌تواند تقریباً ۸۵ درصد از تقاضای بنزین در ماه اوت را تأمین کند، که به طور متوسط حدود ۹۷ هزار تن در روز می‌شود.

به نقل از پایگاه خبری ترکیه تودی، خدمات آمار دولتی فدرال روسیه (روس‌استات) اطلاع داده است که میانگین قیمت خرده‌فروشی بنزین در تاریخ ۲۴ اوت، به ۷۷.۰۵ روبل برای هر لیتر رسید که نسبت به ۷۶.۳۸ روبل در هفته قبل افزایش یافته است. همچنین قیمت بنزین در هفته‌های منتهی به ۲۴ اوت، ۰.۹ درصد بالاتر رفته و ۱۹.۴ درصد بیشتر از اواخر سال ۲۰۲۵ است.

انتهای پیام