این نظرات در شرایطی بیان می‌شود که انتقادات عمیق‌تری نسبت به ایمنی و کیفیت خودروهای داخلی در سال‌های اخیر افزایش یافته است. صنعت خودروسازی ایران همواره با موانع و چالش‌های متعددی در زمینه نوآوری و افزایش توان رقابتی مواجه بوده و این اظهارات میرسلیم، یکی از اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام، به ویژه در خصوص مقایسه محصولات داخلی با بازارهای جهانی، ابعاد تازه‌ای به این مباحث می‌آورد و پرسش‌هایی در مورد سیاست‌های آینده واردات و تولید خودرو ایجاد می‌کند.
میرسلیم: نباید تیبا را «لگن» نامید
مصطفی میرسلیم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، با ابراز نظر مثبت در مورد قابلیت رقابت خودرو تیبا با مدلهای بین‌المللی و رد کردن اصطلاح «لگن» برای آن، توصیه کرد که واردات خودرو تنها به ۰٫۱ تا ۰٫۲ درصد محدود شود تا امکان بررسی نوآوری‌های جهانی فراهم گردد.
او تعداد زیادی از تصادفات رانندگی را ناشی از شیوه راندن و وضعیت نامناسب جاده‌ها تعبیر کرد. میرسلیم همچنین بر این نکته تاکید کرد که قیمت پایین بنزین، به نوعی موجب شده تا مردم تمایل کمتری به خرید خودروهای با قیمت بالاتر داشته باشند.
نظرات کاربران