بر اساس گزارش خبرآنلاین که به نقل از زومیت منتشر شده، برنامهریزی برای ارائه این مدل هیبریدی پیش از پایان دهه جاری میلادی به سرانجام رسیده است و تأمین بودجه لازم برای آن بهطور مستقل از سایر بخشها انجام میشود.
سهامدار اصلی مکلارن، یعنی L'IMAD، با تزریق ۵۰۰ میلیون پوند، بزرگترین سرمایهگذاری در تاریخ این خودروساز بریتانیایی را رقم زد، که این اقدام به پیشرفت مرکز تولید در ووکینگ و تأسیس یک خط مونتاژ جدید در بریتانیا کمک میکند. همچنین، توسعه مرکز تولید فیبر کربن در شفیلد و افزایش دوبرابری مساحت آن بهعنوان بخشی از طرحهای توسعهای تحت مدیریت نیک کالینز در نظر گرفته شده است.
پیشرانههای جدید مکلارن، بر خلاف آنچه که تا به امروز با همکاری شرکت ریکاردو ارائه میشد، اکنون بهطور کامل در داخل مکلارن طراحی و تولید خواهند شد. خودرو مفهومی McL 6GT، نمونهای از موتور V8 و گیربکس ۶ سرعته دستی جدید این برند است که بهزودی در سال ۲۰۲۸ بهصورت یک مدل محدود به بازار عرضه خواهد شد.
مایکل استروگن، مدیر عامل مکلارن، اظهار داشت: «ما در حال شکلدهی به سبد کالایی جامع حول ابرخودروها با دستهبندی دقیق و هدفمند هستیم.»
این شاسیبلند بر پایه پلتفرم فیبرکربنی توسعه خواهد یافت و هدف اصلی مهندسان، دستیابی به بهترین نسبت توان به وزن خواهد بود. مدیران مکلارن، خودروهای لامبورگینی اوروس و استون مارتین DBX را بهعنوان رقبای اصلی این مدل معرفی کردهاند، در حالی که فراری پوروسانگوئه در آن دسته از رقبا قرار نمیگیرد.
استراتژی بصری جدید مکلارن شامل بازطراحی لوگو با تایپفیس McLaren Sans و افزودن خط زیرین به حرف c در نام برند است. طبق برنامههای اعلامشده، این طرحهای توسعهای قرار است منجر به ایجاد بیش از ۱۰۰۰ شغل مستقیم تا سال ۲۰۳۲ و تقریباً ۳۰۰۰ موقعیت شغفی در زنجیره تأمین شود.
۵۸۵۸
نظرات کاربران