باشگاه خبرنگاران جوان- جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن، در سخنانی به تشریح برنامه‌های اجرا شده در حوزه انتقال بارهای بین‌المللی پرداخت و اعلام کرد که یکی از دستاوردهای کلیدی شبکه ریلی، کاهش زمان حمل بار به سمت شمتیغ به حدود ۲۰ روز است. وی بر لزوم بهره‌گیری از روش‌های نوین به منظور کاهش بیشتر زمان حمل و تسهیل فرآیندهای مانوری تأکید داشت.
ذاکری همچنین با اشاره به اهمیت مناطق مرزی ریلی در گسترش حمل‌ونقل بین‌المللی، بر ضرورت تقویت توانمندی‌های بارگیری، توسعه خطوط ایستگاهی و رفع مشکلات موجود در زنجیره باری تأکید کرد.
وی تأمین به‌موقع واگن‌های مورد نیاز و مدیریت منظم گردش ناوگان را برای انجام مؤثر عملیات بارگیری و تخلیه و همچنین افزایش سهم واردات و صادرات ریلی ضروری دانست.
معاون وزیر راه و شهرسازی، ایجاد مزیت رقابتی در خصوص حمل بار ریلی را از پیش‌نیازهای مهم برای افزایش سهم راه‌آهن در جابجایی کالا معرفی کرد و افزود: بهبود خدمات و کاهش هزینه‌ها می‌تواند باعث ترغیب بیشتر صاحبان کالا به استفاده از خدمات ریلی گردد.
میرحسن موسوی، قائم‌مقام مدیرعامل راه‌آهن، نیز بر اهمیت استفاده مؤثر از ظرفیت‌های شرکت‌های دانش‌بنیان برای حل چالش‌های فنی و عملیاتی در شبکه ریلی تأکید کرده و خاطرنشان کرد که شناسایی نیازهای واقعی راه‌آهن در زمینه‌های مدیریت ترافیک، ناوگان، زیرساخت و انرژی، لازمه طراحی پروژه‌های کاربردی و مفید برای صنعت حمل‌ونقل ریلی است.
در این جلسه، مدیران کل راه‌آهن مناطق جنوب، یزد، اصفهان، هرمزگان و جنوب‌شرق نیز گزارشی از عملکرد و برنامه‌های خود در زمینه گسترش زیرساخت‌ها، جذب بارهای تازه، افزایش بهره‌وری ناوگان و تقویت سهم حمل‌ونقل ریلی ارائه کردند.