بر اساس گزارش خبرآنلاین، هواپیمای آزمایشی X-59 که بهدست متخصصان لاکهید مارتین برای ناسا طراحی و ساخته شده، در بیستوپنجمین پرواز خود موفق شد به مدت ۷۲ دقیقه در آسمان باقی بماند. این پرواز به سرعت ۱.۲ ماخ و در ارتفاع تقریبی ۱۵ کیلومتری انجام گرفت. در این پرواز، یک هواپیمای تعقیبکننده بهمنظور نظارت بر عملکرد X-59 در کنار آن پرواز میکرد.
هواپیماهای مافوقصوت معمول در زمان عبور از سرعت صوت، امواج فشاری قدرتمند تولید میکنند که بهصورت صدای مشابه انفجار بر روی زمین شنیده میشود. این صدا یکی از عوامل اصلی محدودیت پروازهای مافوقصوت تجاری بر فراز مناطق خشکی به حساب میآید.
با این حال، طراحی خاص و کشیده X-59 به گونهای است که امواج ضربهای تولید شده توسط آن به شیوهای متفاوت شکل میگیرد. هدف ناسا کاهش این صدا به حدی است که به جای تولید انفجار صوتی شدید، صدایی به مراتب کمصداتر پدید آید.
آزمایشهای انجامگرفته تاکنون نتایج امیدوارکنندهای را ارائه دادهاند. ویژگیهایی چون کنترلپذیری، پایداری و نیروهای وارده به ساختار هواپیما با پیشبینیهای مدلهای رایانهای و آزمایشهای تونل باد تطابق داشتهاند. همچنین، ناسا اعلام کرده که تا این لحظه هیچ گونه ناپایداری یا لرزش غیرمنتظرهای به دلیل نیروهای آیرودینامیکی مشاهده نشده است.
در مرحله بعدی، ناسا برنامه دارد با استفاده از تجهیزات زمینی و هوایی، شدت صدای تولیدشده در هنگام شکستن دیوار صوتی را اندازهگیری کند. اگر نتایج نشاندهنده داشتن صدای بسیار کمتر از حد انتظار باشد، این هواپیما بر فراز مناطق مسکونی آمریکا به پرواز درمیآید تا واکنش مردم نسبت به آن را مورد بررسی قرار دهد.
هدف نهایی از این مأموریت، ارائه دادههایی است که به قانونگذاران در تصمیمگیری در خصوص بازگشت پروازهای مافوقصوت تجاری بر فراز خشکی یاری رساند.
منبع: usatoday
5858
نظرات کاربران