امیرمسعود عابدین: نسل پنجم لکسوس LS که از سال ۲۰۱۸ به بازار عرضه گردید، با تغییرات عمدهای در طراحی و تکنولوژی خود، جایگاه پیشرانه تنفس طبیعی V۸ نسلهای پیشین را ترک کرده و به جای آن از یک موتور تویینتوربوی V۶ با حجم ۳٫۵ لیتر بهره میبرد که قدرتی معادل ۴۱۶ اسببخار و گشتاور قابل توجهی را ارائه میدهد. این سدان با وزن سنگین به دلیل کیفیت ساخت بسیار بالا و کاهش قابل ملاحظه قیمت، تبدیل به یکی از جذابترین گزینهها در بازار خودروهای کارکرده (خارج از ایران) شده است؛ اما آیا خرید مدلهای دستدوم آن واقعا معقول است؟
جادوی آرامش و راحتی نامحدود
دلیل اصلی انتخاب لکسوس LS ۵۰۰، فراهم آوردن حداکثر راحتی است. فضای داخل خودرو با تریمهای چوبی زیبا، چرمهای باکیفیت و نورپردازی محیطی که تحت تأثیر فرهنگ غنی ژاپنی ایجاد شده، به یک پناهگاه ایدهآل برای سفرهای طولانی تبدیل شده است.
سیستم تعلیق در تمامی حالتها به صورت نرم و روان عمل کرده و دقت فرمان برقی خودرو به گونهای است که خستگی در سفرهای طولانی را به حداقل میرساند. در بسته Executive، سرنشینان صندلی عقب به امکاناتی نظیر صندلیهای مجهز به زیرپایی و ماساژور دسترسی پیدا میکنند، در حالی که ظاهر خودرو کماکان تازگی خود را حفظ مینماید.
مشخصات لکسوس LS مدل ۲۰۲۱
-
پیشرانه: ۳٫۵ لیتری تویینتوربو V۶
-
قدرت / گشتاور: ۴۱۶ اسببخار / ۵۹۹ نیوتون متر
-
جعبهدنده: ۱۰ سرعته اتوماتیک
-
سیستم محرک: دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل (AWD)
-
شتاب صفر تا صد کیلومتر: ۴٫۶ ثانیه
-
ظرفیت سرنشین: ۵ نفر
ارزش خرید فوقالعاده در بازار دستدوم
کاهش قیمت لکسوس LS ۵۰۰ در سطح جهانی به وضوح قابل مشاهده است. در حالی که قیمتهای اولیه این خودرو نزدیک به ۸۰ هزار دلار بود، امروزه ارزش آنها در بازار کارکرده به شدت کاهش پیدا کرده است. مدلهای بین سالهای ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۱ اکنون در محدوده قیمتی ۳۳ تا ۴۵ هزار دلار (معادل ۷ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تا ۱۰ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان) معامله میشوند؛ بدین معنی که با پرداخت هزینهای معادل یک خودروی معمولی، میتوان صاحب یک سدان با ویژگیهای فنی و لوکس شد.
خرید هوشمندانه نسخه فیسلیفت
انتخاب مدلهای سال ۲۰۲۱ به بعد به عنوان یک گزینه بسیار عاقلانه به نظر میرسد. لکسوس در سال ۲۰۲۱ تغییرات عمدهای را بر روی این خودرو پیاده کرده و ایراد بزرگ مدلهای اولیه، یعنی سیستم Remote Touch عجیب را اصلاح کرده و یک صفحه نمایش لمسی ۱۲٫۳ اینچی به همراه امکان اتصال به اپل کارپلی و اندروید اتو به کابین افزوده است. اگر با بودجه محدودی مواجه هستید، مدلهای ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ نیز ارزش خرید فوقالعادهای دارند؛ با این حال، نسخههای F Sport با طراحی اسپرت و سیستم تعلیق متفاوت جذابیت بیشتری دارند، اما LS هرگز به عنوان یک سدان اسپرت واقعی شناخته نمیشود و بهتر است تمرکز خود را بر روی راحتی داخل کابین بگذارید.
مشکلات احتمالی
خرید یک لکسوس پرچمدار که قبلاً به قیمت ۱۰۰ هزار دلار عرضه میشد، نیازمند احتیاط و دقت است. مدلهای ابتدایی (۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰) ممکن است گهگاه با مسائلی همچون تاخیر در انتقال دنده از حالت دنده عقب به جلو، ایجاد صداهای اضافی در سیستم ترمز و مشکلاتی از قبیل فراخوانی پمپ سوخت کمفشار روبرو شوند که خوشبختانه بسیاری از این موارد با بهروزرسانیهای نرمافزاری یا خدمات مرکز نمایندگی رفع گردیدهاند. بنابراین، پیش از خرید، حتماً سوابق خدمات خودرو را مرور کرده و از یک کارشناس لکسوس بخواهید تا خودرو را به دقت بررسی کند.
در نهایت، رقبای آلمانی و جایگزینهایی همچون مرسدس بنز کلاس S، بامو سری ۷ و آئودی A۸ علیرغم فناوریهای فوقالعاده، پس از اتمام گارانتی ممکن است هزینههای نگهداری غیرقابل تصوری را بر دوش مالک بگذارند. در مقابل، لکسوس با تکیه بر فرسودگی کمتر و اصالت ژاپنی، مسیر آرامتری را برای شما فراهم میآورد.
منبع: Motor۱
۳۲۲
نظرات کاربران